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一、本周車市概述
1. 2024年5月全國乘用車市場零售起步不強
【2023年5月1-12日乘聯會市場分析要聞】
5月1-12日全國乘用車廠家批發40.3萬輛，同比去年下降11%，較上月同期下降10%；今年以來累計批發795.3萬輛，同比去年增長9%。5月1-12日市場零售55.9萬輛，同比去年下降9%，較上月同期增長28%；今年以來累計零售692.6萬輛，同比去年增長6%。
5月1-12日全國乘用車廠家新能源批發21.3萬輛，同比去年增長36%，較上月同期下降5%；今年以來累計批發295.3萬輛，同比去年增長31%。5月1-12日新能源車市場零售24.1萬輛，同比去年增長31%，較上月同期增長10%；今年以來累計零售269.2萬輛，同比去年增長33%。
5月第1周乘用車市場日均零售4.66萬輛，同比去年下降9%，較上月同期增長28%。
5月1-12日乘用車市場零售55.9萬輛，同比去年下降9%，較上月同期增長28%。今年以來累計零售692.6萬輛，同比去年增長6%。
去年“五一”假期是4月28日到5月3日，多了4月末訂單的5月上牌；今年是5月1-5日，是以形成一定的假期差異，有利于今年4月銷量提升，但不利于5月開局的增速表現。
随着夏季的淡季臨近，車市進入平穩期。4月份，中國制造業采購經理指數（PMI）、非制造業商務活動指數和綜合PMI産出指數分别為50.4%、51.2%和51.7%，三大指數繼續保持在擴張區間，對車市的穩定促進有明顯作用。
正常燃油車消費的持續低迷是抑制車市全面回暖的重要因素，此次以舊換新等政策合理保證了燃油車消費群體的換購需求，對車市平穩發展的意義很大，也有利于5月車市的逐漸企穩。
2. 2024年5月全國乘用車廠家銷量穩步回暖
5月第1周批發日均3.4萬台，同比去年5月降11%，環比上月同期降10%。
5月1-12日全國乘用車廠家批發40.3萬輛，同比去年下降11%，較上月同期下降10%；今年以來累計批發795.3萬輛，同比去年增長9%。
今年5月共有21個工作日，與去年相同，但今年連續5天的假期壓縮了5月的産銷時間間隔，随着夏季的淡季臨近，車市進入平穩期。部分燃油車企加大休假力度，實作減産穩定價格和需求，理性減産對市場發展帶來供需平衡的穩定效果。
随着以舊換新的國家政策落地實施、各地相應政策出台跟進措施，加之車市新品價格戰階段性降溫，市場觀望群體消費熱情被激發，市場應進入相對較好階段，期待燃油車市場逐漸恢複活力。
3. 4月全國皮卡市場表現較強
2024年4月份皮卡市場銷售4.4萬台，同比增長4%，環比下降13%，處于近5年的中高位水準。由于去年4月皮卡基數相對正常，是以今年的增速較好還是不錯的。今年1-4月的皮卡銷量17.3萬台，實作同比增長5.1%，總體表現不錯。
随着皮卡進城放開路權效果遠不如皮卡下鄉的效果好，皮卡進城仍屬僞命題。西北、西南、中部地區、東北等皮卡市場持續走強。随着國家促消費的力度增大，限制消費的不合理措施逐漸解除，限購城市和限行城市的皮卡需求仍低迷。由于國際車企的生産不足，供需沖突大，中國與歐美各國的關系保持良好，中國汽車的海外市場需求暴增，推動2022年以來的中國皮卡出口持續增長，2024年1-4月出口仍呈現同比較強增長态勢，其中長城、長安、上汽大通、江淮等出口表現超強。
今年4月的皮卡生産4.4萬台，同比增4.2%，皮卡銷售同比增4.4%，4月皮卡出口占銷量的42%，成為商用車中最強的出口占比。在房地産低迷的環境壓力下，近兩年中國皮卡産銷依托出口貢獻而相對平穩。國内皮卡市場的表現相對平穩，尤其是縣鄉市場的皮卡銷量占比同比去年增長較好，有效的抵沖了大城市的皮卡萎縮。
4. 全國乘用車市場價格段結構高端化
根據乘聯會品牌資料，全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價車型銷量占比減少，這是消費更新的推動，同時也是因為換購群體的消費更新推動。
近幾年的車市價格呈現持續上升的态勢，2018年是13.4萬元，2020年是15.3萬，今年是17.7萬元，4月是18萬。主要原因是混合動力和增程式的價格較高，形成結構性拉動，同時原有的燃油車也是出現平均銷售價格上漲情況，而且燃油車的高端化帶動價格上漲較大。
