SRAM改進了RED的每個部分，打造輕松自如的騎行體驗。 增強的刹車人體工學設計和制動力，更平順的前撥變速，全無線連結，以及拓展的傳動齒比搭配，适合于每一位車手的能力和需求。
在全新的套件中，SRAM盡可能地囊括了所有的功能，例如更精确、可靠的功率偵測、新的變速節點，更多的刹車可調節性，同時還減輕了各個元件的重量，為你帶來了SRAM有史以來最輕的電子變速套件。騎行從來不輕松，但RED輕松自如。
RED AXS 手變
真正的單指刹車操作就在眼前。SRAM徹底優化改造了手變頭和撥杆，并取得了突破，讓它可以适應各種大小的手部，你可以從手變頭或下把位握把時都能輕松獲得強大、平穩、輕松的刹車操作。真正獨立的握距和觸點調節可實作高度個性化的設定，無論你的握把位置如何，都不存在夾傷手指或觸底的風險。
手變頭優化設計的膠套意味着長時間騎行時更好的舒适性，減少疲勞。手變頭上額外的兩個衛星按鈕讓你可以輕松挪動大拇指即可變速或控制ANT+裝置。盡管如此，手變頭仍然成功地減重了83g。夾器不僅僅更堅固了，而且還更輕了，并且具有驚人的來令片間隙，大大減少蹭碟現象。
産品特性
從手變頭或下把位可輕松單指刹車操作
較上一代輕83g
AXS可實作輕松設定、個性化調整和可靠性
eTap變速邏輯帶來更直接的變速
手變頭帶有額外的衛星按鈕可進行ANT+裝置的控制或輔助變速換擋需求
優化的手變頭設計可适應更廣泛的手掌尺寸
碳纖維刹把帶來更輕的重量
帶紋路的變速撥杆和手變膠套，可提高操控和舒适度
Bleeding Edge技術可實作輕松、幹淨的注油
刹把握距調節可适應更多手部尺寸
來令片觸點調節可個性化調節刹車行程
RED AXS 前撥
前撥變速不僅快且可靠，而且在變速時更加安靜。RED AXS前撥采用了電動調整的Yaw非平行移動技術，可確定更快的變速，同時消除傳動擋位變速時的鍊條摩擦，并通過新的調整工具實作更簡單的安裝調整。
産品特性
AXS可實作輕松設定、監測、個性化調整和可靠性
優化的導臂造型帶來更快、更精準的前撥變速
新增加的間隙調整工具實作輕松安裝調整
SRAM Yaw非平行移動技術優化搭配X-Range齒片使用
自動微調功能，實作無噪音傳動
相容46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T和56/43T盤片組合
RED AXS 後撥
AXS電變系統的核心所在，變得更輕、更高效、更強大。後撥相容從10-28T至10-36T的所有飛輪，通過更大的導輪帶來傳動系統效率的提升。後撥帶有的Orbit液壓阻尼系統，在崎岖不平的颠簸路面讓鍊條依舊保持穩定。後撥适用于1x單盤或2x雙盤系統，同時也适用于CX搭配使用。
産品特性
Orbit鍊條穩定技術使傳動系統保持安靜和安全
AXS可實作輕松設定、個性化調整和可靠性
較上一代輕16g
相容1x單盤和2x雙盤傳動系統
相容10-28T至10-36T飛輪
更大的X-SYNC導輪提升傳動效率
相容現有的AXS電池
RED AXS 功率牙盤
它是幫助你達到最佳狀态的最佳工具。這是SRAM最輕、剛性最高、最精确的功率計和牙盤內建組合，采用新款碳纖維曲柄設計，帶來更輕的重量，同時也是衆多頂級職業車手的選擇。SRAM新款功率計精确至+/-1.5%，不受溫度變化的影響，各規格牙盤組大小盤一緻的13齒落差確定快速、可靠的變速。盤片、功率計內建一體的設計不僅具有無以倫比的性能，而且非常耐用。此外，SRAM提供比以往更加豐富的曲柄長度選擇，以確定它符合你的需求。
産品特性
較上一代輕29g
功率計、盤片內建一體帶來更輕的重量
功率偵測精确至+/-1.5%，并且在騎行中不受溫度變化的影響
可偵測左右腳功率平衡
X-Range盤片齒比技術，帶來更寬的變速範圍和更平順的換擋變速，讓你的騎行始終處于正确的齒比搭配中
清晰準确的前撥變速
DUB軸心規格增加耐用性和維護簡易性
提供50/37T、48/35T、46/33T、52/39T、54/41T和56/43T齒比組合
提供160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄長度選項
