衆所周知，日系三大品牌本田、豐田和日産始終呈現三足鼎立的局面，比如在10-15萬的緊湊型轎車當中，本田有思域、淩派，豐田有卡羅拉、雷淩，日産有軒逸、骐達，再比如20萬級的緊湊型SUV當中，本田有CR-V、皓影，豐田有RAV4榮放、威蘭達，日産有奇駿，各個車型之間實力旗鼓相當，每月銷量也經常不分伯仲。
然而到了20萬以上的中型SUV市場上，這種平衡卻被打破，豐田漢蘭達一直被冠以“7座SUV标杆”的稱号，消費者心甘情願加價提車，而本田冠道、UR-V則是“大5座SUV”的典型代表，憑借超大的後排空間而備受使用者青睐，唯獨日産樓蘭在這個級别中的存在感頗低，很多人在選車的時候經常忽視它，有些不太懂車的朋友甚至都沒聽說過這台車。
日産樓蘭的定位和漢蘭達、冠道一樣，都是中型SUV，官方指導價23.88-37.58萬元，據小編所了解，這台車目前在不少地區的優惠都達到了3萬元以上，最低20萬出頭就能入手，可以說是很有誠意了，但它的銷量卻始終不盡人意，在剛剛過去的7月份，日産樓蘭的單月隻賣出1581輛，今年1-7月份它的總銷量也隻有7885輛，還不如漢蘭達一個月賣得多。
說樓蘭是一款被忽視的好車，的确不過分，首先日系車的品質都比較過硬，皮實耐用、小毛病少，這也是為什麼很多家庭使用者都願意選擇日系車的原因，不為别的，就圖一個省心。另外日産的大沙發座椅也非常舒适，坐墊符合人體工學設計，内部填充厚實柔軟，坐時間久了也不會感到腰酸背痛，舒适性不輸同級任何一位對手。
動力方面，日産樓蘭提供了兩套動力總成，分别搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5T機械增加發動機，前者最大功率186馬力，最大扭矩243牛·米，後者最大功率245馬力，并搭配一台功率15KW的電動機作為輔助，傳動方面二者均配備能夠模拟7擋的CVT無級變速箱，除此之外，2.5T車型還都配備了适時四驅系統，在應對複雜路況時會更加從容一些。
說完了優點再來說說不足，樓蘭之是以不被大家接受，缺點也是比較明顯的，首先是它的外觀内飾都是幾年前的設計，尤其是内飾看上去實在過于廉價，但日産卻遲遲不将其換代，另外2.5L+CVT的版本百公裡加速時間在12秒以上，動力非常肉，再有就是如今的新車都配備了電子駐車，而樓蘭使用的還是腳刹，檔次感略顯不足。
以上就是關于日産樓蘭的一些優點與缺點介紹，不知道您對于這台車有什麼看法呢？