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别聽美國人咋呼,新能源汽車這事,和小時候愛不愛學習是一個理兒

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學習好的學生,啥題都會做,例如比亞迪的産品線

特斯拉産品線單一。但比亞迪相當豐富。

正常産品大系,從“秦”開始,演繹中國2000年輝煌;

高檔産品大全,從越野到超跑,全覆寫;

比亞迪電動皮卡,令人大開眼界。

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學習好的學生,一心樸實,自力自強,例如比亞迪的産業鍊

美國打壓華為,因為晶片;但制裁不了中國新能源汽車,因為全國産。

自我完善,自帶光環,就像我們班上的學霸,那份從容和自信是寫在骨頭裡的。

啥叫産業鍊完整?

拉單子,從頭數到尾,沒有弱項,件件有着落,回回有底氣。

老師講課得看他反應,同學做題得和他對照,老牛了都。

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學習好的,總好,越學越好,别人怎麼都追不上。例如中國新能源汽車的領先優勢

中國為了打赢科技翻身仗,準備了200年。

中國汽車人為了出人頭地,苦熬了70年,追趕了40年,趕超了20年,終于在2023年實作了全球出口第一。

十年寒窗,一朝得中,狀元及第。

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1.電池技術領先,然後是把賺到的錢再去研發更好的技術電池:充電速度、續航裡程、遠端充電、即插即用、汽車充電寶……類似學生選學校,看中的是專業,那個學校的電池專業怎麼樣?

2.新能源汽車領先,再列一張表:缺點列舉——再找出汽車的10個缺點、5個毛病、8點不足,例如我們小時候在學校裡開班會,列出負面清單,然後逐一克服,創新其實就是改正;

3.别聽那些負面的聲音,杜絕負能量,誰說學習沒啥用?肯定有人忽悠學習尖子沒啥意思!

你一旦先進了,就會有一大幫人針對你,學校的班級如此,國際上的競争也似。

别理他們。不扯閑篇兒。學自己的習,除了好成績你已經無路可走……

别聽美國人咋呼,新能源汽車這事,和小時候愛不愛學習是一個理兒

美國提高中國産新能源汽車的關稅,德國不同意!

德國是燃油車大師,中國是新能源車新秀,這個世界上最有發言權的兩家,一個隻做不說,一個不說不行。

因為來自美國的歐盟的壓力,恨不能把德國壓趴下。

德國趴下,對中國車市場好事,但是中國絕不落井下石:例如我班學霸,從來沒有沒有指望别人學習不好,然後自己一花獨放;

德國不想被打趴,就一個事:見先進就學,以自己的好基礎,換個賽道還領先,然後中德汽車雙赢、雙飛、雙雙站上領獎台。

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這是因為,人類第四次工業革命來了。

第四次工業革命的大課是汽車業轉型更新。

中國改寫了汽車工業的成績單,試卷,考場和監考。

下一步:AI汽車。

1.造車用AI;

2.AI造出AI車;

3.AI車肯定不燒油。

能造這個車的,中國領銜。

美國如果現在認錯、反悔、重新做人,似乎還沒怎麼晚?

德國,得緊趕慢趕了,什麼寶馬奔馳的,開新課,新開課,out了吧?

這是因為,畢業典禮快開始了……

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