總投資177.5億元!珠海高鐵珠海至江門段,加油!
近日,新珠海至肇慶高速鐵路珠海至江門段釋出環評意見稿公示。

報告提到,新珠海至肇慶高速鐵路珠海至江門段主線長44.352公裡,其中右線江門段繞行長度為4.288公裡。全線設珠海、賀州、江門(不含)2個車站。
該細分市場的總投資估計為177.5億美元,設計速度為350公裡/小時,總持續時間為4年。
此外,報告的結論表明:從環保的角度來看,該項目的建設是可行的。
珠趙高速鐵路(江珠段)計劃于12月開工建設
橫琴、澳門、深圳等的未來
據了解,朱兆高速鐵路全長約97.7公裡,江門、鶴山、高明和珠三角機場全線共4個車站,總項目投資約245億元。
朱兆高鐵線路規劃
具體分為珠海至江門段、江門至珠三角樞紐機場段、高明至肇慶東段建設,設計整條線路最高時速可達350公裡/小時。
新珠海至江門段,全線設珠海賀州、江門(不含)2個車站,全長約44.35公裡,其中江門段右側繞行長4.288公裡。
制定新的珠江門段線規劃
該項目是珠趙高速鐵路和深南高速鐵路的重要組成部分,是大大提升竹溪和深港在大灣區輻射能力的新型高速通道。
同時也是廣福江明珠城際鐵路不可分割的一部分,并與深圳-諸城城際線形成連接配接珠海與深圳、廣複、支撐大灣區三極的主要軌道交通線路整體布局。
特定路徑和範圍
從珠海賀州島出發,在湘海高速南側設立高架賀州站,後站橫跨西部沿海高速,省道365号,江珠高速北。從東門竹蒿蒿嶺西側繞道而過,再向西北經過泸州溪水道、霍馬溪水道和勞羅溪到江門,沿山東白腳一側到龍口山,沿白腳山東一側繞着500kV貴峰變電站高壓走廊。然後穿過虎坑水道逐漸接近廣珠鐵路,在跨江水道前引入官方線路,而朱兆高速鐵路江門至珠三角樞紐機場段兩條線路穿過江門水路到江門站。
其中,珠海賀州站為高架車站,呈水準柱排列,車站總規模10條22條(含正線),其中,珠海趙油田規模為5條11線,北端保留湛江方向高鐵引進條件。
珠海賀州站布局圖
珠海賀州站按三個安排,從東向西依次為朱趙油田、廣珠澳門油田、城際機場、朱趙高速鐵路通過朱趙油田直通橫琴站,建立廣珠(澳)場至橫琴方向的跨線汽車接觸線,以建設橫琴站至廣州(深圳)方向的公交線路。
在客流量方面,預計到2035年,該線路的客運密度将達到1470萬人/年,到2045年将達到2569萬人次/年。
值得一提的是,此前釋出的江門新學會"十四五"規劃,也多次提到加快建設珠海江門至珠海高速鐵路。
報道稱,該項目計劃于2021年12月開工建設,預計2025年12月投産,這意味着珠兆高速鐵路(珠江段)線的建設越來越快!
此外,珠兆高鐵江門至珠三角樞紐機場段已于2020年12月在鶴山境内率先建設。
此段從江門站出發,途經江門、佛山、肇慶,最後到達珠三角樞紐機場站。線路全長98.6公裡,總投資估計256.26億元。
朱兆高鐵段施工現場,水印源頭
新珠海至肇慶高明至肇慶東段,項目全長41.221公裡,項目總投資預計101.73億元,計劃于2021年12月開工建設。
珠海至肇慶高明至肇慶東段線路圖
進入"高鐵+"時代!
江門重軌線路來了
近年來,江門軌道交通建設進入"快車道",加快建設現代立體綜合交通網絡,并逐漸縮短大灣區城市之間的距離。
除了珠兆高速鐵路段的最新部分外,江門目前還有哪些鐵路項目正在建設/籌備中?
深圳至江門鐵路
申江鐵路新幹線全長116.1公裡,其中橋梁69.2公裡,隧道45.1公裡(含地鐵站長度),途經深圳、廣州、東莞、中山、江門等5個城市,在珠江口下隧道。
深圳鐵路規劃路線
項目總投資預計513.1億元,設計時速250公裡,工期5.5年。
其中,江門鐵路段全長18.4公裡,總投資42.98億元,2021年計劃投資4.1億元,主要是路基、橋梁、隧道的建設,項目建設開始和結束2020-2026年。
南沙港鐵路江門段
南沙港鐵路從廣珠鐵路江門北站出發,向東南經過鶴山雅奜、濱江新區,進入佛山順德段、中山小榄、東風、南投、黃軒、廣州萬銀沙至南沙港區。
南沙港鐵路線規劃
新幹線全長約87公裡,總投資133億元,設計時速120公裡。
目前,蓬江區南沙港鐵路和客運改造項目正在如火如荼地進行中。項目總投資4.2億元,包括南沙港鐵路蓬江段約13.76公裡、濱江新區站建設。
項目施工現場
站台設計規模2條4線,站台長210米,站台寬5米,站台總面積2940平方米,車站最多可容納600人。
此外,還有廣富江城際廣州房村至江門段、城市軌道交通1号線項目(新段)、廣富江明珠城際江門支線(鄞州湖城際)、珠鬥城際(深圳明珠鐵西延線)(新段)等項目規劃中。
一個小小的結論:
總體而言,朱兆高速鐵路在江門方向經過高明、肇慶等節點連接配接貴光、南光、深南、廣展等線路,在竹溪樞紐連接配接深江、深珠等線路,直港地區。
朱兆高速鐵路是一條西-西北-西北多條進入大灣區的高速鐵路通道,連接配接竹溪和深港共線利用段;
那麼,您如何看待朱兆高鐵突破的新進展呢?歡迎評論告訴鳳凰君!