《21世紀經濟報道》記者彭素萍報道，2020年下半年以來，中國新能源汽車市場一直在升溫。不僅僅是特斯拉、烏勒等新型動力建設力量，銷量和市值不斷攀升，傳統車企新能源業務也得到了快速發展。據中國汽車工業協會預測，2021年國内新能源汽車市場有望實作46%的增長，未來十年将迎來新能源汽車發展的黃金時期。
很難簡單地歸結為市場在疫情爆發後的自然反彈和良好。在智能電動化時代，車企在營銷領域不斷展現新的營銷演進也是一個重要因素。
由"魔術師"、"變形金剛"的概念營銷聯合起來，"人需要什麼，我們生産什麼"五菱等企業跨界營銷可以說是風水，奧拉的女性營銷正在赢得市場的青睐，上汽集團對管道做出重要調整，新平台電動車ID測試水代理系統...在新能源汽車的營銷中，很多企業都基于自己的定位和使用者視角，進行了大量的探索和實踐。
如何看待電動汽車的新營銷，背後的邏輯是什麼？新營銷是否會陷入"來好不來電"的境地，如何有效轉化高流量？從"與使用者一起建立"到"使用者定義"，在将來的銷售增長之後，如何與使用者保持有效的溝通？這些都成為目前智能電動車營銷必須面對的問題。
8月26日，在由中國電動汽車協會與《21世紀經濟報告》聯合發起的大規模視訊專訪《汽車新業務地理》第十期中，京東電力中國數字零售咨詢部總經理謝偉表示，中國汽車消費者的購車決策已進入"聽他"的時代， 數字營銷的真正目的是像一個美麗的舞台，有一個聚光燈，允許使用者分享内容，包括一點點生活。更面向場景的顯示，這會導緻其他使用者分享。
以下是《21世紀經濟報告》（以下簡稱《21世紀》）與謝偉（簡略）的對話：
"21世紀"：随着消費者購車決策的推進，消費環節的縮短，線上零售體驗在決策過程中的重要性日益凸顯，車企在數字營銷和私有領域流量的實作如何發力？
謝偉：數字營銷和私域流量管理，這兩個關鍵詞現在都是一條出路，或者說路徑，我們需要多想想為什麼最近汽車行業的偏向是這兩個關鍵詞特别火爆，通過這兩個關鍵詞達到什麼目的。
從2000年到2021年，J.D. Power在做出購買新車的決定時，持續監控中國汽車市場消費者的五大資訊來源。近三年的資料顯示，2019年，中國汽車消費者覺得朋友、親戚、同僚的介紹和回答非常重要，排名第一，2020年仍然第一，2021年仍然重要，但重要性排名第五。
另一個管道現在是應用程式和一些專業的汽車網站評論。該管道在2019年的消費者信心中排名第五，在2020年排名第二，在2021年排名第一。
兩者之間有什麼差別？朋友、親戚、同僚都是認識面的人，是線下人，當使用者想買車的時候使用者主動問，APP、專業車的網站是上線的，不是知曉但擁有品牌的人。
是以我們發現，中國消費者現在正逐漸從"聽你"走向"聽他"，即使用者購車最關鍵的資訊管道已經進入了"聽他"的時代。
他到底是誰？J.D. Power的市場概況發現，"他"指的是真正的車主，所有願意分享自己的感受，分享自己的購買經驗，分享自己與汽車打交道的經驗的人。
想買車的人聽他說話。它必須是一個線上互動平台。接下來的問題是，他說了什麼？
回到J.D. Power的資料。在使用者獲得良好的體驗後，我們發現，如今的中國消費者有更高的動力去分享自己的感受、體驗，分享好車、好品牌，是以他們敢于去品牌平台。對于這些使用者來說，他們需要一個互動的、受品牌啟發的、品牌建設的階段。
把這兩個資料放在一起，J.D. Power的觀點是，有人，當他們買了一輛車時，是願意傾聽的，有人，買了一輛車後願意分享，品牌就是要做的就是傾聽這群人，願意分享這群人，讓他們在一個數字平台上進行互動。
數字營銷的真正目的，就像一個帶有聚光燈的美麗舞台，可以讓使用者想要分享的内容，包括生活一點一點地，都更加以場景為導向進行展示，進而引起其他使用者的感受，這個過程就是，新使用者在品牌自有域名流量池中不斷沉澱和轉化。
這就是我們從使用者角度對數字營銷和私人流量管理的看法。
21世紀：您能從使用者的角度或J.D. Power的研究角度來談論像快銷車或數字産品這樣的汽車嗎？
謝偉：現在消費者買車的時候，從"需要一輛車"到"想要一輛車"，需要和想要，有一個很大的差別，也許是特别好看，跟我一起，我的決定會非常非常快。
到什麼程度？J.D. Power發現，到目前為止，78.4%的消費者在實際進入商店之前就決定想要這個品牌。
另一組資料更有趣，從首次到達到提貨，一周的時間增加了48.9%，而且這個速度每年都在快速增長。
我們看到，今天的消費者決策是短暫的，選擇是快速的，這種情感驅動，就像開車一樣，為這樣的事情付出代價。
如今的快餐産品，其實也越來越注重與使用者的長期關系，通過直播、品牌、會員制度的建立和文化，圈層來推廣顧客的全方位生活場景體驗，買車也是一樣的，當你想要的時候，情感、場景、同理心、共鳴，這些都會在紙上跳躍，油，這就是我們的觀點。
"21世紀"：很多車企以使用者為導向，他們做了很多直接的使用者營銷活動，從使用者的角度來看，他們是怎麼看的？他們的滿意度如何？在這方面是否有任何研究？
謝燕益：是的。J.D. Power不遺餘力地收集消費者的聲音，我們已經問過很多消費者，你喜歡用品牌做什麼？一位使用者特别清楚，說DIY共同創作。剛才周總（注：上汽總經理五菱五菱事業部副總經理周偉）表示，使用者不僅是你的，也是我們的，也是我們的原因。
當我與一位使用者交談時，當他說"加号""×""÷"時，我印象特别深刻。
使用者想要與品牌建立共同創造的關系，這種共同創造他用一個詞來形容"加号"，從"你"到"我們"是我改變我們的概念，産品營銷、研發、都有重要的參與，參與過程中使用者會有成就感，同時，在使用者和使用者之間可以互相認識的興趣圈。
最近有一些品牌做線上雲展廳，我看到一個品牌特别有趣。雲展廳更多的是品牌行為，但會把很多使用者的聲音放進雲展廳，打在螢幕上，當使用者想買車的時候想知道什麼時候可以知道很多使用者的聲音，它具有疊加效應。事實上，有非常多的使用者希望參與産品和營銷過程。
"÷"代表個性化，我們看到，今天的場景化營銷也是一個循環和個性化的過程，是以個性和多樣性将成為今天使用者非常期待的。
《×》講的是拓展圈子，使用者希望品牌提供的場景和平台能認識更多的人，現在小紅書、搖上面、草的内容很大程度上是使用者要做的，現在使用者特别有創意，也特别想分享，特别希望自己的興趣進入更多的圈子層， 這是共生的，并創造了力量。
21世紀：智能營銷演進的未來趨勢是什麼？
謝燕益：在J.D. Power的案例中，重點是回到使用者身邊。對于使用者關系做點什麼，做點什麼，是我們倡導和建議的重要方向。剛才我們還讨論了個性化、多樣性的話題，最重要的是，使用者都很期待，他想從"我"走向"我們"。與使用者一起創造這個東西，包括使用者産品的衆籌，使用者的創意日，使用者的聲音，使用者的内容，是我們今天營銷中最重要的總結。
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