众所周知，日系三大品牌本田、丰田和日产始终呈现三足鼎立的局面，比如在10-15万的紧凑型轿车当中，本田有思域、凌派，丰田有卡罗拉、雷凌，日产有轩逸、骐达，再比如20万级的紧凑型SUV当中，本田有CR-V、皓影，丰田有RAV4荣放、威兰达，日产有奇骏，各个车型之间实力旗鼓相当，每月销量也经常不分伯仲。
然而到了20万以上的中型SUV市场上，这种平衡却被打破，丰田汉兰达一直被冠以“7座SUV标杆”的称号，消费者心甘情愿加价提车，而本田冠道、UR-V则是“大5座SUV”的典型代表，凭借超大的后排空间而备受用户青睐，唯独日产楼兰在这个级别中的存在感颇低，很多人在选车的时候经常忽视它，有些不太懂车的朋友甚至都没听说过这台车。
日产楼兰的定位和汉兰达、冠道一样，都是中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元，据小编所了解，这台车目前在不少地区的优惠都达到了3万元以上，最低20万出头就能入手，可以说是很有诚意了，但它的销量却始终不尽人意，在刚刚过去的7月份，日产楼兰的单月只卖出1581辆，今年1-7月份它的总销量也只有7885辆，还不如汉兰达一个月卖得多。
说楼兰是一款被忽视的好车，的确不过分，首先日系车的质量都比较过硬，皮实耐用、小毛病少，这也是为什么很多家庭用户都愿意选择日系车的原因，不为别的，就图一个省心。另外日产的大沙发座椅也非常舒适，坐垫符合人体工学设计，内部填充厚实柔软，坐时间久了也不会感到腰酸背痛，舒适性不输同级任何一位对手。
动力方面，日产楼兰提供了两套动力总成，分别搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增加发动机，前者最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，后者最大功率245马力，并搭配一台功率15KW的电动机作为辅助，传动方面二者均配备能够模拟7挡的CVT无级变速箱，除此之外，2.5T车型还都配备了适时四驱系统，在应对复杂路况时会更加从容一些。
说完了优点再来说说不足，楼兰之所以不被大家接受，缺点也是比较明显的，首先是它的外观内饰都是几年前的设计，尤其是内饰看上去实在过于廉价，但日产却迟迟不将其换代，另外2.5L+CVT的版本百公里加速时间在12秒以上，动力非常肉，再有就是如今的新车都配备了电子驻车，而楼兰使用的还是脚刹，档次感略显不足。
以上就是关于日产楼兰的一些优点与缺点介绍，不知道您对于这台车有什么看法呢？