高端新能源車型銷售提升明顯，30-40萬新能源增46%，40萬以上增164%，中低價車型銷量減少，燃油車市場艱難。
2024年進一步強化車市消費結構高端化特征，2024年乘用車市場零售出現暫時低迷，4月國内燃油車零售恢複表現不強，抑制車市增長，出口貢獻支撐增長。
從結構分析看，入門級萎縮，消費基盤不紮實的壓力較大，中低端購買力不足，價格戰也明顯爆發。傳統燃油車價格段上行的現象并不是促進消費的有利因素，需要普通消費群體更強的購買入門級車消費，也就是低端消費很重要。是以改善普通群體需求購買力，實作車市價格端相對均衡，拉動入門級消費，實作首購群體的消費入門。
5. 中國汽車出口必然是最大亮點
中國汽車出口是近期的增長亮點，中國汽車從零部件出口為主，随後整出口走強，到近期的新能源汽車持續表現很好，展現了汽車行業的強大發展力量和良好效果。
新三樣的新能源乘用車最強。中國新能源車2024年1季度出口111億美元增18%，2月出口走平現象，但3月迅速拉升，展現了自主車企出口的新動力。中國锂電池2024年1季度出口132億美元降17%，而今年1季度锂電池出口數量增長6%。主要出口單價出現劇烈的下滑22%，帶來出口額的下降。中國太陽能電池1季度出口90億美元降31%，而今年1季度太陽能電池出口數量按個數增長24.7%、按重量統計增長29.5%。主要出口單價出現劇烈的近46%的下滑幅度，帶來出口額的下滑31%。
中國汽車産業的體系能力已經成熟，未來的超強競争力必将逐漸改變世界汽車格局。中國新能源車在歐洲和東南亞純電動市場表現很強。未來低價的插混也會改變開發中國家的汽車市場競争格局。未來中國汽車出口将實作強化根據地建設，實作自主品牌農村包圍城市的海外分布跨越式發展的巨大市場突破，必将成為中國對外貿易的最強名片。
二、 本周上市新車
1. 新款奔馳C級上市
5月8日，新款奔馳C級上市，新車共推5款，售價區間為33.48萬-37.4萬元。搭載1.5T發動機配合48伏輕混系統，比對9TIP變速箱。
5月8日，新款奔馳C 350 e L插混上市，新車售價為40.88萬元。搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統，比對9TIP變速箱。
2. 星途星紀元ET增程上市
5月9日，星途星紀元ET增程上市，新車共推3款，售價區間為18.98萬-22.58萬元。搭載由1.5T發動機和電動機組成的增程式混動系統，CLTC純電續航裡程為200km。
5月9日，星途星紀元ET純電上市，新車共推5款，售價區間為22.98萬-31.98萬元。搭載純電動機，CLTC綜合續航裡程達625km，540km，760km，655km。
3. 吉利熊貓卡丁上市
5月9日，吉利熊貓卡丁上市，新車售價為4.69萬元。配備手機App遠端控制、無感進入+無感啟動、語音控制。搭載純電動機，CLTC綜合續航裡程達200km。
4. 領克06 EM-P新車型上市
5月9日，領克06 EM-P新車型上市，新車售價為14.78萬元。搭載由1.5L發動機和電動機組成的插電混動系統，比對3DHT變速箱。
5. 捷途X70 PLUS冠軍版上市
5月10日，捷途X70 PLUS冠軍版上市，新車共推8款，售價區間為10.59萬-13.29萬元。搭載1.5T，1.6T發動機，比對6MT，6DCT，7DCT變速箱。
6. 比亞迪海獅07EV上市
5月10日，比亞迪海獅07EV正式上市，售價區間為18.98-23.98萬元。這款啟用了“海獅”IP的首款車型延續了海洋網一貫的設計感。也是比亞迪e平台3.0 Evo的首款車型。
三、 宏觀經濟與政策
1. 李強主持召開國務院常務會議，研究有效降低全社會物流成本有關工作
國務院總理李強5月11日主持召開國務院常務會議，研究有效降低全社會物流成本有關工作。
2. 财政部下達2024年首批節能減排補助資金約229億元
财政部日前下達2024年度第一批節能減排補助資金約229億元，用于2022年度新能源汽車推廣應用補助資金清算和已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補助資金預撥。
3. 工信部公開征求對锂電池行業規範條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見
