近幾年，随着國内新能源技術的快速疊代，傳統A級家轎市場也發生着天翻地覆的變化，曾獨領風騷的老牌合資車型，其市場佔有率被越來越多國産車型搶占，秦PLUS、驅逐艦05、帝豪L Hi·P、啟源A05等車型的相繼問世，讓家轎市場競争變得越發激烈。
在卷配置、卷價格的道路上，幾乎各家産品都拿出了掀桌子的實力，你問我誰家産品更有成本效益，确實不好回答，但你如果問誰家的産品更有誠意，那我必須要提到的就是五菱星光共創版，因為它以不到8萬的起售價，給到了消費者同級最多的可感覺配置，這對于精打細算、希望将錢花在刀刃上的家庭消費者來說，無疑是十分重要的。接下來，汽車商評就從産品角度帶大家好好領略這款超A級家轎的魅力。
所謂超A級，首先能直覺感覺到的點就是大氣，五菱星光共創版采用了更接近B級車的設計，分體式大燈搭配星環日間行車燈，純電版車型采用封閉式格栅+修長的LED燈帶，讓車頭看上去未來感十足。
側面造型十分優雅，流暢的溜背與整車優雅的線條相融合，帶來極緻的視覺舒展感，車身通過以面代線方式進行處理，配合雙色低風阻輪圈，簡約且大氣。當然，車身顯大的另一個關鍵之處，在于它真的很大。五菱星光共創版長寬高4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。這樣的資料已經媲美歐洲标準B級車，是以說它是超A級并不誇張。
車尾設計十分巧妙，一條貫穿式尾燈交彙于溜背和尾門之間，與尾部融為一體，既簡約好看，也強化了整車辨識度。
五菱星光共創版車内設計也極具感覺度，大量軟性材質與恰到好處的鋼琴烤漆+拉絲效果飾闆，營造出同級别不錯的品質感。8.8英寸液晶屏、15.6英寸觸控顯示屏、旋鈕換擋等為座艙增添了幾分科技感，車機搭載Ling OS智能互動系統，支援連續語音對話和雙音區識别，智能互動體驗足夠絲滑。
動力方面，五菱星光共創版提供插混版和純電版，其中插混版搭載1.5L插混系統，發動機最大功率78千瓦，最大扭矩130牛·米，純電續航裡程分為70km和150km。百公裡饋電油耗為4升左右。純電版車型搭載最大功率150千瓦驅動電機，續航裡程分為410km和510km，滿足一周的城市通勤所需。
總的來說，五菱星光共創版在家轎領域的表現的确拔尖，但任何脫離價格聊成本效益的做法都無異于“耍流氓”。是以我們再回歸到定價上，五菱星光共創版插混車型共有4個配置，售價區間為7.98-10.28萬元；五菱星光共創版純電車型共有2個配置，售價區間為9.98-10.98萬元。
可以發現，前者起售價不到8萬，後者起售價不到10萬，同時二者頂配車型均不超過11萬，落地價格也不超12萬，完美滿足了消費者既要又要還要同時不能價格太高的心理，堪稱是目前家轎領域最誠意的産品之一。
寫在最後：
人民需要什麼，五菱就造什麼，燃油車時代如此，新能源時代亦如此，作為五菱在A級轎車領域投放的戰略産品，五菱星光共創版以超高顔值、越級尺寸、強大配置以及豐富動力，精準切中家庭消費者最核心的用車需求，讓使用者可以真正将錢花在刀刃上。
而這款新能源家轎市場上的明星車型，更憑借“油電同價”的定價政策，不僅降低了消費者購買新能源車的門檻，更以先發制人的姿态，重新奪回市場定價權。
我們相信，五菱星光共創版的誠意問世，将會在家轎市場卷出新價值，新高度。