今天一張圖火了，某個汽車廠商找kol，結果要求非常離譜，隻有1000的預算，要求20w粉，看樣子還要自己出差旅。
要知道，阿勒泰可是非常遠，烏魯木齊飛過去，都得一個小時。要是從北京過去，單程機票就得3000➕。
而且就這1000的預算還得還給MCM公司700，也就是說隻賺300塊錢。加上差旅，妥妥的虧錢了。
其實這種非常摳門的預算非常多，有一些小紅書、抖音koc的群，裡面天天都是這種幾百塊的通告。隻是這個返點實在高的離譜。甚至我還看到了返點79%的。
現在自媒體的确，卷到一個地步了。前兩天和一個做汽車mcn的朋友聊。現在，很多自媒體部落客都盯上了新能源車企這塊蛋糕，畢竟這是大力扶持的行業，廣告費也比較充沛。但是現在如果你要接車企的廣告，基本上都必須先買該品牌的車。
當然車企不會明面要求你買。隻會暗示：媒體老師，買車的話會有折扣的~如果你不接話，就沒後續了。
我說那怎麼賺錢啊？一輛車起碼十幾萬吧，沒接到廣告先投了不少錢進去，能回本麼？他說首先他們旗下的達人比較多，大家都可以用這個車去接商單合作，車企也會複投，平攤這個成本。其次，平時沒用車時，他們也會把車租出去。最後，如果宣傳期過了，就折價賣了。是以肯定能賺回來的。
當然，這個前提是建立在這個車銷量好的前提下，因為銷量好的車型，廠家才有源源不斷廣告預算。之前某汽車品牌推出的那個棺材車，很多部落客都買了，就是為了準備沖進去賺廣告費。結果，這個車撲街了，自然，車企也不會再投入廣告費了。這些部落客血虧幾十萬，錢砸裡面了。聽得我目瞪口呆，這錢也真不是好賺的。
這個mcn收70%的返點，但肯定不是mcn賺了70%的錢。大家都覺得做媒介好賺錢，不需要生産内容，隻要做個中間商，墊款就行，也沒啥技術成本。是以做媒介的早就卷瘋了。一般能有3-5%個點的毛利就不錯了，再高基本不可能了，不然甲方的采購是吃素的？
原來曾經有個開廣告公司的朋友，他們客戶想投放我。我給他的報價比正常的低5000塊。理論上來說，他的報價最低，肯定能拿到，最後他比價還是輸了。最後一看，對方的報價比他的價格還便宜。原來，對方為了拿下這個标，貼錢做的。
至于為什麼貼錢，也許是為了建立客戶關系，也許其他賬号能賺回來。。還有賬期問題，汽車類的一年能彙款都算非常快了，哪個媒介公司沒墊個上千萬的？總之，媒介mcn都是卷瘋了的。
一個campagin的投放鍊路極長，甲方做個campaign -甲方市場-甲方采購- leading agency - media buy agency- mcn。中間有無數的流程，一個kol拿到的單子都是好幾手的了。
甲方不可能知道這個mcn賺了70%的情況下還選擇他的。即使他想選采購也絕對不會同意的。我們群裡也讨論了一下這個問題，這裡面肯定是有甲方，或者甲方公司的利益的。。
（要進群+文内微信）
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