最新消息
10月15日起
機場高速南京往機場方向K10公裡處
将進行半封閉施工
本次施工将持續62天
涉及施工路段約3公裡長
據了解，此次施工是為了安裝動态稱重檢測系統。南京交警高速五大隊相關負責人告訴記者，機場高速有多條開放式匝道，不少超載車輛會從此通行，這些車輛不僅抛灑滴漏污染環境，還給橋梁和路面帶來了安全隐患。動态稱重檢測系統安裝後，可在車輛經過時自動識别車輛号牌、軸數、載重量等資訊，全程“人工零操作”，實作了“不停車”高效率檢測，保障道路通行安全順暢。
該系統位于機場高速K10附近（南京市區往機場方向），将于10月15日開始施工建設，預計12月15日前完成建設并投入使用。施工将占用2股機動車道，分警告區、過渡區、緩沖區等，整個施工作業區和防護區域總長約3公裡。
為了最大限度確定安全、友善通行、減少擁堵，施工共分為3個階段進行。
第一階段：
預計自2024年10月15日起，工期約22天，将全天占用第一、第二車道進行施工，保持第三、第四車道通行，屆時，将視情開放應急車道允許小型客車通行。
第二階段：
自第一階段完成後進行，工期約19天，将全天占用第三、第四車道進行施工，保持第一、第二車道通行，屆時，将視情開放應急車道允許小型客車通行。
第三階段：
自第二階段完成後進行，工期約21天，将全天占用第四車道及應急車道進行施工，保持第一、二、三車道通行。
施工期間，南京交警将對該路段進行精确分流，在花神廟樞紐、機場高速主輔道入口、翠屏山互通等8處入口設定施工告知牌，并聯合主流導航軟體提前更新路段施工情況與優化通行線路，做好出行提醒。施工路段作業區上遊電子屏也會設定施工警示标志、限速标志等設施，并增加照明、發光警示、防撞車等安全防護設施裝置。
施工期間，考慮到機場高速車流量大，可能會出現堵情，南京交警高速五大隊民警發出建議：有條件的車主可以繞行。
“從南京城區前往南京祿口機場、秣陵等地的車輛，可經機場高速集散車道翠屏山互通下将軍大道繞行，與未施工狀态下機場高速通行相比，多走2公裡，耗時多8分鐘。”高速公路五大隊副站長金龍介紹道。
據了解，駕駛人可從三條線路繞行，具體如下：
繞行路線一：
翠屏山互通—将軍大道—正方中路—秣陵互通上機場高速，繞行裡程10.5公裡，耗時22分鐘，增加行駛時間10分鐘。
繞行路線二：
翠屏山互通—蘇源大道—正方中路—秣陵互通上機場高速，繞行裡程12.7公裡，耗時27分鐘，增加行駛時間12分鐘。
繞行路線三：
翠屏山互通—雙龍大道—正方中路—秣陵互通上機場高速，繞行裡程13.9公裡，耗時30分鐘，增加行駛時間20分鐘。
交警提醒：
駕駛人在通過施工路段時，應按照“降速、控距、亮尾”原則行駛，強化安全警示提醒，如遇車道減少，應謹慎駕駛，交替通行，注意觀察并及時避讓施勞工員和裝置。如發生輕微交通事故，當事人應迅速撤離現場并報警，以免引發二次事故及更多擁堵。
來源：南京日報