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要問世界造船哪家強？地球東方你找中方。大陸的造船業，是大陸多個重工業中比較有優勢的傳統産業，全球出産十艘船，六艘都是我們造的。大陸造船業可謂是訂單拿到手軟，掙錢掙得盆滿。[不看]
就在5月初大陸更是把南韓斬于馬下，直接拿下卡達能源企業的造船訂單，此次卡達能源公司與大陸簽訂了18艘27.1萬立方米的超大型LNG（專門運打點滴化天然氣的船隻）運輸船。
拿下這個訂單，意味着大陸同時創下世界上最大的LNG運輸船和單筆最大造船訂單兩項世界記錄，這一訂單也将進一步推動大陸造船業的發展。
大陸和南韓造船業搶訂單
南韓的造船業十分發達，南韓的造船三大将，現代重工，三星重工（三星業務涉及很多包括造船業）、大宇造船海洋，其實力都是極其強悍。
其實日本曾經是世界造船業的第一，之前南韓對日本的造船業根本沒法造成沖擊，無論是技術還是經驗都被全面碾壓，但是在南韓發現造船可以賺取大量的外彙後，準備大力發展造船業。
南韓這老小子的運氣出奇的好，正巧趕上了美國造船業的轉移，南韓順勢接手了美國的造船業務，從此南韓開始死磕造船。經過這仨大将的一路追趕，一步步追趕上日本的腳步，最後終于超越日本登頂第一。
但是南韓沒想到的是，第一的寶座屁股都還沒坐熱，殺出來個中國。随着大陸造船業的高速發展，南韓第一的寶座已然快要保不住了。
卡達的百船計劃
卡達作為富得流油中東土豪之一，依靠本土豐富的天然氣資源，掙錢如喝水一樣簡單。雖然我們都知道中東土豪富，但是不清楚這個富的程度。
哎，就在2022年卡達世界杯，給世界人民上了一節“什麼是富有”的課。2022年卡達世界杯，大手一揮2200億美元來投資建設世界杯，這是2018年世界杯總投資的5倍不止。
其他國家舉辦世界杯頂多建個場館，但是卡達直接在首都多哈市中心外建了一座現代化城市！不僅社會公共設施一應俱全，還興建了超多的大型公園和娛樂中心。
不僅如此，大家都知道卡達的氣候十分炎熱，卡達不僅在場館中配備了空調還造了一座人工島，如此花銷真的是壕無人性。
2020年卡達能源公司公布了一項備受世界矚目的計劃，百船計劃。計劃建造超過100艘大型液化氣運輸船來應對天然氣産能的擴大而導緻的運力不足。
随後向全世界的造船廠下大訂單，在卡達第一批訂單中，南韓拿下了其中最大的訂單，大陸隻拿到了點零頭。但是在之後大陸造船業的迅速發展，也讓世界看到了中國造船業的成果，就在這次成功拿下最大訂單，直接把南韓從造船業第一的寶座上踢了下去。
大陸造船業心酸曆史
其實大陸剛開始造船的困境和南韓是相同的，都是基礎差。新中國剛剛成立，在那個缺錢缺物的年代，别說造船的鋼材了，鐵的供應都不是很足夠。
進而導緻船用鋼材首先供給海軍軍艦的建設，大陸内陸的民用營運船隻能使用水泥來制造。但是由于水泥太重，使用水泥制造的船無法入海，是以大陸的海運作業根本無法開展。
再加上和平年代的到來，軍艦生産的減少，使得大陸本來就不景氣的造船業，更加窘迫一度至于倒閉的地步。
是以大陸開始調轉方向接軌世界，開始嘗試尋求海外的造船訂單。但是大陸完全清楚自己和世界造船業的差距，是以開始打價格戰，從中小船的出口開始，别人看不上的訂單我接，太小的船人人家不做我們做。
就這樣大陸開始了給世界造船的新方向，但是還有最重要的一個問題沒有解決，就是沒有技術。
我們沒有技術就隻能一直制造這些中小船隻，是以經過大陸第六工業機械部部長柴樹藩2年的努力，分别引進了多國的造船技術進而完全解決了大陸自己摸索的技術的問題。但是你說你能做，但是沒人信啊畢竟沒有出過成品，大陸當時也不是很富裕，根本不需要大型船舶。
這時候貴人來了，香港船王包玉剛。愛國商人包玉剛出于家國情懷把原本要給日本1億美元的大船訂單交給了大陸大陸來做。
大陸也不願辜負期待對包玉剛寫了保證書，但是在開始的時候又犯了難，因為當時大陸造船名額是沿用的蘇聯名額，船隻整體資料和國際上完全不同。
之後包玉剛為了船隻能夠成功下水，經過協商找了一家英國船社來進行船隻建造的監督工作。由于國際标準相比蘇聯更加嚴格，光是監制公司帶來的說明書就三大學。
在明确了國際名額後大陸開始開足馬力的建造船隻，1981年大陸首個2萬7千噸的“長城号”在大連成功下水。
“長城号”的成功下水也是讓柴樹藩和包玉剛倆人如釋重負，一個是因為大陸終于在世界造船業踏出了巨大的一步，另一個是因為這1億美元沒有打水漂，雖然為了情懷但是任誰都是不想自己的錢打水漂的。
随着“長城号”的成功大陸終于是有承接海外訂單的能力了，不僅如此愛國商人包玉剛還為大陸拉來不少的業務，他是大陸造船業的貴人不逞多讓。
随後大陸相繼實作技術突破，一步步走向世界前列，但是對于日韓這兩座大山還是有些差距，光是液化氣運輸船大陸就很難做到，随後大陸的造船團隊開始向國外學習技術。
由于南韓人小心眼，給了錢不好好教還藏，是以一怒之下大陸直接砸錢從法國買來技術，從此大陸開始了真正走上了“屠殺”世界造船業的道路。
從近幾年開始大陸造船業一路高歌猛，大陸一一拿下造船行業的三大明珠（航空母艦、LNG運輸船、大型遊輪）。大陸現在的軍艦和下餃子一樣，055萬噸驅逐艦也是說來就來，全新自研的航母福建艦也已開始海試，可見大陸造船業無論是商用還是軍用都是十分發達！
參考資料
[1] 央視财經 - 2024年5月13日 【承建全球最大LNG運輸船！大陸造船何以領先全球？實地探訪→】
[2] 中國海洋發展研究中心 - 2019年10月11日 【中華人民共和國成立70周年船舶工業發展紀實】