問問俄羅斯，除了天然氣和鳕魚之外，還有哪些行業現在受到美國人的壓力，歐洲"不願意"打擊。原來俄羅斯的漁業，特别是鳕魚捕撈業的發展已經逐漸進入了較好的局面，沒想到會遇到中國港口的"禁運"，真是讓人心疼。
根據國際底層魚類論壇的資料，到2020年，世界鳕魚總捕撈量将約為730萬噸。
當然，這裡的鳕魚包含了今天仍在生産的所有鳕魚，例如正統的大西洋鳕魚和大梁采摘阿拉斯加鳕魚（Mintai），以及黑線鳕魚，綠鳕魚，無鳕魚等。衆所周知的銀鳕魚不算鳕魚，因為它太接近了，不能算成鳕魚，而且産量也不高，不算缺花。
鳕魚種類作為歐美的主要消費種類，500多年來一直承受着巨大的捕撈壓力，特别是二戰後人口的爆炸式增長，加上捕撈技術的更新和漁船數量再創新高，也讓鳕魚陷入了絕望的境地。
在20世紀80年代的某個時候，鳕魚捕獲量超過1200萬噸。十年後，标志性的"紐芬蘭漁業關閉"事件為世界各地的鳕魚種群敲響了警鐘，盡管歐洲（主要是挪威）開始保護工作，加上蘇聯這個主要漁業集團的解體，确實緩解了當時鳕魚種群的巨大壓力。
雖然大多數鳕魚捕撈國現在都有相對科學的配額捕撈制度，但鳕魚捕撈量從未恢複到上個世紀的峰值，但仍保持在800萬噸左右。
由于其獨特的地理優勢，俄羅斯水域産生了大量的鳕魚。到2021年，俄羅斯對阿拉斯加鳕魚的配額為199噸，挪威共享88萬噸的大西洋鳕魚配額，加上其他類型的鳕魚，俄羅斯的鳕魚總捕獲量将超過250萬噸，幾乎是世界鳕魚總捕獲量的一半。
< h1級"pgc-h-right-arrow">尴尬的歐洲的魚筒倉</h1>
雖然歐美心裡想對俄羅斯進行全面制裁，但身體卻很"老實"，為了這麼一點錢（俄羅斯現在水産品年出口額不超過100億美元）用嘴，實在是無法忍受，而歐美也知道俄羅斯想把鳕魚生意做好， 難度還是有點大，是以基本上讓俄羅斯在發展漁業。
事實上，俄羅斯的海中魚類較多，比美國多出近一百萬噸，美國生産了第二大數量的鳕魚，盡管區域貿易額僅為100億美元，但在"捉襟見肘"的俄羅斯中卻是一大塊肉，盡管它在發展漁業方面面臨許多障礙。
與那些西歐國家不同，在海中捕獲的魚可以在邊緣消費，俄羅斯遠東的魚類産區，要發展漁業，就要建設專門的港口、冷藏庫、運輸樞紐和水生加工廠等基礎設施，成本高，而且水産加工業是勞動密集型的，甚至歐洲的部分漁獲物也會出口到中國進行加工， 俄羅斯無法繞過這個環。
盡管中國的人口紅利多年來一直在慢慢消失，但經過多年的積累，世界水産（鳕魚）加工中心的地位仍然很強。
由于俄羅斯和美國這兩個鳕魚捕撈大國将大部分鳕魚出口到中國進行加工，中國現在每年加工的鳕魚占世界鳕魚總漁獲量的40%以上。美國人根本不在乎，反正"不值錢"，俄羅斯也不一樣，如果不是自身條件有限，根本就不願意放棄這種附加值更高的水産加工給中國，是以俄羅斯一直在"睡在工資上"。
俄羅斯漁業為自己設定了一個"小目标"，即在10年内将國内加工的鳕魚增加到180萬噸，幾乎占該國鳕魚總産量的70-80%，但理想是好的，現實是殘酷的。
要歸咎于蘇聯解體太早，沒能把遠東漁業搞起來，而現在整個俄羅斯GDP也算是中國廣東省的量，就像是依靠一個省級的努力來發展國家的漁業，難度就看得出來了。
<h1級"pgc-h-arrow-right">爆發"卡住脖子"</h1>
沒辦法，現階段，俄羅斯漁業隻能繼續依賴中國的水産加工企業，但由于疫情爆發，中國加強了對進口貨物的檢驗檢疫水準，特别是對于俄羅斯散裝漁船屢次爆發的疫情隐患，中國大連港和青島港是俄羅斯散裝漁船直接禁止卸貨的。
當然，我們并不是完全堵路，俄羅斯的冷凍鳕魚想進口是不可能的，做好消毒工作，做好各種清關手續，代替集裝箱進口上線，即所謂的"散布套"。我們北部港口的冷凍生魚的批量改革始于去年年底，一直持續到現在，沒有放松，這使俄羅斯漁業公司處于緊急狀态。
正在建造的大型拖網漁船
由于散裝原材料無法進入中國，正常操作隻有兩個，要麼回到符拉迪沃斯托克港或南韓釜山港進行散裝重新包裝，然後進入中國，要麼撤回俄羅斯進行消化，顯然，兩者操作都不容易。
