文：懂車帝原創 張曉丹
[懂車帝原創 2024巴黎車展] 10月14日，全新雷諾MASTER H2-Tech原型車亮相2024巴黎車展。該車基于第四代雷諾MASTER車型打造，搭載氫能源動力系統，WLTP工況下最高續航裡程為700公裡，加氫時間僅需5分鐘。據悉，全新雷諾MASTER H2-Tech原型車由雷諾集團與Plug Power成立的氫燃料合資企業HYVIA公司負責開發，量産版本計劃于2025年底在歐洲市場上市。
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車亮相2024巴黎車展
全新雷諾MASTER在雷諾位于法國巴蒂利(Batilly)的工廠生産制造，目前内燃機版本、純電版均已上市，本次釋出的氫能源版本将與其他動力版本共線生産，未來同樣經過雷諾經銷商網絡銷售。
以上為全新雷諾MASTER H2-Tech原型車實車
全新雷諾MASTER純電版
基于官圖來看，全新雷諾MASTER H2-Tech原型車與燃油版、純電版的外觀設計風格一緻，前臉采用大尺寸直瀑式進氣格栅，貫穿中網的飾條更換為藍色，用以展現氫能源車型的動力特征。兩側“C”字型的日間行車燈帶也為其帶來了較高的辨識度，下方前包圍處還配備了兩個霧燈。
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車實車
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車車身側面和尾部依舊采用了方正的造型來保證車内空間，縱向布局的尾燈組采用全新的燈腔結構。據悉，全新雷諾MASTER H2-Tech原型車将提供廂式貨車、平闆貨車以及純底盤版本，能夠衍生出救護車、冷藏運輸車、高空作業平台等多種專業車型。
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車的内飾布局暫未曝光，官方稱将為這款車開發專用多媒體系統，使使用者能夠更直覺的進行能源管理。
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車官圖
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車實車
全新雷諾MASTER H2-Tech原型車搭載的氫能源動力系統采用“雙電源”架構，由47千瓦時的燃料電池與20千瓦時的傳統電池共同提供動力來源。車輛在WLTP工況下最高續航裡程為700公裡，加氫時間僅需5分鐘，與傳統内燃機動力車型正常加油時間相當。根據車型不同，新車将提供7.5公斤和9公斤兩種儲氫系統。
官方資訊顯示，到2024年底歐洲各城市加氫站總數将接近200個，同時HYVIA與合作夥伴Atawey合作開發的HYWELL加氫網絡也在同步建設當中。
全新Dacia Bigster
雷諾Estafette概念車
本屆巴黎車展，除了全新雷諾MASTER H2-Tech原型車之外，雷諾集團旗下雷諾、Dacia、Alpine、Mobilize和雷諾商用車（雷諾Pro+）五大品牌帶來多款新車，包括雷諾4 EV、雷諾R17概念車、雷諾Eblème概念車、雷諾Estafette概念車、Alpine Alpenglow Hy6、全新Dacia Bigster等。更多消息，請關注懂車帝巴黎車展報道。