RED AXS 單盤功率牙盤
它是幫助你達到最佳狀态的最佳工具。這是SRAM最輕、剛性最高、最精确的功率計和牙盤內建組合，采用新款碳纖維曲柄設計，帶來更輕的重量，同時也是衆多頂級職業車手的選擇。SRAM新款功率計精确至+/-1.5%，不受溫度變化的影響，所搭配的直裝X-SYNC單盤不僅更氣動，并且非常耐用。此外，SRAM提供比以往更加豐富的曲柄長度選擇，以確定它符合你的需求。
産品特性
功率計、盤片內建一體帶來更輕的重量、更精準的功率偵測
功率偵測精确至+/-1.5%，并且在騎行中不受溫度變化的影響
可偵測左右腳功率平衡
超輕中空碳纖維曲柄較上一代輕29g
DUB軸心規格增加耐用性和維護簡易性
提供48T、50T、52T盤片
提供160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄長度選項
RED AXS 牙盤
SRAM不會固步自封。是以，當SRAM找到讓最輕、最堅固的曲柄變得更輕的方法時，就全力以赴。新的疊層優化進一步減輕了中空碳纖維曲臂的重量，為了緊跟目前的趨勢，并增加了160mm曲臂長度的選項。X-Range齒比搭配可讓你在前撥變速後所帶來的踏頻變化保持在最低影響，進而最大限度地提升你的功率輸出。
産品特性
2x雙盤一體盤片設計帶來更輕的重量、更好的剛性和更耐用的牙盤組
較上一代輕29g
X-Range齒比搭配技術為你帶來更大的變速範圍和更平順的變速效果，讓你一直處于正确的齒比搭配中
清晰準确的前撥變速
超輕中空碳纖維曲柄
DUB軸心規格增加耐用性和維護簡易性
提供50/37T、48/35T和46/33T齒比組合
可更新至功率計
提供160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄長度選項
RED AXS 單盤牙盤
SRAM不會固步自封。是以，當SRAM找到讓最輕、最堅固的曲柄變得更輕的方法時，就全力以赴。新的疊層優化進一步減輕了中空碳纖維曲臂的重量，為了緊跟目前的趨勢，并增加了160mm曲臂長度的選項。搭配更氣動的1x單盤盤片使用，時刻幫助你重新整理PR個人最快成績。
産品特性
單盤傳動簡化操作并減輕的重量
直裝式單盤盤片帶來更好的氣動效果
X-SYNC寬窄齒技術最大化保持鍊條穩定
超輕中空碳纖維曲柄較上一代輕29g
DUB軸心規格增加耐用性和維護簡易性
可更新至功率計
提供48T、50T盤片
提供160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄長度選項
RED AXS XG 1290 飛輪
你想要更寬的變速範圍還是更綿密的齒比跳動呢？那為什麼不能兩者兼得。SRAM最輕、最耐用的飛輪為更好的齒比搭配開辟了新天地。四種不同的飛輪選項，包括新推出的10-30T和10-36T RED飛輪，都為電子變速系統帶來了更加穩定的變速效果。
無論你是搭配更加競速的10-28T飛輪，還是征服各種地形的10-36T飛輪。當你在陡峭的爬坡中開始搖車時，精心搭配的飛輪齒比跳動能讓你保持在正确的擋位，并讓你在接近沖刺時以更綿密的齒比變動來不斷提升速度。
産品特性
專為平穩、快速的變速換擋而設計
飛輪齒片間漸進式的跳動 10-28T、10-33T和10-33T飛輪至少有5個單齒跳動，同時
仍然提供更寬的變速範圍
最小10T的飛輪齒片有助于提供更寬的齒比變速範圍
RED級别首次提供的10-30T和10-36T選項
搭配XDR塔基規格使用
一體切削成型的鋼制X-DOME飛輪，減輕了重量
提供10-28T、10-30T、10-33T和10-36T飛輪規格選項
RED AXS 鍊條
12速Red鍊條是SRAM目前所生産的強度最高、最耐用的鍊條，而現在又讓它變得更輕了，毫不妥協。采用中空銷釘的結構比實心銷釘更輕、更堅固，采用了镂空設計的外鍊節和内鍊節，比上一代輕了13g。
産品特性
Flattop技術可實作更窄的鍊條、更安靜的傳動以及更高的強度和耐用性
采用Hard Chrome鍍層的内鍊節和滾子可減少磨損并延長使用壽命