5月8日，工信部公開征求對锂電池行業規範條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見。永久基本農田、生态保護紅線，以及國家法律法規、規章規定禁止建設工業企業的區域不得建設锂電池及配套項目。引導企業減少單純擴大産能的制造項目。
4. 商務部釋出汽車以舊換新補貼問答手冊（第2批）
5月11日，商務部釋出汽車以舊換新補貼問答手冊（第2批）。
5. 統計局：4月CPI同比上漲0.3% PPI同比下降2.5%
5月11日，統計局釋出資料顯示，4月份，CPI同比上漲0.3%，環比上漲0.1%。1-4月平均，CPI比上年同期上漲0.1%。PPI同比下降2.5%，環比下降0.2%。1-4月平均，PPI比上年同期下降2.7%。
6. 央行：4月末M2餘額同比增長7.2%
5月11日，央行釋出資料顯示，4月末，M2餘額301.19萬億元，同比增長7.2%；M1餘額66.01萬億元，同比下降1.4%；M0餘額11.73萬億元，同比增長10.8%。前四個月淨投放現金3,866億元。
7. 4月中國公路物流運價指數較上月上升0.33%
5月7日，中國物流與采購聯合會公布4月份中國公路物流運價指數。4月份，中國公路物流運價指數為102.8點，較上月上升0.33%，結束了連續兩個月回落的走勢，迎來小幅回升。
8. 河南：力争到2025年報廢汽車回收量較2023年增長50%
近日，河南省商務廳等19部門印發《河南省推動消費品以舊換新實施方案》，在全省開展汽車、家電以舊換新和家裝廚衛“煥新”，力争到2025年，報廢汽車回收量較2023年增長50%。
9. 遼甯出台指導意見，加大出租汽車電動化推廣補助資金撥付力度
近日，遼甯省交通運輸廳制定印發《遼甯省交通運輸廳關于加快推進出租汽車電動化推廣工作的指導意見》，明确提出加大出租汽車電動化推廣補助資金撥付力度。
10. 南京：到2027年新增公共充電樁5000個
南京市人民政府日前印發《南京市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案》。推動老舊營運柴油貨車淘汰更新。到2027年，城市公交新能源比例力争達到95%。加快推動新能源汽車換電模式應用試點。到2027年，新增公共充電樁5000個。
11. 深圳自動駕駛開放道路裡程超900公裡
近日，深圳市交通運輸局正式釋出《深圳市智能網聯汽車道路測試與示範應用第六批開放道路目錄》，此次開放道路總計43條，裡程合計約106.01公裡。截至目前，全市自動駕駛開放道路裡程已達到944公裡。
12. 深圳市釋出氫能産業創新發展行動計劃（2024-2025年）
5月10日消息，深圳市氫能産業創新發展行動計劃（2024-2025年）已獲市政府同意并印發實施。包括建設加氫站、創新載體，推動市場化示範推廣燃料電池車輛。
13. 深圳新能源車名額申請取消社保限制
近日，深圳市交通運輸局釋出關于調整新能源小汽車增量名額申請條件的通告，透露“取消非深戶籍人員申請新能源小汽車增量名額社保限制。放寬名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車個人申請混合動力小汽車增量名額的條件限制”。
14. 上海市經信委：上海将加快建設全球領先的進階别自動駕駛引領區
5月6日，上海市經濟和資訊化委員會主任張英參加2024上海民生訪談欄目時表示，上海将加快建設全球領先的進階别自動駕駛引領區，不斷擴大自動駕駛可運作範圍，将浦東、臨港、奉賢、嘉定等區域的智慧道路連點成片，還要争取和長三角互聯互通。
15. 浙江消費品以舊換新獎補政策采取省市縣三級财政同向發力
5月10日消息，浙江消費品以舊換新獎補政策采取省市縣三級财政同向發力。将汽車補貼範圍擴面至國四及以上标準的車輛，該項政策可疊加享受各地汽車購置補貼。聯合省内回收拆解資質企業開展網上收車、免費拖車等服務，鼓勵支援擴大二手車出口。
四、 新品資訊跟蹤
1. 蔚來旗下樂道汽車官網上線，5月推出首款大衆市場品牌新車型
5月6日，蔚來旗下樂道汽車官方網站正式上線。5月15日，蔚來将正式推出旗下的第二品牌——樂道，首款車型L60，預計将于今年5月中旬釋出，定位于純電轎跑。
2. 阿維塔第三款車官宣命名“阿維塔 07”
阿維塔汽車官宣，旗下第三款車型命名為“阿維塔 07”。提供純電/增程2種動力形式和後驅/四驅2種驅動形式。該車将在今年下半年亮相。
