老婆餅裡沒有老婆！老爺車送外公嗎？咱們老百姓高攀不起的老爺車！
老爺車也稱古典車，一般指二戰前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的産物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
老爺車這一概念始于1973年，出現在英國的一本《名人與老爺車》的雜志上，盡管它的直譯應該是“經典的古老汽車”，但由于“老爺車”這個詞強烈的拟人色彩，是以很快得到老爺車愛好者的認同，并迅速蔓延，成為世界各地愛好者對老式汽車的統一稱謂。
墨爾本老爺車展
但是，至今沒有一個公認的對老爺車的标準定義，汽車史學家及老爺車愛好者仍在争論不休。美國老爺車俱樂部把其屬意的品牌或車型（如：1925-1948年間生産）列為完全古典車（FULL CLASSIC），其定義為“非凡的汽車，擁有優良設計，高工藝标準及制作”，取向偏好美國品牌，歐洲産品則有滄海遺珠之憾。
并不是每一輛汽車舊就有資格成為老爺車，保養完好是重要的先決條件。市場上，有經典設計的汽車并不多，正如時下大多數汽車都是低成本生産的四門家庭小汽車一樣，隻是代步工具而已。所有定義老爺車的并不是舊車啊！老爺車還是有極高的門檻的。
中國第一輛車，居然是慈禧太後的座駕
你知道中國的第一輛汽車，它的擁有者是100多年前的慈禧太後嗎？這才是名副其實的老爺車，哦！不，應該叫做太後車！
慈禧太後67歲生日的時候，所有人都想在太後面前展示一把，身為北洋大臣的袁世凱為了讨太後歡心，花了整整一萬大洋，進口了一輛德國的奔馳轎車，送給了慈禧太後作為壽禮，要知道這個時候，奔馳公司也才剛成立不久，而當年袁世凱買到的這輛奔馳車，也還是奔馳公司的第二代産品，更牛的地方是，這款車還是奔馳公司創始人—卡爾本茨親自操刀設計的汽車，值得一提的是，當時的汽車使用的是蒸汽動力，是以才叫做汽車。從這一點來說，這輛車絕對是中國第一台老爺車了。