中空銷釘結構提升強度和效率
采用镂空設計的超輕内外鍊節
較上一代RED鍊條輕13g
Paceline X碟刹盤片
采用了SRAM最平順、靜音的刹車碟片，并搭配SRAM迄今為止所生産的最輕的鋁制托架。具有強大制動力的Paceline X碟片，讓你不斷突破自己的速度極限。
産品特性
Paceline碟片帶來更靜音的刹車制動
搭配SRAM最輕的鋁制托架，帶來更輕的重量
僅提供中鎖規格
提供160mm和140mm碟片規格
RED AXS 前撥調整工具
完美的前撥間隙調整工具，首次推出的專為RED AXS前撥的調整工具。當你在鎖緊前撥前，将調整工具與前撥對齊并固定位置，随後鎖緊前撥，即可調整至最佳的導臂-鍊條間隙。
産品特性
紅色搭配50/37T、48/35T和46/33T牙盤組使用
綠色搭配56/43T、54/41T和52/39T盤片組使用
SRAM RED AXS套件售價
新款 SRAM RED AXS 套件常見問題
新款SRAM RED AXS套件與之前的RED eTap AXS 有何不同？
RED AXS是目前市場上最輕的公路電變套件之一。全新的手變頭和刹把架構為騎手提供了更大的手變頭抓握舒适度、在刹車時提供更大的制動力，以及更少的手部疲勞。對前撥的改進為騎手提供了更快、更精确的前變速。整體更輕的套件重量、衛星按鈕、更大的陶瓷導輪、鍊條的改進以及額外的飛輪選項全部結合在一起，使新的 RED AXS 套件脫穎而出。
SRAM RED AXS 套件中包含什麼？ 什麼時候上市？
在中國大陸零售市場端，SRAM RED AXS套件包括後撥、前撥、手變、鍊條、碟刹夾器、碟片、電池充電器。另外，套件還提供多種盤片規格選項（帶或不帶 RED AXS 功率計）和飛輪選項，讓您可以根據自己的騎行風格定制套件。根據各自行車品牌的需求，OE端購買的 RED AXS 套件可能包含也可能不包含 RED AXS功率計。全新SRAM RED AXS套件将于5月15日上市。
RED AXS套件的重量是多少，是否比上一代套件更輕？
使用标準配置時，RED AXS套件重2496克 （48/35T齒盤，帶功率計和172.5mm曲柄、10-28T飛輪、160mm碟片 ,包括夾器安裝底座和金屬件、刹車油和所有電池)。較上一代 RED AXS 套件相比，新套件的重量輕了153g。
新款RED AXS套件的元件是否能夠向下相容？
可以！SRAM RED AXS套件裡的所有元件都可以與上一代的12速RED AXS套件相相容（10-26T飛輪除外）有關更多詳細資訊，請參閱SRAM的相容性圖表。
RED AXS刹車制動的效率提高了多少？
RED AXS手變的新設計将主活塞從手變頭部移動到手變主體中。新活塞現在采用推杆活塞設計，刹把的杠杆轉點更高。夾器變得更硬了，并且碟片采用新的刹車邊設計。與上一代Red eTap AXS相比，這種新設計為騎手在抓握手變頭刹車時更省力80%，并且抓握手變頭時可以進行單指刹車制動。在握下把位刹車時，比上一代Red eTap AXS更省力33%。
RED AXS的變速-刹車操控進行了哪些符合人體工程學的改進？ 它們可以調節嗎？
RED AXS手變頭和刹把的形狀進行優化，與上一代手變相比，新款手變顯著增加了手指和車把之間的間隙。它們的設計适合最廣泛的手部尺寸，并且在變速撥杆和手變膠套都設計有紋理，帶來更好的手感和舒适性。刹車撥杆自由行程和來令片觸點行程調節都可以進行個性化調整，確定您在抓握手變或下把位刹車時不會夾到手指。
我應該将RED AXS手變安裝在什麼角度？
全新RED AXS 手變設計在抓握時帶來非常中性且舒 适的手腕位置。以此為基準，我們建議以上揚7°的角度安裝手變。請參照我們的安裝說明以擷取更多資訊
RED AXS手變頭上的衛星按鈕有什麼用途？
RED AXS手變頭上的衛星按鈕提供輔助變速選項，或者可以用于ANT+裝置的控制。出廠設定的衛星按鈕已被設定為飛輪變速使用，左側按鈕為切換更大飛輪，而右側按鈕則為切換更小飛輪。或者，你可以使用SRAM AXS App來自定義衛星按鈕，以便在碼表或其他相容碼表上進行頁面切換。