五、企業資訊
1. 比亞迪考慮2025年在歐洲建立第二家工廠
比亞迪歐洲區董事總經理Michael Shu于5月9日在英國《金融時報》舉辦的未來汽車大會上表示，該公司将考慮于2025年在歐洲建立第二家組裝廠。比亞迪正準備“在歐盟進行巨額投資”，規模可能達到數十億歐元，涉及工廠、分銷網絡和市場營銷。
2. 比亞迪釋出全新純電e平台3.0 Evo
5月10日，比亞迪釋出全新純電e平台3.0 Evo，該平台包括整車安全架構技術叢集、十二合一智能電驅技術叢集、智能寬溫域高效熱泵技術叢集、全域智能快充技術叢集和智能運動控制技術叢集。首創23000rpm量産最高轉速電機。
3. 增平行視窗驅逐艦05推1.3版本OTA更新
5月8日，比亞迪面向驅逐艦05推送了1.3版本的OTA更新。此次更新主要新增平行視窗、手機遺忘播報、前艙蓋後背門播報等多項新功能，同時帶來多項功能優化。
4. 寶馬推出至高1.8萬元保險及購置稅補貼
5月7日消息，寶馬推出換新補貼活動，在國家1萬元以舊換新補貼基礎上，寶馬和MINI車主購買寶馬純電動車型，可額外享受至高1.8萬元保險及購置稅補貼，或者0首付0利率金融方案。非寶馬和MINI車主購買寶馬純電動車型，可享受至高6000元保險補貼。
5. 最新售價129萬寶馬XM 50e官降17.8萬元
5月9日，寶馬官方正式對外宣布，寶馬XM 50e車型售價調整，零售價從人民币146.8萬元調整為人民币129萬元，下調幅度約12.1%，其餘XM車型則保持不變。
6. 創維汽車與沙特KAG集團簽署百億元戰略合作協定
創維汽車日前釋出消息稱，沙特KAG集團與創維汽車進行了10年戰略合作洽談并簽署合同。前五年合作業務規劃100億元人民币，同時，KAG集團與創維汽車包含乘用車、超充站、智慧生活在内等全系新能源産品達成合作，合作中包含KAG集團即将成為創維汽車在沙特阿拉伯的獨家合作夥伴。
7. 長安汽車：與華為的投資合作項目目前各項工作正在積極推進中
5月6日，長安汽車公告，公司與華為的投資合作項目目前各項工作正在積極推進中。截至本公告披露日，公司已基本完成本項目涉及的财務、法務、業務與技術盡職調查。目前，雙方正在就交易關鍵條款進行進一步協商。預計不晚于2024年8月31日簽訂最終交易檔案。
8. 飛凡F7至高可享受3萬元現金購車禮遇
5月6日消息，飛凡F7推出至高享3萬元現金購車禮遇，同時還有限時置換、專享智駕等多重禮遇，以上權益截止到5月31日。
9. 福特中國任命艾小明為長安福特總裁
5月6日，福特汽車（中國）有限公司宣布，艾小明即日起正式出任長安福特汽車有限公司總裁，向長安福特董事會彙報。現長安福特總裁何曉慶将于2024年6月1日正式退休。
10. 消息稱豐田在華合資公司有望采用比亞迪超級混動技術
5月9日消息，豐田在華合資公司未來兩到三年有導入插電式混動的計劃，并且技術路線大機率不再延用豐田原有的Hybrid模式，而是有可能采用DMI超級混動技術。
11. 廣汽海外首個保稅工廠正式獲批
5月7日，廣汽埃安泰國工廠185保稅區協定簽字儀式在泰國曼谷海關總署舉行，保稅區185獲批後所有生産零件進口關稅為0；且保稅區内生産的電動車與本土生産電動車同等享受東盟成員國内互免關稅待遇及清關便利。
12. 廣汽能源科技（湖南）有限公司成立，計劃3年内建成充電場站300座
近日，廣汽能源科技（湖南）有限公司注冊成立，未來，廣汽能源科技（湖南）有限公司将聚焦長沙，輻射湖南，配合廣汽埃安第三工廠，加大規模，加大布局，打造能源“第二主場”，計劃在3年内建成充電場站300座。
13. 金杯汽車：收到華晨集團部分債權受償款
金杯汽車5月9日晚間公告，公司及合并報表子公司于近日收到華晨汽車集團控股有限公司部分債權受償款合計5363.20萬元，預計将對公司2024年度淨利潤産生重大影響。
14. 吉利汽車：極氪美國IPO發行價為每股21美元
5月10日，吉利汽車釋出公告，極氪美國存托股票初步發售價定為每股21美元，于5月10日（紐約時間）開始在紐約證券交易所買賣。上市首日收盤漲34.57% 市值突破500億。
15. 吉利辟謠與Foretellix建立戰略夥伴關系
5月11日，吉利汽車在官微宣布，近日有關“吉利汽車與以色列Foretellix宣布建立戰略夥伴關系”相關報道為不實資訊。
16. 吉利銀河L6/L7龍騰版至高優惠1.2萬
