珠肇高鐵江珠段擬對接澳輕軌

珠兆高江珠段與澳洲相對

中國交通運輸部昨日宣布建立珠海至昭嶼高峪河至珠江三角洲 DK0-000-DK76-901.5段的初步批改，意味着該路是今年項目更進一步。根，珠海高珠至江嶼段沒有來到珠海漳州站，出路四條，分為漳州、澳洲、深圳、衛青，與連接配接。

省級交通審批顯示，新珠江至珠三角段位于廬江市、佛山市趙宇市，該路段從深茂嶼路段之間，到珠江三角洲站。道路覆寫面積為74.110公裡（不包括第一段）。

江江、山西、高明有3個車站，其中江宣站是現有車站，時速350公裡，時速160公裡/小時。

深江段的深隋嶼路段在虎跳水道附近南安村附近，采用深江路直接分享規劃，跨江水路段與明珠路北路規劃。

Root此前已完成《新珠海至珠海兆宇高珠至江江路段環境征詢公告草案》的公告，新珠海至珠釩至江江路段的項目位于省内，西南為港澳和岘港，南端道路位于珠海， 珠海市、鬥州市與江城新會，北端與朱兆高河段相連。

珠兆高珠海至江嶼段工程開工在珠海，在湘海高速南高架涠州站，後站橫跨西部沿海高速，省道365号，江珠高速北。珠海泸州站有四條通往漳州、澳洲、深圳和魯琴的公路。珠海泸洲站位于珠海市珠海市，是一座高架車站，設定為柱式風格。

珠海泸洲站按三點設定，并依次向西為珠肇珠、珠海O、伊夫、市珠、珠兆高珠到琴站，設定珠子（澳洲）在鋼琴方向過馬路，在市區（深圳）方向建客運路向鋼琴站方向。

深珍珠城的方案要引進珍珠城，因為深珍珠城的所有乘客都是出于故要求在珠海泸州站停留，是以引進深珍珠城的客戶開一家企業沒有任何影響;

該站以十套兩個模型（含正片）為模型，其中明珠兆宇模型為51個單元，北端為湛江方向高層介紹件;

不是從珠海泸州站向西，而是珍珠城的北延，可以直接到達珠海金嶼。從這條連接配接珠城，就能到達全市衛青港站。尚未到來的Theoqin港口也與澳洲相連。

來源：澳門日報

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