由于原材料滞留，窄鳕魚在國際市場上的價格越來越高，但俄羅斯漁業企業隻能擔心手中的原材料。批量劇目，不僅成本增加了近200美元/噸，而且還延長了20天左右的時間。
長期進口擁堵，直接導緻符拉迪沃斯托克和釜山港大量冷凍魚積壓，而集裝箱出口效率出人意料地緩慢，數十萬噸冷凍魚恐怕不消化，俄羅斯下半年的捕撈季節即将開始。
根據俄羅斯聯邦漁業局的資料，大約70%的俄羅斯遠東鳕魚出口到中國進行加工，而截至4月11日，俄羅斯鳕魚的總捕獲量為863，000噸，盡管比去年減少了15%，但仍有近60萬噸鳕魚需要運往中國進行加工。
俄羅斯漁業局非常着急，希望與中國有關當局談判解除散裝收集的貿易規則，但談判進展甚微。俄羅斯漁業局期待在不久的将來在中俄漁業聯合會繼續就此進行談判。
俄羅斯漁業局深知鳕魚貿易的重要性，在防止漁船泛濫方面做得不好，正面包裝的案例也沒有得到有效消除。就在昨天，中國海關總署還通知一艘俄羅斯漁船，從現在起停止處理漁船進口報關一個月。這樣的國家怎麼能放松對我國的管制呢？
<h1級"pgc-h-right-arrow">雄心勃勃的俄羅斯漁業</h1>
俄羅斯為最大化其鳕魚資源的價值做了很多工作。除了加工依賴中國的"軟肋"外，俄羅斯鳕魚還有一個強大的競争對手，即美國鳕魚。
作為綜合實力雄厚的老牌超級大國，美國在漁業資源管理上基本上是以資源可持續利用為基礎，阿拉斯加的窄鳕魚和太平洋鳕魚早已被認證為MSC可持續。雖然這個認證到目前為止一直備受争議，但沒有人能否認認證的"含金量"，至少它擁有歐洲市場的通行證。
俄羅斯此前一直遭受着沒有MSC類權威認證的困擾，也無法在歐洲市場與美國産品競争，雖然産品規格相同，價格比美國便宜得多，但卻無法打開歐洲市場的局面。沒辦法，俄羅斯漁業公司隻能花錢蠶食MSC認證。
2019年夏天，俄羅斯漁業終于迎來了第一個MSC認證的太平洋鳕魚捕撈配額，當時俄羅斯将鳕魚賣給了歐洲市場。有了認證，就有能力在歐洲市場上與美國真正的鳕魚競争。俄羅斯産品本身比美國有優勢，俄羅斯水産養殖貿易公司更靈活，以盧布購買魚，以美元出售魚，并利用外彙匯率降低成本。
2021年，俄羅斯鄂霍次克海又獲得了126，000噸MSC認證的鳕魚捕撈配額，俄羅斯各地MSC認證鳕魚的總配額已提高到118.7萬噸，并認證鳕魚，俄羅斯的"可持續捕撈"（在歐洲市場得到廣泛認可）将使鳕魚産量達到總産量的近一半。
俄羅斯鳕魚不僅積極進軍歐洲市場，最近還專注于中國的高端海鮮市場。
随着中國國内市場對水産品的需求不斷增長，俄羅斯水産養殖公司在歐洲市場之外發現了另一個潛在的超市。
俄羅斯漁業巨頭RFC正在與中國知名海鮮品牌合作，開發國内高端鳕魚産品市場。俄羅斯鳕魚被捕獲後，通常在漁船頭上弄髒後冷凍，然後出口到中國，國内水産品加工企業解凍成魚産品，然後冷凍包裝，用于直銷或出口到歐洲進行進一步加工，因為經過反複冷凍解凍後，魚的味道自然大大降低。
正在建造的用于捕魚和加工的超級漁船
俄羅斯企業最近推出的高端鳕魚産品，就是在漁船上完成所有魚産品的加工，隻有一個冷凍到消費者手中，主要是魚的味道。現在除了國内一些超市已經可以買到這種産品外，上海迪士尼的幾家餐廳也都采用了這種魚産品。
雖然中國人接受鳕魚産品需要很長時間，但随着中國近海漁業資源日益稀缺和城市生活節奏的加快，适合快速烹饪的鳕魚種群有望在不久的将來收獲良好的中國市場。
<>h1級"pgc-h-right-arrow"頭痛的現實</h1>
為了增加高品質鳕魚産品的産量，俄羅斯漁業公司不得不在先進的漁業和加工船上投入巨資，就像需要擺脫中國的加工依賴并更新國内漁業相關基礎設施一樣。盡管俄羅斯漁業政策為漁業公司提供了許多财政和政策支援，但很難在短時間内看到結果。
沒有足夠的基礎設施，俄羅斯的漁業隻能由各地的人控制，出售的原材料一定不能銷售産品。俄羅斯漁業的困境，其實和我國的晶片産業差不多，除了我國不是刻意打卡的俄羅斯，我們想盡快走出困境的心态是完全一樣的。
然而，在我們努力解決晶片技術的同時，俄羅斯這個曾經的大國，仍然在擔心自己的漁業，确實讓人忍不住噓聲（完全）。
感謝您的閱讀，喜歡這篇文章就喜歡上了！