5月8日消息，吉利旗下銀河系列的L6和L7的龍騰版車型推出官方限時優惠活動，至高優惠1.2萬元，優惠之後，銀河L6龍騰版售9.98-11.28萬元，銀河L7龍騰版售11.37萬-16.57萬元。除了現金優惠之外，還包括置換補貼、0息貸款購車等。
17. 理想汽車将推送OTA 5.2版本，稱實作高速NOA千公裡級别零接管
5月11日，理想汽車宣布，OTA5.2即将面向理想MEGA、理想L系列開啟推送，包括19項新增功能，23項體驗優化。根據功能介紹，基于地平線征程5晶片首個量産BEV模型架構的智駕方案，AD Pro3.0實作高速NOA千公裡級别零接管，智能泊車支援超過300類複雜車位。全系支援蘋果快捷指令控車。
18. 岚圖汽車CEO盧放：正啟動千站萬樁計劃，将開放所有自建充電樁
5月6日晚，岚圖汽車CEO盧放在微網誌發文透露，岚圖正在啟動千站萬樁計劃，未來将建成核心城市主城區6km補能網絡，首批将落地16個超充示範站，資源覆寫全國95%的城市。岚圖将開放所有自建充電樁，給所有品牌使用。
19. 歐拉品牌針對旗下四款車型推出限時優惠
5月9日,歐拉汽車針對旗下2024款好貓、2024款好貓GT木蘭版、芭蕾貓、閃電貓推出限時優惠政策，閃電貓綜合钜惠高至5萬元。
20. 上汽集團回應歐盟反補貼調查：已提供所有必要資訊
上汽集團有關人士表示：“我們全面配合歐委會，已經按照WTO和EU規則，提供了所有與反補貼調查相關的必要資訊。諸如電池的配方等商業敏感資訊，應該不屬于該範疇。”
21. 上汽榮威釋出DMH技術品牌
5月10日，上汽榮威釋出“DMH超級混動技術”技術品牌。通過一套系統比對PHEV/EREV/HEV等不同混動路線，可覆寫全球不同使用者的駕駛需求及油耗法規，同時，該系統擁有行業首創的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU、發動機+P1電機同軸結構等多項領先技術。
22. 蔚來汽車與廣汽集團簽署充換電戰略合作協定
蔚來汽車與廣汽集團5月8日在廣州簽署充換電戰略合作協定。雙方将在換電産業涉及的電池标準、換電車型研發及定制、電池資産管理及營運、換電服務網絡建設及營運等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作，并推進雙方自有充電平台互聯互通。
23. 小鵬汽車宣布進軍澳洲市場
小鵬汽車5月11日宣布，與澳洲TrueEV公司達成獨家合作協定，正式進軍澳洲市場，後者将作為小鵬汽車在澳洲市場的獨家進口、分銷及零售商，提供品牌展廳和全程客戶支援。小鵬汽車将在2024年第四季度面向澳洲市場正式推出小鵬G6。
24. 一汽大衆推出以舊換新活動，疊加國補最高可享26000元補貼
5月11日，一汽大衆宣布，在國補的基礎上再推出優惠活動，全系車型以舊換新合計至高可享26000元補貼，活動時間為即日起至2024年5月31日，更可享0壓購車金融方案，包括全系0首付、0利率、28元超低日供起。
25. RAV4榮放等萬元補貼一汽豐田優惠活動
5月7日消息，一汽豐田推出以舊換新“國補廠補”雙享補貼優惠，至高可補貼2.3萬元，活動截止時間為5月31日。
26. 日本三大車商4月在華新車銷量均現兩位數下滑
日本三大車商4月在華新車銷量資料出爐。豐田汽車為118200輛，同比下滑27.3%。本田下滑22.2%，為73831輛。日産汽車下滑10.4%，為54921輛。
27. 衆泰汽車收深交所年報問詢函，被要求說明是否存在虛增收入或者利潤的情形
5月7日，深交所向衆泰汽車發出年報問詢函，報告期内，公司銷售整車1112輛，其中新能源車42輛。被要求說明報告期内整車銷售具體情況，是否存在虛增收入或者利潤的情形。
六、 行業資訊
1. 乘聯會：4月新能源車市場零售67.4萬輛，同比增長28.3%
5月10日，乘聯會資料顯示，4月新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛，同比增長30.0%，環比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛，同比增長28.3%，環比下降5.7%。4月新能源車出口11.5萬輛，同比增長26.8%，環比下降4.1%。
2. 乘聯會：初步統計4月乘用車市場零售158.5萬輛，同比下降2%
