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占比80%!法國這次高興壞了,美國想不到,中國出手速度如此之快

本文陳述所有内容皆有可靠資訊來源,具體資料贅述在文中和文末

如今的巴黎奧運會絕對是全球矚目的焦點,而中國則在巴黎“出盡了風頭”,甚至隐隐有蓋過奧運主辦方法國的意思。

對此法國非但沒有任何的不滿,反而還十分的高興,而這全都仰仗中國驚豔巴黎街頭的全球首款純電動雙層敞篷觀光巴士!

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大陸設計制造的這款雙層大巴,不僅可以敞篷觀景,還有8國同步語音的強大功能,簡直就是為巴黎奧運會這種國際賽事量身打造的。

看着備受各國遊客追捧的雙層大巴,身為主辦方的法國感到十分的滿意,但是美國卻不太高興了,因為他們怎麼都沒想到,中國出手的速度會如此之快!

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中國大巴驚豔巴黎街頭!

其實這一屆由法國主辦的奧運會“含中量”真的很高,走在巴黎街頭幾乎處處都能看見各式各樣的中國元素。

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吉祥物“弗裡熱”

從奧運會的吉祥物“弗裡熱”到“義務制造”的助威棒、埃菲爾鐵塔模型,再到賽場上的乒乓球台、地膠等等,很多都是由中國制造的。

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資訊來源:大河财立方 2024年07月23日 關于“中國制造驚豔巴黎街頭,宇通再度服務國際體育盛會”的報道

當然最引人矚目的還是巴黎街頭那最為顯眼的“一抹紅”,是法國從大陸進口的雙層電動大巴。

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這輛“敞篷巴士”完全是由中國企業自主研發的,擁有多項領先世界的核心技術,是中國專門針對海外市場打造的。

今年3月份,為了助力此屆巴黎奧運會,大陸向法國出口了這款安凱純電動雙層敞篷觀光車,法國對此也十分重視,還特地将其投放到了巴黎的旅遊黃金線路上!

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其實這款純電雙層大巴,早在2017年就已經問世了,當時便在國際社會引發了不小的轟動,其原型車在海外車展的首秀上,外國客戶更是直接原價購買了樣車。

那麼這款純電雙層大巴究竟是怎樣的“中國造”,竟能令海外各國如此的寶貝呢?

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首先僅憑該車“純電動、零排放”的設計理念,就足以令世界各國趨之若鹜,尤其是想要将巴黎奧運會打造成“史上最環保奧運”的法國。

大陸制造的這款純電雙層大巴,對于法國而言絕對是雪中送炭的存在,不僅幫助其緩解了奧運期間的交通壓力,還為巴黎增添了一抹“綠色”。

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最關鍵的是,這款純電雙層大巴采用的是新穎的半敞篷設計及全景視野,不僅看起來時尚感滿滿,旅客們選擇在二層乘坐後,可以輕松欣賞沿途的風景。

不過,與法國這邊異常高興不同的是,中國純電雙層大巴在驚豔巴黎街頭的表現,可謂是狠狠打了美國的臉,這是因為美國這些年一直在針對中國電動汽車的發展。

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在2013年的時候,美國更是公開放言想要大陸的比亞迪“滾出加州”,而這還要從比亞迪在美國擊敗多家競争者,與美國長灘集團簽訂1400萬美元的訂單說起。

當時面對美國本土數家公司的聯合反擊,比亞迪憑借自身過硬的實力,順利從美國長灘大巴營運公司手中,拿下來這筆千萬級别的訂單。

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這一行為無疑引起了美國方面的不滿,甚至還不惜在付款方面,搞一些見不得人的“小動作”!

彼時按照合同約定,美國長灘公司将要支付比亞迪1210萬美元,這其中有960萬美元都源自美聯邦的撥款。

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但美聯邦卻以“比亞迪違反勞動法”的名義,拒絕給比亞迪撥款,甚至在其刻意的宣傳下,不知情的美國群眾也紛紛開始抵制起了比亞迪。

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資訊來源:新民晚報 2024年05月23日 關于“‘中國制造’電動公共汽車走紅歐美”的報道

現如今十年過去了,中國電動汽車非但沒有因為美國的打壓而一蹶不振,反而走在了世界的最前列,比亞迪更是成為了英國皇室用車,還拿下了美國80%的電動大巴市場!

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據相關資料顯示,中國新能源汽車的銷量,已經連續9年位居全球第一的寶座了,這也導緻大陸遭到了美國的妒忌。

今年5月份,為了限制中國電動汽車的發展,拜登政府宣布要在對華301關稅的基礎上,對中國電動汽車、光伏電池等産品,加征100%的關稅!

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之後甚至就連歐盟也跟随美國的腳步,宣布從7月4日起将對中國電動汽車征收臨時關稅,經過4個月後再決定是否将臨時關稅變為永久關稅。

不過令美國和歐盟沒想到的是,對中國電動汽車加征關稅,是他們“算錯了賬”!

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因為這種肆意采取貿易保護主義的行為,不僅損害了中國電動車産業的合法權益,還将對包括美國、歐盟在内的全球汽車産業供應鍊,造成極大的負面影響。

因為中國電動汽車在美國、歐盟的區域都占據着不小的市場,對華加征關稅最終隻會增加當地居民的購車成本,這完全是損人不利己的行為。

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并且美國抵制中國電動汽車發展的行為,從某種角度來說,就是在破壞美國自身的綠色轉型,不利于環保事業的發展。

不過從巴黎奧運會上,中國純電雙層大巴的表現可以明顯看出,大陸在電動汽車領域已然取得了突破性的進展,也再次向世界證明了中國的實力。

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當然“有人歡喜有人憂”,對于巴黎奧運會的主辦方法國來說肯定是很高興的,畢竟有了中國純電雙層大巴的幫助,無疑更夠令其更加坐實“史上最環保奧運”的頭銜。

但對于美國來說,中國電動汽車的強勢崛起,無疑是再次驗證了其對華電動汽車加征關稅的行為,妥妥的是搬起石頭砸自己的腳!

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最後需要強調的是,在如今這個時代中,隻有開放合作才能實作互利共赢,保護主義隻會損人不利己。

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主要信源:

1.原文登載于中國日報網 2024年08月01日 關于“中國大巴驚豔巴黎街頭”的報道

2.原文登載于新民晚報 2024年05月23日 關于“‘中國制造’電動公共汽車走紅歐美”的報道

3.原文登載于大河财立方 2024年07月23日 關于“中國制造驚豔巴黎街頭,宇通再度服務國際體育盛會”的報道

4.原文登載于新華社國際 2024年06月12日 關于“快評|對中國電動汽車加稅,歐盟算錯了賬”的報道

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