我可以添加更多的Blip無線控制器來操控RED AXS嗎？
是的，您的手變總共可添加8個Blip無線控制器。可以使用 AXS App軟體按照您的意願來定義它們的配置。取消手變内部的有線端口并設計為無線變速操作，使我們可以縮小手變的尺寸，并專注于更好的人體工程學設計，讓您在長時間的騎行中也能感受舒适。
RED AXS 手變的電池可以持續使用多長時間？
RED AXS手變頭所使用的CR2032紐扣電池在正常使用情況下可持續使用約兩年（每周騎行15小時估算）。
SRAM RED AXS套件的刹車夾器有何變化？
SRAM RED AXS套件的夾器變得更硬、更輕了，并且增加了來令片之間的間隙，以確定碟片轉動時不會蹭碟。
RED AXS 前撥進行了哪些改進？
RED AXS前撥進行了設計優化，帶來更精緻、更窄的導闆，可確定前撥在變速時更好地控制鍊條，并且具有自動調整功能，可在飛輪變速時自動調整前撥導闆位置。這些改進，再配合上新的前撥安裝工具，以及其他對傳動系統的改進，提供了更高性能、更快變速且易于安裝的前撥。
我如何裝配 RED AXS前撥？
全新的RED AXS前撥安裝工具可確定你在第一次安裝時就獲得完美的設定。在安裝前撥時，将該工具對齊前撥并穩固其位置，然後鎖緊螺絲即可。
RED AXS 前撥與哪些盤片相容？
SRAM RED AXS 前撥上有兩個安裝位置，相容46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T和56/43T盤片組合。它設計用于搭配 X-Range 盤片使用，也包括上一代的12速AXS盤片（不包括43/30T盤片）。
RED AXS的前後撥電池可持續使用多長時間 ？
RED AXS前後撥的電池可提供60小時左右的續航時間。
RED AXS的前撥相容多寬的後花鼓開裆距離 ？
在搭配使用142mm後花鼓開裆時，RED AXS的鍊線為45mm。
SRAM RED AXS後撥相容1x單盤和2x雙盤系統嗎 ？ 相容什麼規格的盤片組合？
RED AXS後撥相容從10-28T到10-36T的飛輪規格。在此飛輪系列中，搭配久經考驗的Orbit 液壓阻尼器帶來更好的鍊條管理。它可以搭配2X雙盤或1X單盤系統使用。
新款RED AXS後撥是否相容現有的AXS電池？
是的。
RED AXS後撥為何帶來了更大導輪的設計？
為了符合目前的審美偏好，RED AXS後撥上的 X-SYNC導輪比上一代更大，且搭配使用了陶瓷軸承。
SRAM RED AXS套件提供什麼功率計牙盤選項？
功率計與盤片內建設計，偵測精度在±1.5%，SRAM RED AXS功率計提供以下選項：
2x雙盤配置46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T或56/43T
1X氣動單配置 48T、50T或52T
當RED AXS功率計盤片磨損完後，如何進行更換？
當需要更換RED AXS功率計時，我們将通過RED AXS功率計以舊換新計劃簡化了流程。請聯系當地的 授權經銷商車店，他們将聯系SRAM安排半價更換。我們将進行回收。
在更新RED AXS功率計時是否需要購買新的曲柄組？
不需要，RED AXS功率計盤片相容你現有的8釘DUB規格軸心的曲柄組。
Paceline X碟片提供什麼選項？
Paceline X提供160mm和140mm，中鎖規格的碟片。
Paceline和Paceline X碟盤有什麼差別？
Paceline X 搭配使用了我們最輕量的鋁合金托架。
SRAM RED AXS牙盤組的軸心規格是什麼？
SRAM RED AXS牙盤組使用DUB軸心規格，帶來更輕、更硬和更強的牙盤組。
SRAM RED AXS 套件牙盤提供什麼規格的曲柄長度？
曲柄長度有160、165、167.5、170、172.5和175mm可選。
SRAM RED AXS 套件是否提供圈刹選項？
不會，RED AXS套僅提供碟刹版本。通過AXS App軟體，上一代的圈刹電變手變和夾器仍可以與 RED套件的傳動系統配對并使用。
編輯：耀