建立重慶至昆明高速鐵路
重慶西至宜賓東段
（以下簡稱渝昆高鐵渝宜段）
步入開通營運倒計時
4座建立車站全部完工
首發乘務組正式亮相
一起去看一下！
渝昆高鐵是大陸“八縱八橫”高速鐵路網主通道京昆通道的重要組成部分，設計時速350公裡，為國家Ⅰ級雙線鐵路。此次即将開通營運的渝昆高鐵渝宜段，建立江津北、永川南、泸州東、南溪4座車站。
江津北站
江津北站位于重慶市江津區，分為地下一層、地上兩層，總建築面積約8000平方米。
江津北站以“迎山川之水，納四方賓客”為設計理念，建築形态飄逸舒展、欲勢騰飛；候車大廳吊頂以群山綿延、江河縱橫的設計圖案，彰顯山海雲湧、飛鳥擊雲的城市印象；牆面柱身增加“山水繞津”的城市元素，展現江津“半城抱山築，一水繞城流”的特色風貌。
永川南站
永川南站位于重慶市永川區，分為地下一層、地上兩層，總建築面積約12000平方米。
永川南站以“三江彙碧，尋夢棠城”為設計理念，取松溉古鎮窗棂之妙紋，海棠香國花形之脈絡，展一幅“流聚永字三江秀、彙入碧川萬頃波”的美麗畫卷，講一段永川人開放包容、永創一流的新時代故事；車站建築造型恢弘舒展，曲線錯落有緻，傳遞“永立潮頭、海納百川”的城市精神。
泸州東站
泸州東站位于泸州市泸縣雲錦鎮，分為地下一層、地上兩層，總建築面積約12000平方米。
泸州東站以“江風酒韻，古宋照今”為設計理念，展現宋式建築的形與意；四周立柱墩座結合泸州酒文化底蘊，雕刻酒樽、酒麒麟圖案，突出名酒文化和城市品牌；建築整體呈對稱布局，在傳統風格的基礎上，完美融合實用功能與建築美學。
南溪站
南溪站位于宜賓市南溪區，分為地下一層、地上兩層，總建築面積約6000平方米。
南溪站以“黃桷飄香，古韻南溪”為設計理念，參考傳統建築中“榑”屋面構造方式，以錦窗藻井彰顯吉祥安甯、展現至善之美，以層榑鬥拱傳承天人舊館、精工巧匠之妙，以曼妙黃桷詠頌堅貞不渝、賢德俊雅之魂；站房建築造型以錯落有緻的三重懸山屋頂，寫意蜀地南麓的峰巒疊嶂，兼具江水、基石、竹海的地域情懷和時代特征。
為保證新線順利開通
重慶客運段遴選出一批
氣質佳、業務精、服務優的乘務人員
擔當渝昆高鐵渝宜段乘務工作
同時對乘務人員開展強化教育訓練
涵蓋乘務禮儀、作業流程
服務标準、應急演練等内容
不斷提升服務品質
此外，重慶客運段提前梳理渝昆高鐵渝宜段沿線旅遊景點路線、網紅美食打卡點等，制作成精美小卡片供旅客選擇，并推出預約輪椅、到站提醒等專項服務，進一步滿足旅客出行需求。
高鐵新線即将開通
期待與你在列車上相逢！
來源：中國鐵路
編輯：劉新
編審：楊元剛