天天看點

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

在閱讀此文前,誠邀您點選一下“關注”,既友善您進行讨論與分享,又給您帶來不一樣的參與感,更能友善随時回來閱讀更多精彩内容,感謝您的支援。

7月15日發生了大事件,引起了大家的廣泛關注,即27個歐盟成員國對中國征收電動汽車關稅的投票。意料之中的事情,德國放棄了投票。

而除了德國,其他歐盟國家又是如何表态的呢?

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

關于各歐盟國家的态度,投票資料是能夠較好的展現的。具體的投票資料就是,27個歐盟國家中,12個投票支援加征關稅,4個投反對票,11個投棄權票。

從資料上來看,對大陸的影響還是比較大的,十分有可能通過這次決策。畢竟,支援加征關稅的國家更多一些,就很有可能會導緻後續的實際性決定。

友情提示:因為本文字元偏長,文中可能會有“廣告解鎖模式”,不過好在平台新出政策中,廣告解鎖是免費的,大家隻需看完即可繼續閱讀,在此感謝各位看官老爺,以及平台。
德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

并且,報道表明,歐盟委員會對我們中國進口的電動汽車征收的臨時關稅也有了表明,最高是達到了37.6%。

具體數額已經出來了,對于加征關稅确實是他們迫在眉睫想要去完成的事情。

這個時候,想要反對對中國制造的電動汽車的加征關稅決策,也是十分難辦的事情。這需要15個以上的歐盟國家投反對票,還對人口數有一定的要求,可以說是非常困難的。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

這種情況下,我們就處于一個劣勢了。

而這一次的“咨詢性”投票征求意見的行為,背後也有他的小九九。并不是簡單的一次“咨詢性”的投票,其實也是為了更好地落實下去,實施加征關稅。

對此,其他歐盟國家也是心知肚明的,這一次的投票也是他們内心的展現。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

并且,除了德國投了棄權票,芬蘭和瑞典同樣地投下了棄權。

有人認為,棄權是一種極其搖擺不定的展現。也有認為,迫于其他壓力,其實棄權也就是反對的意思,他們也不想因為中國貿易戰被牽扯太多,比較愛惜自己的羽毛…

通俗的說,大家都不太敢和中國站在一起,因為他們深知我們面臨的貿易戰,害怕被波及到。同時,我們也不難發現這樣的一個事實。那就是,歐盟對中國電動汽車加征關稅,是明顯的保護主義。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

這樣的做法,肯定是十分不利于全球電動汽車的發展的。對大陸制造的電動汽車加征關稅,反而會讓其他國家的群眾購車的成本提升,并不能完全地阻止中國制造的電動汽車的全球性發展與擴張。

而匈牙利也有不同的看法,他們的經濟部長馬頓公開表示,保護主義不是解決方案。

是以針對這次投票,歐盟成員國中也有不同的選擇,比如匈牙利。多家媒體認為,匈牙利會一直保持自己的立場,繼續反對中國電動汽車加征關稅的決定。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

并且,歐盟内部對有關中國電動汽車加征臨時反補貼稅分歧是非常大的,很多歐盟成員國都認為,應該尋求解決方案,確定是在公平競争的基礎上進行的。

此次投票不具備限制力,對大陸的實際影響大嗎?

然而,有的人認為,此次投票也不是最終的投票,而是事先檢視大家想法的一次投票,不用過于擔心。

并且認為,在今年秋天正式投票之前,一切都有可以挽回的可能,針對各國家的态度,也有轉變的可能。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

是以,實際性影響倒不算是太大,畢竟是沒有限制力的一次投票。但事實真的如此嗎?

各成員國心中的想法會那麼輕而易舉地就變動嗎?其實也沒有那麼簡單,距離秋季的正式投票,其實也沒有多久了。

是以,對于下次的正式投票,這次投票其實也不是一點影響都沒有的,雖然不具備限制力,但是很能展現歐盟各國的未來的投票趨向。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

據知情人士透露,歐盟各國的政府對中國進口電動汽車加征關稅的利與弊也是意見不一,分歧巨大。

但是另一方面,棄權票太多,也展示了各成員國的态度是不确定的,有些猶豫的,可以去商量商量。

截止到7月13日,希臘都沒有明确的表示反對還是贊成,處于一個十分猶豫的狀态。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

德國棄權,歐盟做出了什麼騷操作?

上文說到,棄權就真的沒什麼影響嗎?後續在正式投票中又是否會變動,接下來的内容就很好地展現了這一方面。

面對德國暫時的棄權,歐盟委員會也是抛出了橄榄枝,希望德國改變一下決定,尤其是在今年秋天的決定中。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

有知情人士表示,為了減輕德國的壓力,歐盟委員會向德國,兩家汽車制造商進口中國制造的電動汽車的關稅進行一個降低的大動作。

這樣的信号,對于德國而言絕對是一次挑戰,給了他們好處和安慰,讓他們明白,即使選除去棄權以外的決定,也是沒問題的。

并且,還給出了明确的信号,讓他們不用擔心被波及影響的汽車關稅問題。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

相較于37.6%的關稅,他們隻需要20.8%的關稅,影響并不會很大。這是德國的特有資格,去降低所謂的加征關稅。

這樣的決策于德國而言無疑是十分有利的,那麼,德國未來還會投贊成票嗎?那也不一定,因為他們也表示,德國隻是在商讨期間參與了讨論,并且沒有做出很明确的贊成或者反對的決定。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

在德國聯邦政府看來,現在的重中之重是與中國的合作,是與中國尋求迅速、一緻的解決方案。是以目前看來,是不會出現反水的可能。

現在來看,目前的投票結果是不具備限制力的,但卻也不是一點影響都沒有的。這次投票,其實也是各成員國的一次表态,和今年秋天的投票應該不會相差太多。

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

比較不穩定的,可能就是那些投了棄權票的國家,他們還是搖擺不定的狀态,有待觀望。

是以,如何去破解眼下困局,是我們需要考慮的。

關于對中國制造的電動汽車征收關稅您有什麼看法?歡迎評論區一起讨論!

德國瑞典棄權?意西等國支援歐盟對中國制造電動汽車征收關稅?

資訊來源:

新浪科技:消息稱歐盟成員國就“對中國電動汽車加征關稅”投票,12 票贊成、4 票反對、11 票棄權

繼續閱讀