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寶馬X5，作為BBA中大型SUV的扛把子，在國内市場可謂是十分受歡迎。
而寶馬似乎對X5有着更高的期望，于是他們決定将X5國産，再把車身拉長點——
于是就有了BMW X5L
國産X5加長版
不久前，國産X5第一次被曝光，受到了廣大網友的熱烈讨論和猜測，其中最大的争議就在于
多少錢？
根據進口X5車型69.99萬-83.49萬的售價區間來看，小編認為國産後的X5起售價應該不會低于60萬元。
以進口5系和國産5系為例，進口5系的售價區間為42.39萬-60.39萬，而國産5系的42.19萬-54.69萬，起售價僅僅差了兩千塊錢。
小編認為，寶馬的國産車型主要是展現在空間變大和配置的提升上，價格并不會有明顯優勢。是以，國産後的X5主打的應該是空間和配置。
外觀方面，國産寶馬X5延續了現款進口版本的外觀，在設計上幾乎沒有任何差别，除了可以明顯的看到後門加長痕迹以外，很難通過其他細節來進行區分。
而來到車内就可以發現國産X5的“真香”所在了，雙聯屏出現在了路試車上，也就意味着該車将搭載寶馬家族最新的内飾設計語言。在聯屏上有個小細節，從圖檔可以看出，中控屏的尺寸要明顯比液晶儀表的尺寸大一圈，并且整個螢幕略帶内凹弧度，類似曲面顯示器，并不是”抄襲“奔馳。
小編此前認為，在GLC加長版和Q5L的雙重包夾下，X3應該是寶馬主流SUV率先加長的車型，然而寶馬卻直接化被動為主動，加長國産X5打了GLE和Q7一個措手不及。國内消費者普遍認為，汽車的空間一定要夠大才夠好，寶馬也是非常懂中國消費者的心理，率先在中大型SUV市場站穩腳跟，根據諜照洩露之後國人的關注度來看，小編估計國産X5正式上市後将非常受歡迎，畢竟在現款進口X5車主們的評價中，對後排空間小紛紛表示了不滿，是以國産後的加長後排将補齊進口X5的緻命短闆。
你們覺得X5國産會受到市場歡迎嗎？