2024年10月12日，華東地區首條繁忙運輸機場的客機與直升機聯程接駁航線在上海虹橋機場新虹直升機場順利完成試飛。這條從虹橋機場至蘇州吳江的往返接駁航線，标志着華東地區空中交通模式的一次重要突破，是華東地區首個在繁忙運輸機場内實作客機與直升機無縫接駁的航線，為未來空中交通發展樹立了新标杆。
此次航線的試飛得到了民航華東管理局的大力支援，并且學習并汲取深圳機場在通航管理方面的先進經驗。在此基礎上，結合虹橋機場繁忙的運作特點，創新性地制定了專門針對通航直升機的管制指揮方案。該方案在確定繁忙機場航班運作安全的同時，有效優化了直升機與客機之間的銜接效率，保證了整個航線的高效平穩運作。
經過多次調試和準備，10月9日，警航部門率先完成了試飛任務，10月12日，東部通用航空公司進行了正式的航線試飛，并獲得成功。
作為華東地區的首條繁忙運輸機場聯程接駁航線，該航線充分利用客機和直升機的各自優勢，旅客在虹橋機場下機後，可迅速轉乘直升機前往蘇州吳江，極大減少了地面交通時間。這種高效的空中接駁模式特别适合時間緊迫的商務旅客，提供了更加便捷的出行選擇。
随着此次試飛成功，這條航線即将進入常态化營運階段，并進一步完善服務和營運機制。新虹直升機場的啟用也為未來更多繁忙機場的聯程接駁航線提供了可借鑒的範本，有望成為全國繁忙航空樞紐優化運輸效率的新方向。
更為重要的是，這條航線的成功開通，展現了低空經濟在促進區域協同發展中的巨大潛力。未來，随着低空經濟的持續升溫，民航華東空管局将在保障空中交通安全的基礎上，繼續推進低空空域資源的高效利用，助力建構更為智能化、立體化的交通運輸體系，為中國經濟開辟更廣闊的“藍天經濟”新空間。
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資料來源：華東空管
編輯：陶玉
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