滴滴本以為上市了就可以高枕無憂，畢竟目前還沒有被強制退市的先例，除非是财務造假，或者是業績表現太差。但沒想到卻很快遭遇了調查，風波才剛開始。
在中國網約車市場占據了支配地位，滴滴确實是一個優質股，在上市後，市值曾一度突破了800億美元，在經曆了一個月的跌幅後，目前穩定在420多億美元。毫無疑問，投資人都在等最終的調查結果出來，到那時滴滴的股價必定還會迎來大震動。
被暫停了新使用者注冊，影響也不小。國内再一次迎來了網約車大戰，從各大平台的資料來看，滴滴的對手們都在以低價，補貼等形式搶奪使用者。特别是擁有幾億使用者和充裕資金的美團，更是抓住機會，向滴滴再次發起了沖擊。
除了市值蒸發，市場被搶奪，大家最關注的還是對于滴滴的調查結果，盡管還沒出來，但市場傳聞已經是滿天飛。就在昨日，又有媒體稱程維、柳青被調查，立即引發了網絡争議。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="5">程維、柳青被調查？滴滴強硬回應</h1>
8月12日，香港媒體《南華早報》稱，滴滴聯合創始人兼董事長程維、總裁柳青及進階副總裁朱景士正被監管機關調查，調查結果可能導緻滴滴管理層變動。
對于這則傳聞，滴滴很快做出了回應：關于管理層變動的傳言為不實消息。滴滴的意思是還在配合網絡安全審查，這些都是謠言。有意思的是《南華早報》早已被阿裡巴巴收購，而阿裡又是滴滴的股東之一，其CEO張勇還是滴滴的董事。
程維、柳青、朱景士是滴滴最核心的三位高管，程維是滴滴的創始人，打下基礎的人。柳青是2014年才加入，2015年成為滴滴總裁，柳青加盟後，立即給滴滴拉來投資，補充了彈藥，柳青對滴滴貢獻不小。朱景士是柳青在高盛的同僚，也是她拉入到滴滴，據了解，朱景士僅用30天就為滴滴融資了30億美元，可見其能量不小。
這三人都是董事會成員，在滴滴上市後，程維持股6.5%，柳青持股1.6%，朱景士和其它高管持股1.8%。如果他們三人都被更換，那真的是大震動。
其實，如果滴滴真的出現了資料安全問題，那誰來負責？肯定是滴滴的最高層上司，是以才會有這樣的傳聞，但調查結果都沒出來，一切都隻是猜測。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="11">三個傳言，都切中了公衆關注的焦點</h1>
除了管理層變動這個傳言，此前還有兩個傳言，一個是滴滴将私有化，另一個是滴滴将交出資料所有權，對于這三個傳言，滴滴态度都很堅決，全部否認。
滴滴如果私有化，那意味着就是從美國退市。按照規定，企業是可以主動退市，但想退市沒那麼容易，首先，需要回購投資人的股份，這筆錢可不小，滴滴上市後，市值蒸發了這麼多，投資人無疑都是虧損的，他們必然得到更多賠償才願意。
其次要征得所有股東的同意，對于滴滴來說，股東們不可能同意，本來就是以軟銀為首的股東們要求突擊上市的，雖然現在市值蒸發了不少，但仍然不低。是以，如果不是硬性要求，滴滴是不會退市的。
關于滴滴交出資料所有權給第三方公司，也就是國企衛士通，這個倒是有可能。滴滴掌握着幾億國人的出行資料，涉及到國家安全問題，交給第三方公司來管理，更加安全可靠。但即便是不交出來，那未來滴滴的資料也是要受到嚴格監管。
其實，這三個傳言都切中了公衆關注的焦點，上市了會不會退市，資料怎麼處理，高管是不是要負責，但這些都要等到調查結果出來之後才知道，目前的一切傳聞确實不可靠。
雖然說不可靠，但傳聞多了，也可以影響到股價的下跌，這應該是競争對手想看到的，是以，傳聞是從哪裡來的？
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="18">滴滴背後投資陣容非常豪華</h1>
如果按持股比例來看，滴滴确實屬于一家外資企業，其第一大股東日本軟銀，持股20.1%，第二大股東美國Uber，持股11.9%。
要知道在中國企業家協會每年釋出的《中國企業500強》名單中，從來沒看到過阿裡和騰訊的身影，就因為它們的第一大股東是外資，是以列為了外資企業，滴滴如今也是這樣的情況。
不過，滴滴背後的投資陣容非常豪華，除了外資，還有不少“國家隊”，交通銀行、中投公司、中信資本、中郵資本、保利資本、中國人壽等等。
由此可見，滴滴之是以能夠發展這麼順利，是因為有阿裡、騰訊這樣的網際網路巨頭，有軟銀、高盛這樣實力強勁的外資，也有這麼多國家隊，這麼多人在分享網約車這塊蛋糕，是以滴滴未來還是有機會的。