《21世纪经济报道》记者彭素萍报道，2020年下半年以来，中国新能源汽车市场一直在升温。不仅仅是特斯拉、乌勒等新型动力建设力量，销量和市值不断攀升，传统车企新能源业务也得到了快速发展。据中国汽车工业协会预测，2021年国内新能源汽车市场有望实现46%的增长，未来十年将迎来新能源汽车发展的黄金时期。
很难简单地归结为市场在疫情爆发后的自然反弹和良好。在智能电动化时代，车企在营销领域不断展现新的营销演进也是一个重要因素。
由"魔术师"、"变形金刚"的概念营销联合起来，"人需要什么，我们生产什么"五菱等企业跨界营销可以说是风水，奥拉的女性营销正在赢得市场的青睐，上汽集团对渠道做出重要调整，新平台电动车ID测试水代理系统...在新能源汽车的营销中，很多企业都基于自己的定位和用户视角，进行了大量的探索和实践。
如何看待电动汽车的新营销，背后的逻辑是什么？新营销是否会陷入"来好不来电"的境地，如何有效转化高流量？从"与用户一起创建"到"用户定义"，在将来的销售增长之后，如何与用户保持有效的沟通？这些都成为当前智能电动车营销必须面对的问题。
8月26日，在由中国电动汽车协会与《21世纪经济报告》联合发起的大规模视频专访《汽车新业务地理》第十期中，京东电力中国数字零售咨询部总经理谢伟表示，中国汽车消费者的购车决策已进入"听他"的时代， 数字营销的真正目的是像一个美丽的舞台，有一个聚光灯，允许用户分享内容，包括一点点生活。更面向场景的显示，这会导致其他用户分享。
以下是《21世纪经济报告》（以下简称《21世纪》）与谢伟（简略）的对话：
"21世纪"：随着消费者购车决策的推进，消费环节的缩短，线上零售体验在决策过程中的重要性日益凸显，车企在数字营销和私有领域流量的实现如何发力？
谢伟：数字营销和私域流量管理，这两个关键词现在都是一条出路，或者说路径，我们需要多想想为什么最近汽车行业的偏向是这两个关键词特别火爆，通过这两个关键词达到什么目的。
从2000年到2021年，J.D. Power在做出购买新车的决定时，持续监控中国汽车市场消费者的五大信息来源。近三年的数据显示，2019年，中国汽车消费者觉得朋友、亲戚、同事的介绍和回答非常重要，排名第一，2020年仍然第一，2021年仍然重要，但重要性排名第五。
另一个渠道现在是应用程序和一些专业的汽车网站评论。该渠道在2019年的消费者信心中排名第五，在2020年排名第二，在2021年排名第一。
两者之间有什么区别？朋友、亲戚、同事都是认识面的人，是线下人，当用户想买车的时候用户主动问，APP、专业车的网站是上线的，不是知晓但拥有品牌的人。
所以我们发现，中国消费者现在正逐渐从"听你"走向"听他"，即用户购车最关键的信息渠道已经进入了"听他"的时代。
他到底是谁？J.D. Power的市场概况发现，"他"指的是真正的车主，所有愿意分享自己的感受，分享自己的购买经验，分享自己与汽车打交道的经验的人。
想买车的人听他说话。它必须是一个在线互动平台。接下来的问题是，他说了什么？
回到J.D. Power的数据。在用户获得良好的体验后，我们发现，如今的中国消费者有更高的动力去分享自己的感受、体验，分享好车、好品牌，所以他们敢于去品牌平台。对于这些用户来说，他们需要一个互动的、受品牌启发的、品牌建设的阶段。
把这两个数据放在一起，J.D. Power的观点是，有人，当他们买了一辆车时，是愿意倾听的，有人，买了一辆车后愿意分享，品牌就是要做的就是倾听这群人，愿意分享这群人，让他们在一个数字平台上进行互动。
数字营销的真正目的，就像一个带有聚光灯的美丽舞台，可以让用户想要分享的内容，包括生活一点一点地，都更加以场景为导向进行展示，从而引起其他用户的感受，这个过程就是，新用户在品牌自有域名流量池中不断沉淀和转化。
这就是我们从用户角度对数字营销和私人流量管理的看法。
21世纪：您能从用户的角度或J.D. Power的研究角度来谈论像快销车或数字产品这样的汽车吗？
谢伟：现在消费者买车的时候，从"需要一辆车"到"想要一辆车"，需要和想要，有一个很大的区别，也许是特别好看，跟我一起，我的决定会非常非常快。
到什么程度？J.D. Power发现，到目前为止，78.4%的消费者在实际进入商店之前就决定想要这个品牌。
另一组数据更有趣，从首次到达到提货，一周的时间增加了48.9%，而且这个速度每年都在快速增长。
我们看到，今天的消费者决策是短暂的，选择是快速的，这种情感驱动，就像开车一样，为这样的事情付出代价。
如今的快餐产品，其实也越来越注重与用户的长期关系，通过直播、品牌、会员制度的建立和文化，圈层来推广顾客的全方位生活场景体验，买车也是一样的，当你想要的时候，情感、场景、同理心、共鸣，这些都会在纸上跳跃，油，这就是我们的观点。
"21世纪"：很多车企以用户为导向，他们做了很多直接的用户营销活动，从用户的角度来看，他们是怎么看的？他们的满意度如何？在这方面是否有任何研究？
谢燕益：是的。J.D. Power不遗余力地收集消费者的声音，我们已经问过很多消费者，你喜欢用品牌做什么？一位用户特别清楚，说DIY共同创作。刚才周总（注：上汽总经理五菱五菱事业部副总经理周伟）表示，用户不仅是你的，也是我们的，也是我们的原因。
当我与一位用户交谈时，当他说"加号""×""÷"时，我印象特别深刻。
用户想要与品牌建立共同创造的关系，这种共同创造他用一个词来形容"加号"，从"你"到"我们"是我改变我们的概念，产品营销、研发、都有重要的参与，参与过程中用户会有成就感，同时，在用户和用户之间可以相互认识的兴趣圈。
最近有一些品牌做线上云展厅，我看到一个品牌特别有趣。云展厅更多的是品牌行为，但会把很多用户的声音放进云展厅，打在屏幕上，当用户想买车的时候想知道什么时候可以知道很多用户的声音，它具有叠加效应。事实上，有非常多的用户希望参与产品和营销过程。
"÷"代表个性化，我们看到，今天的场景化营销也是一个循环和个性化的过程，所以个性和多样性将成为今天用户非常期待的。
《×》讲的是拓展圈子，用户希望品牌提供的场景和平台能认识更多的人，现在小红书、摇上面、草的内容很大程度上是用户要做的，现在用户特别有创意，也特别想分享，特别希望自己的兴趣进入更多的圈子层， 这是共生的，并创造了力量。
21世纪：智能营销演进的未来趋势是什么？
谢燕益：在J.D. Power的案例中，重点是回到用户身边。对于用户关系做点什么，做点什么，是我们倡导和建议的重要方向。刚才我们还讨论了个性化、多样性的话题，最重要的是，用户都很期待，他想从"我"走向"我们"。与用户一起创造这个东西，包括用户产品的众筹，用户的创意日，用户的声音，用户的内容，是我们今天营销中最重要的总结。
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