文｜李奧
全球汽車市場正經曆着不同程度的挑戰，中國市場正在拼成本效益，歐美市場進行着燃油車和電動車的交鋒。在百年不遇的大變局下，成立百年的福特正在尋找T型車之後的新戰略時機。
福特最新季度财報顯示，得益于持續推進以客戶為中心的Ford+計劃，福特在2024年第二季度營收為478億美元，同比增長6%，淨收入為18億美元，調整後息稅前利潤是28億美元。在銷量方面，福特成為美國市場銷量第一的燃油車品牌，同時位居電動車銷量第二和混合動力車型銷量第三。
福特品牌主張：放天性 去野行Unleash, Wild at Heart
與此同時，如何在中國市場拿到好成績，關乎到福特長遠發展。畢竟，誰也不能舍棄中國這一全球最大的汽車市場。
以福特為首的外資車企這幾年在華面臨不少挑戰，來自電動化的挑戰，來自本土車企的挑戰等等。随着福特中國及時開啟了業務戰略轉型，通過聚焦優勢核心業務,深化本土合作關系以及加速電氣化轉型、提速整車出口等一系列戰略措施，福特業務轉型也收獲了不少積極的成果。
今年上半年，福特中國整體業務實作盈利，且已經連續四個季度保持盈利。尤其是從去年底開始到今年上半年，全新一代福特遊騎俠Ranger、全新福特Mustang敞篷運動版與硬頂性能版、國産福特烈馬等核心産品接連上市，以及為“野”而生的福特縱橫管道不斷擴張，加上出口銷量的攀升，福特中國也逐漸找到了屬于自己的節奏。
全新福特Mustang家族
福特中國的業務轉型戰略也證明，隻要探索到正确的方向，并為之努力，外資品牌也能在中國市場最卷的上半年中殺出屬于自己的向上之路。
01
持續聚焦優勢：
以越野與性能赢得中國消費者青睐
馳騁于美國市場的福特，旗下一系列展現極緻越野、高性能的車型産品廣受使用者青睐，尤其是以品質好、耐用性強著稱。
上個月，福特成為2024 J.D. Power美國新車品質研究排名上升最大的品牌之一，躍升14位，排名第9；Ford Bronco Sport 被評為新車品質最佳的緊湊型SUV。
如何利用這個優勢讓福特在中國市場煥發新生成為中國管理團隊的重要課題。當下中國市場從“來者不拒”走向了“優者而生”，隻有那些有特色、有實力、滿足消費者精細化需求的産品才能生存。
為此，福特中國總裁兼首席執行官吳勝波以三個“聚焦”囊括了這些優勢：聚焦在硬派的福特、性能的福特和豪華的林肯。
三大核心業務聚焦的目的則是讓喜歡福特的人，通過一系列産品技術的不斷推陳出新，更加鐘愛福特。畢竟中國市場細分程度很高，市場很大，每個細分市場既有巨大商機，又有劇烈競争。
福特中國的新切入點踩準了中國市場變化的脈搏，将消費者潛在需求和福特産品核心優勢進行了完美融合。
比如随着戶外遊的升溫，中國市場對越野車的要求也開始提高，為此福特中國聚焦了一系列以“野”為靈魂的标志性産品，尤其是今年上半年帶來了越野愛好者期待的多款産品。
福特純血敞篷越野車國産福特烈馬在今年4月舉辦的北京車展上市。國産福特烈馬是一款标志性的硬派越野好車，兼具越野和日常出行。經典的造型設計、強悍的越野性能、無與倫比的原廠配置、自由萬變的改裝方案，以及專業完善的戶外越野全鍊路配套服務讓國産福特烈馬在上市後就收獲了不少訂單，在越野圈熱度居高不下。
僅僅一款車并不能滿足市場需求，福特更是引入了“專業級山野利器”，福特騎俠Ranger。這款車自1982年誕生至今，曆經五代，在發展過程中逐漸為中型皮卡細分市場設立了強悍性能、卓越動力和領先科技的新基準。
兩款硬核産品的引入，對中國越野市場和喜歡越野的消費人群做到了完美覆寫。從城市+輕越野的使用者，到喜歡攀山越嶺的重裝越野使用者，總能選到一款合适的産品。精準的使用者洞察是福特中國在引入産品背後的核心點。
僅僅産品的引入，并不能完全展現福特中國此輪業務戰略調整的決心。針對越野市場，為了讓使用者有更好的越野體驗，福特中國更是推出了全新管道品牌——福特縱橫，集頂級戶外越野産品與體驗、豐富多元的個性化改裝體驗與連結全球的社群體驗于一體。其中，縱橫野社群活動自3月上線以來，截至6月底，已開展近300場高品質戶外越野社群活動，參與車輛近2,500台，解鎖各地經典越野路線15條，還完成了首場出境遊試點“寮國穿越之旅”。