5月8日，乘聯會表示，經初步統計，4月乘用車市場零售158.5萬輛，同比下降2%，環比下降6%；今年以來累計零售641.7萬輛，同比增長9%。
3. 4月大陸動力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%
5月11日，中國汽車動力電池産業創新聯盟釋出資料稱，4月，大陸動力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%，環比增長1.4%。1-4月，大陸動力電池累計裝車量120.6GWh，累計同比增長32.6%。其中三元電池累計裝車量40.8GWh，占總裝車量33.8%，累計同比增長41.2%；磷酸鐵锂電池累計裝車量79.8GWh，占總裝車量66.1%，累計同比增長28.6%。
4. 博格華納與小鵬汽車達成新一輪電機業務合作
5月6日，博格華納官方宣布，公司與小鵬汽車達成兩項高壓發夾（HVH）電機業務合作，用于小鵬旗下兩款即将推出的SUV車型。
5. 滴滴：“五一”跨城出遊打車需求上漲99%，中國使用者海外打車上漲458%
5月6日，滴滴出行釋出“五一”假期出行資料報告，“五一”假期期間，國内打車需求環比節前上漲34%，跨城出遊的打車需求上漲了99%，中國使用者海外打車上漲458%。
6. 贛鋒锂業：拟收購Mali Lithium公司40%股權，推動Goulamina锂輝石礦項目開發
5月7日，贛鋒锂業釋出公告稱，全資子公司贛鋒國際有限公司拟以自有資金3.427億美元向Leo Lithium Limited收購Mali Lithium公司剩餘40%股權，收購完成後，贛鋒國際将持有Mali Lithium 100%股權。有利于公司取得對Goulamina锂輝石礦項目經營管理權。
7. 贛鋒锂業控股鐵锂正極生産商安達科技
5月10日，贛鋒锂業公告稱， 公司與貴州安達科技簽訂《股權轉讓協定》，安達科技将其持有的内蒙安達60%股權（未實繳出資）以1元的價格轉讓給公司。内蒙安達更名為内蒙古贛鋒新材料有限公司，贛鋒锂業持有其100%的股權。
8. 華為釋出高精度4D毫米波雷達
5月9日，華為車BU釋出高精度4D毫米波雷達，行車模式下，探測距離從傳統雷達的 210 米提升到 280 米。泊車模式下，垂直視野從傳統雷達的18°提升至60°，距離精度從20cm提升至5cm，可識别小障礙物和高處障礙物。
9. 餘承東社交賬号認證已修改，不再擔任華為終端BG CEO
5月8日，餘承東個人賬号的微網誌認證已經發生改變，最新為“華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長”，确實取消了華為終端BG CEO的認證，與此同時，華為何剛的最新認證為“華為終端BG首席執行官”。
10. 泉峰汽車：預計今年匈牙利生産基地部分産線将開始量産
泉峰汽車董事長潘龍泉表示，預計2024年匈牙利生産基地部分産線将開始量産，公司8000T壓鑄機将根據市場與訂單情況适時投入使用。
七、跨國集團與國際市場
1. 今年全球汽油需求增速将減半
近日，能源咨詢機構伍德麥肯茲表示，由于中國和美國的電動汽車激增，預計2024年全球汽油需求增速将減少一半，進而擠壓下半年煉油廠的利潤率。今年全球汽油需求将增加34萬桶/日，是自2020年以來的最低增幅。今年中國的汽油需求預計僅增長1萬桶/日。
2. 戴姆勒卡車一季度淨利潤達8.47億歐元收入同比持平
戴姆勒卡車公布2024年第一季度業績。報告期内，集團收入達133億歐元，幾乎與上年同期持平；調整後息稅前利潤為12.1億歐元，上年同期為11.6億歐元；淨利潤達8.47億歐元，上年同期為7.95億歐元。2024年第一季度，集團全球銷量總計108,911輛，上年同期為125,172輛。其中，純電動汽車銷量同比增長183%，達813輛。
3. 南韓市調機構：一季度全球各類電池裝機總量同比增長22%
5月7日，南韓市場調研機構SNE Research釋出的資料顯示，今年第一季度全球各類電池裝機總量為158.8吉瓦時，同比增長22%。南韓三大動力電池商市占率降至23.5%。
4. 賓利推出V8插電混動系統
5月10日消息，賓利汽車宣布推出一款全新、專注于性能的V8插電混動系統來接替W12發動機。新的超高性能插電混動系統将接棒其成為賓利汽車領先的動力系統。
5. 本田2023财年營業利潤創曆史新高
