前言
自“肥宅大哥”五式重戰被一刀削落馬下，滾進下水道之後，《坦克世界》的R系就隻剩下STB-1這支獨苗。
特别是在騎坡偷炮最為熱門的時下版本，隻有STB-1才能發揮獨特的超高持續傷害優勢，單憑這一點，STB-1足以被稱之為非特種頂級車的“山丘之王”。
再次友情提示：裙闆一類的附加裝甲隻能做觀賞，沒有實際防護價值！
山丘之王，自然要有山丘之王的牌面，而本次大型補給箱的頂級獎勵之一，STB-1專屬3D風格“冬蓮”就完全給足了牌面——還有什麼比得上一步到位，更新成12級坦克呢？
試驗車……試驗車它不香嘛？！
開場咱得先說個舊事兒。STB-1有另外一個名字，74式原型車一号。
換過來講，日本戰後第二代坦克74式的試驗車，就是STB-1，這一點在“冬蓮”的風格說明裡有所展現。
“這個系統（液氣懸挂）的脾氣和熊孩子一樣，說明指南一點也不清晰！”
冬蓮風格的說明，契合了自衛隊對74式的描述——液氣懸挂雖強，但維護非常麻煩。
不過問題來了。在3D風格“冬蓮”炮管的一側，有一台很顯眼的紅外/白光投光燈。這個附件是在74式戰車量産後才裝備，STB-1很顯然不會有。
這個角度可見濾光闆的反光效果，以及冬蓮的裙闆。
同樣的，裙闆這個防護裝備，在包括STB-1到74式量産型在内的所有坦克上都找不到，隻有一款同為試驗型的坦克例外：74式G型。
74式G型的研發時間相當晚，在90年代提出計劃，實車投入試驗已經是新千年的事情……可以說比很大一部分車長還要年輕。
74式G型的試驗視訊截圖，拍攝時間不明。
瞎想一下，如果按照3D風格“冬蓮”來實際配置這台坦克，那麼它的火控性能将淩駕于目前的十級同行……不過還是那句話，3D風格就是層皮，看着舒服就行了，不要想太多~
多提一句，雖然74式G型未實際裝備，但日本還有模型廠牌專門開模裙闆，圓愛好者的魔改夢。
這麼一看，裙闆厚度也就那樣嘛。
模型造車，這像畫嘛？
上面說過，STB-1的3D風格“冬蓮”有一大部分形象源自74式G型坦克，剩下的自然要一點一點慢慢摳明白了。
比如說這一身綠裡透黃，黃裡透白的迷彩，其實就是自衛隊的“冬期迷彩”，廣泛運用在本州島北部和北海道。
車後引擎蓋角度。白色塗裝不能過于誇張，搶走原本自衛隊雙色迷彩的主導地位，這是塗裝的精髓所在。
是以你說WG藝術家沒參考過模型，那我是不信的。
這是模型大廠田宮的1/35 74式坦克 冬期塗裝範例。
M系和其它冷戰西方陣營坦克上的常客，12.7毫米M2重機槍。
不過“冬蓮”上面的M2有點不太一樣，它附帶了彈殼回收器，這也是鮮明的島國特色。
資源不發達，機槍彈殼用完不舍得丢。
後儲物籃上的這玩意，是一挺MK.19 40毫米自動榴彈發射器。
之是以會有它，估計是因為先前也有過傳聞，74式G型坦克會裝備MK.19。
有傳聞就勢必有人畫出來，或是拼出來。這台改得媽都不認識的74式坦克模型，就在一側艙蓋上裝了MK.19。
這是一挺豐和7.62毫米自動步槍。奇怪地和坦克本體的年代有點不搭，自動步槍由于其長度，也不是坦克兵喜歡的防身武器。
偶爾抓倆蟲
不得不說，在細節考證這一塊，WG确實下了功夫，但百密難免一疏，偶爾出點錯也是正常的事情。
車尾可以看到三個數字細節，炮塔後部的大數字42是演習識别番号，左右側擋泥闆的小數字分别是機關番号（短）和車輛番号（長）。
長的數字15-8302，是3D風格“冬蓮”的車輛番号，相當于車牌号。而短的數字12-4，即代表着冬蓮所屬的機關番号。
當然，這些番号在現實中都不存在（格式對了），但位置錯了——根據現行自衛隊的塗裝規範，無論車頭車尾，車輛番号都是在左，機關番号在右；冬蓮的車頭塗裝位置正确，但車尾卻被調了個方向。
大概是這麼一回事，字型顔色錯誤就無所謂了。
結語
相比較花裡胡哨，甚至是近乎奇幻的3D風格，筆者更傾心于實戰類、還原史實狀态的3D風格，“冬蓮”在這方面正中紅心，更何況……它的本體還是強度和娛樂性均足夠的賣頭神車，STB-1。
雪天配冬蓮，夠搭。
至于箱子裡出皮膚這件事夠不夠值當，這也是見仁見智了……不過，白看一趟解說的車長讀者們至少沒虧，不是嗎？