新冠疫情对航运业的深远影响仍在发酵，特别是在印度，形势持续失控，影响程度已超过苏伊士运河3月底的"卡船"事件，航运业包括空箱周转、船舶周转和船员班次， 包括所有环节对更脆弱情况的进一步影响。
目前，全球约有160万船员在国际货船上工作，随着印度的关闭，一些港口也禁止了访问过印度的货船停泊，影响了无法换班的船员，远远超过印度船员的24万人。
在这种情况下，对船员心理健康的影响似乎已经超出了隐藏的心理健康水平，在某些情况下甚至达到了明显的过度行为水平。最近，船上发生了压力和焦虑事件，例如印度船员集体被排除在船上（点击查看链接），以及船员未经授权跳伞（点击链接查看）。
然而，随着危机的持续和影响，对船员的心理影响仍将通过露骨的行为来体现。近日，又有另一艘船停靠后船员未经授权"逃生"，并引发当地警方追击行动，在港口和当地城市引起极大恐慌......
近日，一艘牲畜运输船"POLARIS 3"停靠在澳大利亚汤斯维尔港，一名巴基斯坦船员违反当地检疫规定，擅自下船，通过疫情检疫线，进入当地社区，引发国际检疫和澳大利亚边防部队疯狂搜查。
据悉，最近的牲畜运输船"POLARIS 3"号停靠港是黄塘港，共有37名船员，经过17天的航行，于周六（5月8日）抵达澳大利亚汤斯维尔港。
据目击者称，这名船员于5月8日晚上8点.m离开该船，最后一次被看到乘坐白色面包车离开港口。
牲畜运输船Pollis 3在抵达汤斯维尔港之前已经在海上航行了17天。
港口官员表示，这是一项严重的行为，也是外国船员第一次被允许在未经边境规则当局许可的情况下离开这艘船。
"目前尚不清楚机组人员如何逃离隔离线，这是一个大港口，有很多车辆进出，很难确定他的下落。
"当地居民感到恐慌，政府机构正在提供支持，以保护社区并确保相关机构和工作人员的健康。
幸运的是，这名巴基斯坦机组人员没有在社区徘徊太久，并于周一早上（5月10日）被昆士兰州警方拘留，并移交给澳大利亚边防部队官员。
新的冠状病毒核酸检测后，结果也为阴性。在搜寻船员时，澳大利亚检疫当局对船上的36名船员进行了新的冠状病毒检测，结果均为阴性，这让澳大利亚当局大大松了一口气。
北极星3号停靠在汤斯维尔港。
然而，下一艘船的船员因当地政府提交庇护申请而转移。澳大利亚边境表示，这名违反当地边境和检疫规则的船员面临严重指控，并将继续被拘留。
随后，牲畜运输船上的其他11名叙利亚船员拒绝留在船上，提出了同样的庇护申请。
澳大利亚海员组织表示，船员在当前情况下是脆弱的，如果他们需要必要的保护来虐待他们，没有理由拒绝。
据悉，澳大利亚检疫当局已对"逃生"船员和其他11名船员进行了新的冠状病毒核酸检测。幸运的是，结果是阴性的。
逃脱的机组人员目前正在澳大利亚边境隔离并面临审判，而其他11名要求解体的叙利亚机组人员则被安置在汤斯维尔的一家酒店进行隔离。
虽然这名巴基斯坦船员违反了当地的检疫政策，做出了"逃跑"的过度行为，但目前爆发的船员轮班和心理问题，不得不进一步引起和增强业界的警惕和关注。
心理休假支持服务（MHSS）表示，休假是海员重新焕发活力的重要方式，因为在海上度过很长时间已经看到了很多抑郁，倦怠，焦虑和恐慌的外部表现，特别是对于不习惯延长合同并且没有生活经验的年轻海员。
该机构还表示，这些问题因COVID-19而加剧，"很明显，海员的工作场所是独特和孤立的，他们在船上呆了几个月，他们可能患有休息障碍和缺乏运动，并且他们面临着在困难甚至不安全的条件下长时间工作的不安全感。此外，无法与拥有共同语言的家人和朋友进行深入交流，但与价值观，语言和文化截然不同的船员一起生活，会使他们更加沮丧和焦虑。
"很难预测在这种精神状态一年后船上的船员会发生什么。"MHSS说。
Crowning的船队负责人Norman Schmiedl表示，船员仍然倾向于男性主导，而男性船员通常不太可能向周围的人谈论他们的精神情绪，"我们正在通过培训，海报和打电话给船长来让他们正确地看到他们的心理健康问题，促使他们改变心态，并愿意及时向周围的人提供反馈。"
他强调，即使机组人员接受过在红灯时发现自己心理健康的培训，他们也必须始终咨询外部专家。
据了解，哥伦比亚航运一直与MHSS合作，教育海员如何保持心理健康，并建议海员与朋友和家人保持联系，通过篮球、乒乓球、烧烤等社交活动与同事保持联系，吃得好，锻炼身体，注重良好的睡眠。
一项新的保险产品Columbia CreekCare提供海员人寿保险和医疗计划，养老金计划或家庭/汽车购买的投资计划，在COVID-19期间为船员提供补贴，每天的费用仅为1.20美元。"有了这个好处，我们有证据表明，航运公司确实在海上和岸上照顾海员及其家人，帮助海员在船上保持心理稳定。
在COVID-19期间专注于船员心理健康的航运公司将受益更多。哥伦比亚船舶管理公司首席执行官兼船舶管理协会interManager主席马克·奥尼尔（Mark O'Neil）表示，船东和船东将船员的心理健康放在首位非常重要，他说："认识到船员心理健康的重要性并发展船员心理健康的公司无疑将受益更多， 在COVID-19大流行期间表现更好，并在COD-19大流行后变得更强。据了解，InterManager代表5，000多艘船只和250，000名海员。
中南海海事服务网