5月10日，本田釋出财報稱，受日元貶值和汽車銷售強勁的推動，2023财年，該公司營業利潤創曆史新高，達到13819億日元，同比大漲77%，營業利潤率則為6.8%。
6. 豐田營業利潤再創新高
豐田汽車公布2023财年的聯合财務報告。2023财年豐田汽車營業額為45.09萬億日元，同比增長21.4%；營業利潤為5.35萬億日元，同比增長96.4%，再創曆史新高；稅前利潤為6.97萬億日元，同比增長89.8%；淨利潤為4.94萬億日元，同比增長101.7%。
7. 豐田将允許65~70歲的員工繼續工作
5月8日，知情人士稱，豐田汽車計劃允許65~70歲的員工繼續在公司工作，以緩解勞動力短缺問題。目前，豐田員工可以選擇在60歲退休，或者以一半的工資在公司工作到65歲。
8. 福特重新考慮到2030年在歐停售燃油車計劃
福特汽車日前表示，公司正重新考慮到2030年在歐洲停售燃油車的計劃。“由于電動汽車在歐洲的普及速度放緩，在2030年之後仍需為客戶提供内燃機和混合動力汽車選擇。”
9. 福特汽車高層人事變動
5月11日消息，福特汽車高層人事變動。首席财務官約翰·勞勒将兼任公司副董事長，專注于福特的戰略及合作夥伴關系等職責。電動汽車制造商Lucid Motors前首席财務官雪莉·豪斯将加入福特任财務副總裁，并于2025年初接替勞勒擔任首席财務官。
10. 法拉利 Q1 淨利潤 3.52 億歐元，中國區同比下滑 20%
法拉利日前公布了今年第一季度的财務情況，該季度淨收入為15.85億歐元，同比增長11%；調整後淨利潤為3.52億歐元，同比增長19%。該季度全球傳遞量為3560輛，同比減少了7輛。中國區（大陸+港台），該季度銷量為317輛，同比下降20%。
11. 法拉第未來釋出聲明：董事會并未考慮任命賈躍亭為聯席CEO
法拉第未來5月7日釋出聲明稱，該公司董事會目前并未考慮任命賈躍亭為公司聯席CEO。
12. 法國财長：若比亞迪決定在法設廠，法方表示歡迎
法國财長勒梅爾5月6日表示，如果比亞迪決定在該國設廠，法國方面表示歡迎，“法國非常歡迎比亞迪和中國汽車行業的到來”。
13. 南韓政府将為本地電動汽車電池制造商提供9.7萬億韓元财政援助
南韓産業通商資源部5月8日表示，将為當地電動汽車電池制造商提供9.7萬億韓元的财政援助，以建立符合美國稅收減免規則的新供應鍊，確定關鍵電池材料的供應。
14. 捷豹路虎2023/24财年營收290億英鎊，增長27%
5月10日，捷豹路虎公布2023/24财年财務表現：累計營收290億英鎊，同比增長27%，其中第四财季貢獻79億英鎊。截至3月底，捷豹路虎實作23億英鎊的現金流，及57億英鎊的流動資産，淨債務有效降至7億英鎊。該财年息稅前利潤率達8.5%。捷豹路虎全财年銷量達431,733台，同比提升22%，截至目前已連續第六個季度實作同比增長。
15. 凱迪拉克确認2030年之後繼續銷售燃油車
凱迪拉克全球副總裁John Roth日前表示，品牌計劃在2030年之後繼續售賣燃油車。
16. 美官員聲稱美國可采取“極端措施”禁止中國聯網汽車進入美國，中方此前已表态
美國商務部長雷蒙多當地時間5月8日聲稱，美國有可能會采取“極端措施，即禁止中國聯網汽車進入美國”。
17. 美國汽車勞工聯合會準許與戴姆勒卡車公司達成的新勞資協定
日前，美國汽車勞工聯合會（UAW）成員準許了與戴姆勒卡車公司簽訂的新勞資合同，其中包括在四年協定期間工資至少普遍增長25%。新合同覆寫了7300多名工會成員。
18. 蘋果或正與美國某造車新勢力洽談合作可能性
近期，有媒體報道稱，蘋果公司正與美國某一造車新勢力洽談重新開機“蘋果汽車”合作的可能性。目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivian。
19. 日本大發工業所有工廠恢複生産
日本大發工業公司5月7日在大阪府池田市的總部工廠恢複了因認證違規問題而停工的微型車“COPEN”的生産。至此，位于4個府縣的整車工廠時隔約四個半月全部開工。
20. 日産 2023 财年經營利潤 5687 億日元
5月10日消息，日産汽車公布了 2023财年财報。2023 财年全球銷量保持在 344 萬輛，全年經營利潤 5687 億日元，同比增長 51%。合并淨收入 12.686 萬億日元。
21. 三星停止自動駕駛研究，開發人員轉到機器人領域
