悉尼奧林匹克公園地鐵新區即将建設近500套新住宅，獲新州政府準許後，主要建設項目将正式啟動。
據《每日電訊報》報道，規劃部門準許在悉尼奧林匹克公園地鐵站周圍建設3棟21 至45層的建築，容納首批300套住宅，同時将建造一系列商業和零售建築。
（圖檔來源：《每日電訊報》）
在首批住房獲批後，Sydney Metro計劃修改開發方案，增加額外190套住房。
新地 鐵站周圍區域也将成為政府交通導向開發計劃的一部分，該計劃自動将車站400米 範圍内土地重新劃為允許建造最高6層樓的區域。
Minns政府預計這将為該地區增加多達16,100套住房。與此同時，兩台隧道掘進機 （TBM）終于抵達悉尼奧林匹克公園地鐵站。
被親切地命名為Beatrice和Daphne的兩台機器用了18個月時間，從The Bays挖掘出 兩條11公裡的隧道到達新區域。
（圖檔來源：《每日電訊報》）
新地鐵站将成為新州政府250億澳元Metro West鐵路線路的一部分，該線路将從市 區的Hunter Street，途經Rozelle和悉尼奧林匹克公園，一直延伸到Parramatta和 Westmead。
兩台TBM已挖掘出超過200萬噸的材料，足以填滿316個奧運标準泳池，并将在隧道 壁上安裝近72,500個隧道片段。
TBM将被拆除，預計2027年開始建設長200米、深27米的地鐵站。同時，悉尼CBD的 Hunter Street車站上方開發項目開發商招标過程也已開啟。
（圖檔來源：《每日電訊報》）
Parramatta和Pyrmont車站的建設計劃目前正在稽核中，而可能在Rosehill賽馬場 的新站建設計劃仍未确定。
Rosehill車站的開發依賴于澳洲賽馬俱樂部成員是否将在今年晚些時候投票支援将 其賽道出售給政府。
新州州長Chris Minns表示，該新區對于在公共交通樞紐附近 提供更多住宅至關重要。