電影是在視覺系統中制作的
音頻和視訊制作
從|轉身拍攝派巴爾
午夜過後，一場大雪迫使東方快車停了下來。船上發生了一起戲劇性的謀殺案，穿越東歐冬季山脈的豪華蒸汽火車之旅戛然而止。值得慶幸的是，比利時著名偵探大力神波洛（Hercule POIROT）正在審問所有乘客，并在兇手之前尋找線索。
這部電影以柯達65毫米膠片的大幅面拍攝，是導演肯尼斯·布拉納和攝影師哈裡斯·贊巴洛科斯（Haris Zambarloukos）合作的第五部電影，改編自阿加莎·克裡斯蒂（Agatha Christie）1934年的同名暢銷書《東方快車謀殺案》（Murder on the Orient Express）。他們之前曾合作過《腳印》（2007年），《霹靂嬌娃》（2011年），《一觸即發》（2014年）和《灰姑娘》（2015年），所有這些都是用35毫米膠片制作的。
20世紀福克斯于2013年12月宣布将把《東方快車謀殺案》拍成電影，并于2015年11月确認布拉納為主演和導演。除了布拉納之外，這部電影還包括佩内洛普·克魯茲，威廉·達菲，朱迪·丹奇，約翰尼·德普，喬什·加德，德裡克·雅各比，小萊斯利·奧多姆，米歇爾·菲佛，黛西·雷德利和奧利維亞·科爾曼。
2016年11月底，在Longcross Studios開始拍攝，在那裡建造了大型，美麗的場景。其中包括伊斯坦布爾和布羅德火車站的場景，以及一座專門建造的鐵路高架橋，火車由于雪崩而停工，大部分調查都随之而來。作品還包括馬耳他和耶路撒冷的場景。
然而，在全尺寸真人秀拍攝之前的幾個月裡，Zambarloukos繪制了許多背景闆，這些背景闆将用作主要真人秀拍攝的背景。這最初涉及在Longcross進行的一系列測試，以評估部署由多個LED螢幕制成的"增強環境"的成功，然後該團隊飛往紐西蘭阿爾卑斯山拍攝現實生活中的背景。65mm膠片的制作隻有在鏡頭被縫合在一起，着色并上傳到火車和車廂周圍的LED環境之後才能真正開始。
為了了解更多資訊，羅恩·普林斯（Ron Prince）采訪了Zambarloukos，因為攝影師在電影上映前完成了4K DCP和70mm版本。
肯尼斯是什麼時候第一次透露關于東方快車謀殺案的故事的？您最初的讨論是怎樣的？
HZ：在我們一起完成《灰姑娘》之後，我和米克·傑克遜（Mick Jackson）參與了《否認》（Denial）。Ken和我在2016年1月開始了關于電影制作的初步會議。雖然《東方快車謀殺案》是經典的《不認識殺手》情節，但肯也想把重點放在複仇上，考慮為什麼有人想殺人，複仇是否值得——同時也将經典故事與年輕觀衆聯系起來。
我提醒他，我們一直有一個計劃，用65毫米膠片制作一部大畫幅的電影。我認為這是一個千載難逢的機會，他同意了。畢竟，他比大多數其他導演更了解65毫米膠片，之前曾與亞曆克斯·湯姆森合作過《哈姆雷特》（1995年）。
為什麼要用大畫幅 65 毫米膠片拍攝？
HZ：主要原因是我們如何最好地講述這個關于謀殺的故事，不僅是為了娛樂觀衆，也是為了展示一些更有意義，更莊嚴的東西。此外，我們的演員陣容中有13位傑出的演員。我們早期的大部分談話都圍繞着他們的肖像，以及如何最好地捕捉每一個微妙的眼神和擡起的眉毛，而沒有任何特寫鏡頭。
我們認為，提供這種親密體驗的唯一方法是使用帶有5孔的65mm膠片進行拍攝。它是如此的獨創性，以至于架構消失了，親密感是驚人的。當然，大畫幅電影也可以很好地捕捉風景，但是通過降低簡單性并保持相機相對靜止，它可以在中幀中呼應靜态攝影的效果，可以拍攝分散的人像，進而可以真正地展示角色。
你看過之前版本的《東方快車謀殺案》嗎？
HZ：是的，我們看了Sidney Lumet的1974年電影和Albert Finney的Poirot，以及David Suchet的2006年電視連續劇。兩者截然不同，就像Ken的新版本肯定會有所不同一樣。我認為制作這部電影的導演從不回避已知的材料，總是思考它給故事帶來了什麼，給觀衆帶來了什麼。是以，雖然以前的電影都是全長的，但肯的電影更多的是關于"為什麼"。此外，與以前的電影不同，我們有機會真正利用大格式電影體驗。
那麼，您的主要創意參考是什麼？
HZ：一個重要的參考是由安東尼·曼恩（Anthony Mann）執導的《血蛾》（Blood Moth，1951），講述了當選總統亞伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）在火車上被暗殺的故事。這是一部具有裡程碑意義的電影，一部由DP Paul Vogel執導的黑白電影，非常真實。