5月11日，有外電報道稱，三星電子已停止自動駕駛汽車研究，負責三星中長期發展的三星先進技術研究院已經将自動駕駛排除在研究項目之外，将開發人員轉移到機器人領域。
22. 特斯拉被要求7月前披露Autopilot更多資料，否則最高被罰款1.358億美元
5月8日消息，美國國家公路交通安全管理局正在向特斯拉施壓，要求該公司必須在7月1日之前向該監管機構提供關于Autopilot的詳細資訊，否則面臨最高1.358億美元的罰款。
23. 特斯拉被傳新一輪裁員
據媒體報道，特斯拉已開啟新一輪裁員。此次裁員的部門為特斯拉軟體、服務、工程等部門，報道稱，有部分員工在上周末就收到裁員郵件。
24. 特斯拉4680電池部門宣布暫停裁員！
特斯拉為4680電池部門任命了新的負責人博納.埃格爾斯頓，宣布暫停裁員，但必須在年底完成降本目标——自産的4680電池要比向松下、LG新能源等供應商采購的同類電池便宜。
25. 特斯拉今年将投資超5億美元擴大超充網絡
5月10日，在解散掉公司整個超充團隊後，馬斯克在個人社交平台表示，特斯拉今年将花費超過5億美元，鋪設數千個超充站擴大其充電網絡。
26. VinFast将于5月底進軍菲律賓電動車市場
5月9日消息，VinFast Auto公司日前稱，将于5月底正式進入菲律賓電動汽車市場，提供多樣化的智能綠色出行解決方案。
27. 英飛淩計劃在德國雷根斯堡工廠裁員
5月8日，德國汽車晶片制造商英飛淩發言人在一份電子郵件聲明中表示，英飛淩計劃在德國雷根斯堡工廠裁減三位數的工作崗位。
28. 英國石油尋求收購特斯拉超充站點
5月10日消息，英國石油公司的電動汽車充電部門正在積極尋求收購特斯拉的超充站點，以擴大自己的充電網絡。計劃到2030年投資10億美元，在美國安裝3000多個充電點。
29. 英國自動駕駛企業Wayve獲75億元融資，軟銀、英偉達、微軟出手
5月7日，英國自動駕駛企業Wayve宣布獲得10.5億美元（約75.76億元人民币）C輪投資，本輪融資将支援Wayve全面開發和推出首款用于量産汽車的具身智能産品。
附：近日資訊合集
*全國新能源乘用車2024年4月批發79萬零售滲透率44%
*4月汽車細分市場走勢和廠家競争表現分析
*乘用車價格段市場結構分析-4月
*全國乘用車市場4月運作特征分析*【月度分析】2024年4月份全國乘用車市場分析*乘用車新車的分級測算探讨—4月*車市掃描-2024年16期（4月22日-4月30日）*【新能源】2024年4月新能源乘用車廠商批發銷量快訊*新能源車發展的瓶頸改善分析*中國汽車出口的對比分析*2024年中國汽車出口海外部分資料跟蹤-3月*2024年1-3月中國占世界新能源車份額62%*2024年3月中國占世界汽車份額33%
*2024年3月新能源乘用車區域市場分析
*全國充電樁市場分析-2024年3月
*全國乘用車市場3月末庫存333萬台、庫存57天*2024年1-3月汽車行業收入2.2萬億，增6%、利潤1040億增32%、利潤率4.6%*汽車以舊換新補貼實施細則釋出是重大利好*【乘聯分會論壇】2024年3月皮卡市場分析*北京國際車展-中國汽車一定會全球化發展*車市掃描-2024年15期（04月15日-04月21日）*2024年1-3月中國汽車進口15.6萬降4%*2024年1-3月中國汽車出口市場分析*新能源車锂電池市場分析-2024年3月*全國商用車國内市場運作特征—2024年3月*3月乘用車細分市場車型走勢*2024年1-3月汽車生産增7%，消費增4%，新能源汽車208萬輛滲透率31%、34平米房/車*2024年價格戰狀态跟蹤-1季度*報廢更新和以舊換新推動汽車消費高品質發展*2023年中美汽車經銷商業績對比分析*新能源海外上市公司的年報名額對比跟蹤
*2023年的燃油與新能源雙積分暴增
*2024年1月二手車169萬台增35%
*以舊換新降低物流成本——推動瓦斯重卡強增長
*全國住宅樓市與車市走勢對比分析*全國出租網約新車市場分析-2023年
*2024年全國乘用車市場價格戰仍将激烈
*對新能源車絕不應該悲觀*30年乘聯會品牌再續輝煌*2023年中國汽車成績斐然，而潛力更巨大
*公安部上牌和駕駛員資料分析-2023年1-12月
*2024年第1批新能源車免車購稅目錄分析
*2023年1-12月全國汽車市場召回狀态跟蹤*汽車保有上牌報廢出口分析