今年以來，不少工程機械企業都感受到了市場的降溫：
卡特彼勒2024年第一季度銷量有所下降，但因為價格提升導緻銷售收入與2023年第一季度持平；
小松和日立建機2024年第一季度的銷售額和營業利潤均将比去年同期減少，小松預計截至25年3月止的全球工程機械需求将比前期減少5%~10%，日立建機預計其需求也将減少5%；
沃爾沃建築裝置今年第一季度的銷售額在其營運的所有地區要麼下降，要麼保持穩定。該制造商表示，這一結果符合預期的市場低迷，與去年同期的強勁銷售相比，全球市場需求正在疲軟。
面對可預見的市場下滑，行業巨頭們持續加大對後市場的布局。
加強售後業務
神鋼建機成立新的售後服務總部
近日，神鋼建機宣布其将設立售後事業部。神鋼建機認為，由于專業的服務人員短缺，新機（由于性能提升）更換周期拉長等因素，客戶對于售後以及快速響應的服務需求日益提升。
“到目前為止，我們已經通過産品開發和銷量增長實作了差異化，但我們需要改變這種思維方式。”被任命為售後部門負責人的神鋼建機董事兼執行官 Hideki Kinukawa 強調，公司必須擺脫對新車銷售的關注，原因如下：随着各企業技術水準的提高，即使一款創新的挖掘機推向市場，短時間内也會出現競争對手的機型，進而迫使企業進行價格競争，自然盈利能力就會下降。由于零部件和材料價格高企，新挖掘機價格上漲進一步加劇了這一趨勢。“由于對使用者來說購買成本較高，是以使用者越來越傾向于使用更長的時間（例如 12 年）建築裝置，而不是 10 年後更換它”。
沃爾沃建築裝置釋出全新服務合約
2024年，沃爾沃建築裝置釋出金色、銀色、藍色不同等級的服務合約，為旗下産品提供維修和保養服務。
對于客戶而言，沃爾沃服務合約意味着可以将裝置的維護工作交由沃爾沃經銷商，進而助力客戶專注核心業務。此外，固定的保養和維修成本，有助于客戶進行更加精準的預算和成本管理，客戶能夠根據裝置運作的需求和預算選擇适合的打包服務。
日本工程機械企業都在加強售後業務
日本工業媒體報道，日本工程機械企業都在加強售後業務，包括零部件更換和維修。小松、日立建機、住友建機也正在使用各自專有的車輛運作資訊收集系統并取得成果。與新車銷量相比，售後銷量短期内規模較小，但利潤率較高，各家企業都在重點開發這一市場，将其視為可望貢獻利潤的“寶藏市場”。
推動二手業務
利勃海爾推出二手裝置門戶
制造商利勃海爾正在推出一個專門用于銷售二手機器的新門戶，涵蓋二手采礦、土方和物料搬運機械、移動和履帶式起重機、塔式起重機、海上起重機、混凝土技術以及相應的二手附件和備件的銷售。
利勃海爾- emtec有限公司業務發展銷售Daniel Hecker表示:“随着市場的重新啟動，我們将為全球二手裝置業務提供一個中心平台。客戶将能夠獨立地在我們的虛拟市場上搜尋他們所需的二手裝置，而我們的銷售合作夥伴将通過該平台及其相關應用程式注冊和管理他們的二手裝置。”
利勃海爾表示，購買二手機器更便宜，供貨速度更快，而且更可持續。二手裝置市場使用者的主要優勢是該平台使用者友好。許多新功能可幫助潛在買家更快地找到理想的機器，例如專門針對機器和應用領域的全文搜尋和過濾功能。客戶将能夠建立自己的個人觀察清單，其中包含他們最喜歡的産品。
擴大直接租賃業務
近年來，租賃逐漸成為一種主流的裝置使用方式，很多工程機械裝置制造商為了滿足使用者需求，以直接或間接的方式參與了租賃業務。
日立建機在歐将推直接租賃業務
日立建機是中國工程機械行業中較早開拓租賃市場的跨國企業之一，在中國乃至亞洲地區的裝置租賃事業高速發展。近日，日立建機歐洲公司 (HCME) 宣布将開始在歐洲部分地區以其自有品牌向最終使用者直接租賃裝置。
日立建機歐洲公司租賃和二手裝置總經理德波爾Andre De Boer 表示，公司将在荷蘭、英國和法國開設“零售租賃”倉庫。荷蘭的租賃業務将是第一個開業的，并将被視為試點市場，然後再在英國和法國推出更多倉庫。它僅提供短期租賃（六個月以下），根據 2018 年在歐洲推出的進階租賃計劃，現有經銷商仍擁有長期租賃的所有權。
根據現有的進階租賃計劃，日立挖掘機和輪式裝載機可直接從該公司的經銷商網絡租賃。
日立購買這些機器，然後由其經銷商出租給最終使用者，經銷商在租賃期間對機器進行維護和修理。日立還通過 2019 年收購的 Synergy Hire 公司在英國提供租賃服務。
該公司還向歐洲一些大型裝置租賃公司提供租賃業務。德波爾表示，一些人的反應是，新模式應将充當“市場的延伸”，而不是“直接競争對手”。