我還在我最喜歡的參考書《加泰羅尼亞攝影100年》中引用了二戰前的攝影作品。在這些圖像中，您會注意到随着歐洲走向戰争，藝術攝影如何逐漸演變成一種更加獨特的心理和社會風格，以及20世紀20年代和30年代裝飾藝術/新藝術運動時代的印象派。我想把它的一些元素帶到電影中，展示從純真到不祥的旅程。
但是，将這些審美選擇轉化為可信的現實完全是另一回事。我們回顧了從巴黎到維羅納的東方快車之旅，雖然我們欣賞奢華，但我們發現它很現代。在這些實際位置，在任何地方講述故事都不合适。
那麼你是如何開始的呢？
HZ：關鍵是如何在車窗中建立可信的背景。我們知道傳統的反投影或綠屏技術行不通，我們試圖在火車上的人與背景之間進行适當的互動，或者因為道具和裝置周圍的實際限制和其他折射問題，可能過于繁瑣和耗時。
是以，我們與視覺特效導演喬治·墨菲（George Murphy）合作，提出了拍攝"增強環境"背闆的想法。我們聯系了具有LED螢幕系統的VER，以了解我們如何利用這項技術來實作我們的目标。為了證明這一概念，我們在英國拍攝了各種背景材料，在Longcross拍攝了一輛具有VER增強環境的合适車廂，并最終使用65mm膠片在LED螢幕上進行了現場拍攝。
令人興奮的是，我們現在有機會将一些最新的裝置和技術與一些最古老的電影工具相結合，創造一個獨特的旅程。我要感謝福克斯的勇氣、熱情和支援。
如何拍攝背景闆？
HZ：這在技術上非常複雜。根據我們的研究，最适合下雪的背景是來自紐西蘭的Transal鐵路。是以，我們在2016年9月在那裡度過了兩個繁忙的星期。我們安裝了六個旋翼機陣列，Alexa XT，帶有Panavision Primo球面透鏡，三個面向火車的一側，三個面向另一側。
我們還安裝了Alexa 65mm來捕捉火車的後視圖，天蠍座遙控頭上的65mm膠片相機，以及預拍攝視圖，兩者都帶有Panavision System 65鏡頭。所有錄影機都是同步的，角度由George計算，是以當LED螢幕在增強環境後顯示時，VFX團隊可以将重疊的鏡頭拼接在一起，以提供外部景觀的不同視圖。為了記錄火車沿着鐵軌的運動，我們還在火車内部配備了攝像頭，手表上的鐘擺和水杯等物體。
在紐西蘭期間，我們還拍攝了山脈和山谷的航拍照片，以及靜态和平移背景面闆，然後VFX團隊将其與火車相結合，并擴建了在Longcross建造的三層高架橋。這真的很難，為了充分利用我們的時間，我們經常拍攝20個小時，以確定我們有足夠的鏡頭。
您是否為增強環境的背景材料着色？
赫茲：是的。背景闆由Goldcrest的Rob Pizzey仔細評估，并在技術總監Laurent Treherne的監督下，考慮了如何将鏡頭與LED顯示器設定，現場色溫照明和65mm膠片的實時拍攝聯系起來。
您如何在增強的環境和您設定的燈光之間制定與照明相關的法規？你如何讓它看起來真實？
HZ：我們必須将LED背景面闆和現場照明之間的照明水準和色溫與65mm膠片下載下傳體的活光相比對，以提供真實感。
我們知道外面的背景會很亮，是以我很早就和制作設計師吉姆讨論了我對火車内部燈光的要求。他和他的團隊在将牆壁和其他實用燈光融入場景設計方面做得很好，不僅創造了真實的視覺效果，還為照明提供了正确的方向，所有這些都是提前完成的。
我的首席照明工程師朱利安·懷特（Julian White）與我們優秀的電工喬·麥基（Joe McGee）合作，将整列火車的照明裝置連接配接到調光器上，以提高機動性。這是照明和設定部門之間的良好合作。
通過與 VER 技術人員合作，我們對 LED 增強型環境進行了類似的控制。所有光源的互動式管理使我能夠保持對演員光線的控制，同時也增強了不同場景的情緒和情緒，使作品快速移動。
當然，火車和車廂是靜止的。為了在LED增強的環境中創造與背景圖像同步的運動感，特效總監Dave Watkins建立了一個可調節的液壓系統，可以模拟正确的運動。效果令人難以置信，雖然整個過程是靜态的，但它給演員和從業人員帶來了真實感和旅行感。
告訴我們您的日常材料！
HZ：Callum Just和他在Digital Orchard的團隊在Longcross建立了一個很棒的日常素材管理庫，由材料經理Sam Sturgeon營運，這使我們能夠在2K下觀看和分級處理後的65mm膠片。
這意味着我可以随着時間的推移調整照明并增強環境，并為Ken和編輯團隊提供良好的素材。這種設定的另一個優點是，我們擁有出色的圖像鏡頭，用于品質控制和日常技術檢查，從相機，對焦，鏡頭到燈光，服裝和化妝品，所有這些都在近距離進行。
