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電動車車主一定得知道的一件事,你知道嗎?為啥有的電動車每年都要換新電池,但有的電動車的電池能用3-4年之久,說到底,還是

電動車車主一定得知道的一件事,你知道嗎?

為啥有的電動車每年都要換新電池,但有的電動車的電池能用3-4年之久,說到底,還是因為你不會選電池,想要耐用的話,跟着我選準沒錯。

目前電動車行業主流的電池就三種,分别是鉛酸電池、石墨烯電池和锂電池,單從耐用性來看的話,锂電池完勝其他兩種電池,但就是價格比較高,單塊锂電池的價格就要2000左右,還是挺肉痛的,不建議普通使用者入手。

那有沒有既耐用、又經濟的選擇?别急,還真有,最近綠源推出的新車S75,就搭載了數字化電池,這是在石墨烯電池基礎上加入了數字化養護系統,極大增強了耐用、耐寒以及安全等熟悉,它的循環充放電次數達到了700+,接近锂電池的水準,質保時間也有3年,看齊锂電池。

而值得一提的是,綠源S75的數字化電池抗寒、抗高溫性能很出色,即使是-15℃低溫環境下,也能保持100%放電容量,帶來續航幾乎不減的體驗,這點就連锂電池也做不到。而且電池内置有保溫層,在夏天高溫的時候進行充電的話,能降低20℃,有效防止電池被充鼓。

最後是使用成本這塊,綠源S75的數字化電池可比锂電池便宜太多了,單年使用成本隻有280元,甚至比普通鉛酸電池、石墨烯電池更便宜了,主打的就是一個耐用+實惠!#綠源液冷電動車#

電動車車主一定得知道的一件事,你知道嗎?為啥有的電動車每年都要換新電池,但有的電動車的電池能用3-4年之久,說到底,還是
電動車車主一定得知道的一件事,你知道嗎?為啥有的電動車每年都要換新電池,但有的電動車的電池能用3-4年之久,說到底,還是
電動車車主一定得知道的一件事,你知道嗎?為啥有的電動車每年都要換新電池,但有的電動車的電池能用3-4年之久,說到底,還是

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