圖檔來源：攝圖網
SpaceX公司的首席執行官埃隆·馬斯克一直有個移民火星的想法，以此為目标，馬斯克投入了上百億美元，用于研發人類曆史上體積最大、推力最強的運載火箭“星艦”。遺憾的是，在星艦三次試飛中，均以失敗告終。其實早在2016年，馬斯克就曾預測，SpaceX将在2024年進行人類登陸火星的首次載人飛行。
今年1月，馬斯克在得克薩斯州星城的火箭花園做了年度演講，其中提到人類登陸火星的時間。他說：可重複使用火箭是使人類成為太空文明的關鍵，SpaceX在過去8年來取得的成就令人難以置信。未來8年我們可能還會抵達火星，把人類送上火星。按照馬斯克的說法，未來8年，也就是2032年前後，人類可能會實作登陸火星的願望。
周三(5月15日)，馬斯克在X平台上發帖，為他征服火星的計劃列出了一張時間表。其中一位X使用者寫到：“我們離登陸火星隻有幾年的時間了”。
對此，馬斯克回應稱，“無人登陸不到5年，載人登陸不到10年，也許20年内建造一座城市，但30年内肯定會有文明”。
從“馬斯克火星移民計劃”回看全球航天産業發展情況：
——全球航天發射次數分析
《中國航天科技活動藍皮書(2021年)》資料顯示，2021年全球共實施146次發射任務，為1957年以來最高發射次數。中國大陸2021全年航天發射次數達55次，位居世界第一;美國發射45次，排名第二;俄羅斯發射25次，排名第三。
此外據Space Launch Report統計，按火箭制造國家排名的資料顯示，中國大陸去年完成55次航天發射，相當于平均6.6天就有一次發射。55次任務中有3次失利。中國航天科技集團有限公司去年完成48次發射，成功率100%，将上百顆(含搭載)航天器送入太空。
——全球航天器發射數量
根據中國航天科技集團有限公司、空間瞭望智庫統計資料，2018-2022年全球各類航天器發射數量呈現快速增長趨勢，發射數量複合增速達到52.67%，2022年發射總量為2505顆;其中，通信衛星是最主要的航天器類型，2022年發射數量達到1956顆，占當年航天器發射總量的78.08%。可以看出近年來發射航天器以通信目的為主，其他類型如科學與技術試驗衛星、遙感衛星所占比重有所減少，近年衛星通信行業發展速度加快。
——全球航天産業規模
近年來，在全球新一輪工業革命的驅動下，全球航天産業發展迎來大發展大變革的新階段，靠國家包攬包辦的發展模式已然發生改變，商業航天成為助推航天産業快速發展的新生重要力量。全球著名的航天科技公司SpaceX的液體燃料火箭發射、可重複利用火箭技術達成了航天史上的标志性成就，其推出星鍊寬帶(專網通信)、衛星發射(衛星代工)以及商業載人航天和運載等新商業模式拓寬了航天産業全新應用場景。以SpaceX為代表商業航空企業通過技術創新和商業新模式推動着世界航天産業的迅速發展。
據美國衛星産業協會(SIA)統計資料顯示，2014年以來，全球航天産業收入規模持續增長，到2021年，全球航天産業收入規模為3864億美元，同比增長4.1%。
——SpaceX一家獨大
根據UCS衛星資料庫，截至2022年5月，美國衛星發射數量TOP10營運商分化差異較大，其中私營企業SpaceX一家獨大，通信衛星在軌數量達到1666顆，遠超其餘競争者。
展望未來，藍箭航天火箭研發部總經理、朱雀三号火箭總指揮戴政表示，預計未來兩到三年，大陸商業航天将迎來爆發式增長。2025年下半年或2026年上半年開始，衛星網際網路星座将迎來高密度組網，與此同時，大陸的可複用火箭技術也将迎來突破。
藍箭航天創始人兼董事長張昌武指出，預測2028年前，中國商業航天的發射能力将有望達到發射100次/年、有效載荷品質1000噸/年、單價2萬元人民币/千克的全新水準。銀河航天創始人、董事長兼CEO徐鳴認為，商業航天的重點是“商業”，是以更需要用“情懷、勇氣、信任”來驅動商業航天發展。
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