您選擇實時拍攝哪些相機和鏡頭？
HZ：我們使用了兩台Panaflex 65mm相機和三台Panavision 65mm相機。Panavision uk為我們提供了出色的支援，以確定它在整個拍攝過程中完美運作。
我選擇了Panavision System 65 Spherical Lens，它最初是為Far-Away（電影标題，1992年，由Mikael Salomon執導）開發的，後來由Ken和Alex在《哈姆雷特》中使用。它美麗而柔軟，非常适合電影的肖像部分，而且重量輕。
寬高比呢？
HZ：在 65mm 膠片上拍攝，帶 5 個孔，寬高比為 2：1。由于目前的影院主要以1.85：1或2.35：1顯示，是以我選擇使用更寬的2.35：1格式。
告訴我們一些關于您的船員的資訊！
HZ：我不能指望有更多才華橫溢，敬業和強大的員工！我的A錄影機操作員是Roger Pearce，由Dean Thompson協助，Luke Redgrave由Pete Byrne協助。Steadicam的鏡頭由Stamos Tritantylollos操作。Hamish Doyne-Ditmas是電影第二部分的攝影指導。
我還要感謝朱利安·懷特（Julian White）和他的團隊，包括我們的控制員丹·洛（Dan Lowe）。它們不僅有助于地面上的互動式照明，而且在準備更大的光源方面也非常靈活。當我想要一個氦氣球光源來營造整體氛圍時，他們開發了一系列電動絞盤，以便可以在需要的地方快速操縱燈光。
你選擇了哪部電影，為什麼？
HZ：我們使用三種65mm膠片型号-----柯達Vision 3 500T（5219），250D（5207）和50D（5203）。它們非常精緻，顔色鮮豔。在實踐中，它們非常好，因為您可以使用它們來覆寫廣泛的公差。
我使用500T進行夜間和室内拍攝。它顯示了您看到的所有内容，尤其是高光和暗區的顔色和細節。我們有一些較暗的黑色場景，500T完美地捕捉了它們。我認為它使DI更容易，當我們尋找顔色或細節時，它總是可以幫助我們，這與DI中的數字鏡頭并不完全相同。
當我們冬天在英國拍攝時，我用250D和50D拍攝了大部分外觀。在250D下可以看到陰影，使我們能夠延長拍攝時間。如果我們不得不在一天結束時繼續拍攝，我們有時會切換到500T，并且鏡頭與上一個鏡頭非常一緻。
50D将65mm膠片體驗提升到另一個層次。例如，我們用它來觀察波洛和瑪麗·德本漢姆之間的高架橋的外觀。顔色的水準和細微差别非常奇特。你會覺得你真的和波洛在一起，你可以感覺到你的眼睛閃爍。在65mm以下，這是一種身臨其境的親密體驗，并且遠遠超過3D。
如何移動相機？
HZ：這部電影的主體類似于希臘悲劇，它不是在火車上，故事發生在24小時内。顯然，錄影機必須移動才能吸引觀衆。我們主要在遙控頭上安裝了一個65mm的攝像頭，但也使用了搖臂和杜利汽車，這些都是羅傑·皮爾斯在顯示屏遙控器前熟練操作的，非常适合馬爾科姆·休斯和他的團隊。已為錄影機建立了各種支架，以便正确安裝錄影機。
我們還做了一些由Stamos操作的Steamicam拍攝。其中一人在布羅德車站花了兩分鐘時間看着錄影機移動到火車上，穿過車廂，然後從火車上下來，沿着站台。這很困難，因為隔間過道的寬度意味着他必須将相機保持在前面而不是一側。
告訴我們一些關于DI的細節！
HZ：我和Soho Goldcrest的調色師Rob Pizzey一起做了一個DI。對于我們所有人來說，這是一次有趣的第一次體驗，在65mm膠片上拍攝，8K掃描，4K顯示，提供不同格式的4K DCP，包括杜比視界HDR，70mm顯示。得益于Digital Orchard的日常材料，在Laurent Treherne的幫助下以及Fotokem的Andrew Oran和Christen Zimmerman的幫助下，確定了整個制作和放映過程中的圖像一緻性。
您如何看待HDR？
HZ：HDR是電影攝影師的另一個很棒的工具，這是我第一次使用它。與所有新事物一樣，你必須記住并忠于你的初衷。以20世紀30年代為背景，"東方快車謀殺案"使用柔和的色彩和自然光，但我知道在HDR中，人們更喜歡更明亮的色彩。但我仍然保持頭腦清醒，以確定最終結果看起來相同。4K HDR DCP看起來很棒，但70mm的顯示感覺更好。
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