中國輪胎産業從萌芽到現今，發展近百年，從國家計劃建設到民營企業遍地開花，多少輪胎制造廠浮浮沉沉，時至2024年，中國輪胎工業孕育了多少百年企業？又有多少品牌經受住了市場的沖刷和曆史的考驗？
論資排輩，中國半個世紀的老品牌
對此，車轅車轍對現有輪胎企業的“誕辰和年齡”做了統計，也再次回眸那些曾經叱咤風雲的工廠…
如果論資排輩的話，雙星作為百年品牌自然排在第一，但2008年以前，雙星主業主要為鞋和服裝，2008年鞋服産業全面改制後從集團分離，雙星全面轉行到輪胎産業。
雙錢作為輪胎品牌，迄今已經有95年曆史，應該是中國最具曆史的輪胎品牌了。雙錢建廠于上世紀20年代，國内最早生産輪胎的上海大中華橡膠廠和上海正泰橡膠廠組建了“上海輪胎橡膠（集團）公司”。
中策橡膠這家興建于錢塘江邊的小工廠，雖然算不上最有資曆，但創立66年來領潮行業發展，一路成長壯大，朝陽品牌全球熱銷，如今已連續12年位居中國第一，帶領民族輪胎挺進全球前十。
作為大陸西南地區第一輪胎企業，貴州輪胎66年來風雨兼程，隻為“讓車輪上的運輸更安全”，随着全球輪胎行業進入高聚集化的競争時代，貴州輪胎近年來開啟“逆生長”，以高品質力與服務力向前挺進...
在建國初期的“計劃建設”中，一座座輪胎廠拔地而起，其中就有中原第一橡膠廠——河南輪胎廠，也正是今天的風神輪胎。河南輪胎廠見證了中國巨胎半個世紀的發展與繁榮，改制後的風神輪胎如今依舊風華正茂。
正新橡膠1967年創立于中國台灣，1989年進駐大陸，建立成立了正新廈門集團，不斷踐行“守正創新”，目前正新輪胎在全球共擁有5大研發中心，17座生産基地，超過3萬名員工。
更多老牌輪胎，高光褪去
以上這些輪胎企業既有半個世紀的曆史積澱，也在保持了健康的發展，但對比觀察，這些工廠奮發圖強發展到全球前列的同時，還有一些輪胎廠曾經風靡全國，最後以倒閉破産告終。
回顧中國輪胎百年曆史，我們看到，更有年頭的黃海橡膠90年高光褪去，就在2023年，這家“國字号”輪胎廠裝置已被拍賣，正式退出曆史舞台。
桦林橡膠見證了中國輪胎的高光時刻——曾被兩任國家主席親臨督導，但後來連續虧損，最後落身佳通。遼甯輪胎廠最早設立于1932年8月，在國有企業改革的浪潮下，遼甯輪胎廠跌入谷底，如今被浪馬輪胎接手。
還有曾經的銀川輪胎廠、重慶輪胎廠、太原橡膠廠、桂林輪胎廠、雲南輪胎廠……時代在前進，國有輪胎廠在市場經濟下也逐漸暴露弊端，股份制改革和民營化發展成為必經之路，而較為穩定的核心上司者或接班人，也決定了輪胎企業的能否長久發展。
現如今，中國輪胎企業的發展也時刻面臨着外部環境的優勝劣汰，歐美日韓輪胎不過寥寥數十家，中國大小輪胎廠則達300家，在國家新舊動能轉換和高品質發展大勢下，輪胎業的動蕩整合遠遠沒有結束，百舸争流，誰是赢家我們拭目以待！