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清晰的“主動”安全,即防側滑,基本也就30公裡的空間(70-100公裡區間),多與少不會有差多少—也就10多公裡,還得看

清晰的“主動”安全,即防側滑,基本也就30公裡的空間(70-100公裡區間),多與少不會有差多少—也就10多公裡,還得看路況與主動操作情況。

近年的主動刹車,到主動轉向規避,再到如今及未來的自動駕駛。

說是主動,無非基于被動而言,但本質都是被動回報後的主動,無論是基于人的還是基于AI控制下的超視覺主動。

不過就配圖而言,最後一張所說還真有可能不是誇張調侃,很可能是真實預測。

清晰的“主動”安全,即防側滑,基本也就30公裡的空間(70-100公裡區間),多與少不會有差多少—也就10多公裡,還得看
清晰的“主動”安全,即防側滑,基本也就30公裡的空間(70-100公裡區間),多與少不會有差多少—也就10多公裡,還得看
清晰的“主動”安全,即防側滑,基本也就30公裡的空間(70-100公裡區間),多與少不會有差多少—也就10多公裡,還得看

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