性能“野”也是福特中國的産品聚焦重點。今年6月，全新福特Mustang敞篷運動版與硬頂性能版正式上市，與Mustang Dark Horse 5.0L V8 高性能跑車共同組成了福特Mustang家族。福特Mustang不僅代表着速度與力量，更是一個獨特的文化符号和精神象征，收獲全球超過千萬車迷的熱愛，穩居全球最暢銷跑車之列超過10年。
福特Mustang家族緻力于将美式傳奇性能跑車的純粹樂趣毫無保留的帶給中國使用者，為每位有駕控追求的使用者帶來性能平權。接下來福特中國還将繼續推出更多Mustang城市巡遊活動、試駕活動、及賽道學院等激動人心的社群類活動，讓越來越多的中國Mustang粉絲感受傳奇跑車的無限魅力。
全新福特Mustang®硬頂性能版與敞篷運動版
無論是越野還是性能，可以清晰地看到，福特中國從産品到使用者生态做了全方位布局，讓使用者在産品全生命周期内可以感受到福特背後的魅力，實作買一台福特，享受激情人生。
02
深化混動戰略：
以技術彰顯實力，推動在華業務增長
福特二季度财報中的另一大亮點是旗下混合動力車型銷量同比大增34%，占福特全球總銷量近9%，并表示未來品牌最受歡迎的車型也将會混合動力版本。
當下的中國市場，純電車在經曆爆發式增長後增速已經開始趨于平緩，混動車爆發式增長則帶來新能源化的第二條增長曲線。
作為在混動技術有深厚積累的車企，福特中國進一步深化在華混動戰略，快速普及混動車型。在“大馬力E-混動”技術加持下，福特銳界L混動版續航裡程可達1,188公裡，新一代福特蒙迪歐混動車型，則實作了7.5秒零百加速的強勁動力、3.81升的市區工況油耗，續航更是長達1,051公裡，實作了真正的大馬力低油耗的高品質出行體驗，福特大馬力E-混動技術也收到越來越多市場的認可。
随着今年6月蒙迪歐運動版的上市加持，蒙迪歐混動車型占比較之前提升了近４倍。
蒙迪歐運動版
與此同時，林肯品牌也在深入新能源戰略，作為林肯電混大家族的首款車型，全新電混林肯航海家在2023年三季度上市後，便得到了行業和市場的一緻好評，邁出了林肯新能源發展的堅實一步。電混航海家自上市以來保持穩步增長勢頭，在航海家全部車型的銷量占比近35%。
林肯電混車型得到了市場的驗證，并于今年3月正式推出全新林肯電混冒險家和電混Z，林肯電混大家族正式亮相。自上市以來，電混冒險家和電混林肯Z的月均銷量在各自車系中占比均超過30%。
林肯電混大家族
從銷量表現不難發現，像福特這樣的外資車企擁有着深厚的技術積累，這種技術積累在面對市場變化時，隻要能夠找準消費者喜歡的方向，就能将技術實力變成銷售能力。因為市場不會說謊，消費者不會說謊，他們隻相信那些能代表先進技術、能帶來切實收益的産品。
03
“在中國，為世界”
取得階段性成功
福特在中國的品牌願景不僅需要福特來完成，更重要的是和合作夥伴一起共同開拓市場。讓消費者了解福特、認同福特、成為福特車主。
出海的階段勝利成為福特中國和合作夥伴共同開拓市場的一次成功嘗試。依托本土合作夥伴強大的工程、制造能力和成本優勢, 結合福特遍布全球的成熟銷售網絡，福特正在助力将中國制造的更多産品走向世界。
一艘艘大型貨輪載着最新福特車型從上海啟運中東、東南亞和美洲等區域的多個海外市場。明星車型福特領睿和全新一代航海家在海外市場廣受歡迎。未來，福特将緻力于繼續向更多海外市場出口更具競争力的産品。
據悉，2023年福特中國出口同比增長50%，創紀錄突破10萬輛；2024年上半年，福特中國出口同比增長達45%，達75,000輛，有望實作新的突破。
我們可以清晰地看到，伴随着福特在華業務轉型戰略的不斷深入，憑借更聚焦的産品政策，更緊密的合作夥伴關系，以及進一步增長的出口勢頭，福特中國正朝着“在中國，為中國；在中國，為世界”的目标不斷向前，也将進一步推動福特全球業績走向良性循環。