新冠疫情對航運業的深遠影響仍在發酵,特别是在印度,形勢持續失控,影響程度已超過蘇伊士運河3月底的"卡船"事件,航運業包括空箱周轉、船舶周轉和船員班次, 包括所有環節對更脆弱情況的進一步影響。
目前,全球約有160萬船員在國際貨船上工作,随着印度的關閉,一些港口也禁止了通路過印度的貨船停泊,影響了無法換班的船員,遠遠超過印度船員的24萬人。
在這種情況下,對船員心理健康的影響似乎已經超出了隐藏的心理健康水準,在某些情況下甚至達到了明顯的過度行為水準。最近,船上發生了壓力和焦慮事件,例如印度船員集體被排除在船上(點選檢視連結),以及船員未經授權跳傘(點選連結檢視)。
然而,随着危機的持續和影響,對船員的心理影響仍将通過露骨的行為來展現。近日,又有另一艘船停靠後船員未經授權"逃生",并引發當地警方追擊行動,在港口和當地城市引起極大恐慌......

近日,一艘牲畜運輸船"POLARIS 3"停靠在澳洲湯斯維爾港,一名巴基斯坦船員違反當地檢疫規定,擅自下船,通過疫情檢疫線,進入當地社群,引發國際檢疫和澳洲邊防部隊瘋狂搜查。
據悉,最近的牲畜運輸船"POLARIS 3"号停靠港是黃塘港,共有37名船員,經過17天的航行,于周六(5月8日)抵達澳洲湯斯維爾港。
據目擊者稱,這名船員于5月8日晚上8點.m離開該船,最後一次被看到乘坐白色面包車離開港口。
牲畜運輸船Pollis 3在抵達湯斯維爾港之前已經在海上航行了17天。
港口官員表示,這是一項嚴重的行為,也是外國船員第一次被允許在未經邊境規則當局許可的情況下離開這艘船。
"目前尚不清楚機組人員如何逃離隔離線,這是一個大港口,有很多車輛進出,很難确定他的下落。
"當地居民感到恐慌,政府機構正在提供支援,以保護社群并確定相關機構和從業人員的健康。
幸運的是,這名巴基斯坦機組人員沒有在社群徘徊太久,并于周一早上(5月10日)被昆士蘭州警方拘留,并移交給澳洲邊防部隊官員。
新的冠狀病毒核酸檢測後,結果也為陰性。在搜尋船員時,澳洲檢疫當局對船上的36名船員進行了新的冠狀病毒檢測,結果均為陰性,這讓澳洲當局大大松了一口氣。
北極星3号停靠在湯斯維爾港。
然而,下一艘船的船員因當地政府送出庇護申請而轉移。澳洲邊境表示,這名違反當地邊境和檢疫規則的船員面臨嚴重指控,并将繼續被拘留。
随後,牲畜運輸船上的其他11名叙利亞船員拒絕留在船上,提出了同樣的庇護申請。
澳洲海員組織表示,船員在目前情況下是脆弱的,如果他們需要必要的保護來虐待他們,沒有理由拒絕。
據悉,澳洲檢疫當局已對"逃生"船員和其他11名船員進行了新的冠狀病毒核酸檢測。幸運的是,結果是陰性的。
逃脫的機組人員目前正在澳洲邊境隔離并面臨審判,而其他11名要求解體的叙利亞機組人員則被安置在湯斯維爾的一家酒店進行隔離。
雖然這名巴基斯坦船員違反了當地的檢疫政策,做出了"逃跑"的過度行為,但目前爆發的船員輪班和心理問題,不得不進一步引起和增強業界的警惕和關注。
心理休假支援服務(MHSS)表示,休假是海員重新煥發活力的重要方式,因為在海上度過很長時間已經看到了很多抑郁,倦怠,焦慮和恐慌的外部表現,特别是對于不習慣延長合同并且沒有生活經驗的年輕海員。
該機構還表示,這些問題因COVID-19而加劇,"很明顯,海員的工作場所是獨特和孤立的,他們在船上呆了幾個月,他們可能患有休息障礙和缺乏運動,并且他們面臨着在困難甚至不安全的條件下長時間工作的不安全感。此外,無法與擁有共同語言的家人和朋友進行深入交流,但與價值觀,語言和文化截然不同的船員一起生活,會使他們更加沮喪和焦慮。
"很難預測在這種精神狀态一年後船上的船員會發生什麼。"MHSS說。
Crowning的船隊負責人Norman Schmiedl表示,船員仍然傾向于男性主導,而男性船員通常不太可能向周圍的人談論他們的精神情緒,"我們正在通過教育訓練,海報和打電話給船長來讓他們正确地看到他們的心理健康問題,促使他們改變心态,并願意及時向周圍的人提供回報。"
他強調,即使機組人員接受過在紅燈時發現自己心理健康的教育訓練,他們也必須始終咨詢外部專家。
據了解,哥倫比亞航運一直與MHSS合作,教育海員如何保持心理健康,并建議海員與朋友和家人保持聯系,通過籃球、乒乓球、燒烤等社交活動與同僚保持聯系,吃得好,鍛煉身體,注重良好的睡眠。
一項新的保險産品Columbia CreekCare提供海員人壽保險和醫療計劃,養老金計劃或家庭/汽車購買的投資計劃,在COVID-19期間為船員提供補貼,每天的費用僅為1.20美元。"有了這個好處,我們有證據表明,航運公司确實在海上和岸上照顧海員及其家人,幫助海員在船上保持心理穩定。
在COVID-19期間專注于船員心理健康的航運公司将受益更多。哥倫比亞船舶管理公司首席執行官兼船舶管理協會interManager主席馬克·奧尼爾(Mark O'Neil)表示,船東和船東将船員的心理健康放在首位非常重要,他說:"認識到船員心理健康的重要性并發展船員心理健康的公司無疑将受益更多, 在COVID-19大流行期間表現更好,并在COD-19大流行後變得更強。據了解,InterManager代表5,000多艘船隻和250,000名海員。
中南海海事服務網