文 | 青菀杳聲聞
編輯 | 青菀杳聲聞
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時隔多年的訪華
5月13日，南韓派出外交部長趙兌烈通路中國，這可是件稀罕事，兩國雖然離得近，但南韓上一次通路中國，還要追溯到2017年11月。
正所謂無事不登三寶殿，南韓外長間隔6年的再次造訪，就帶着南韓政府的重要任務——與中國修複關系。
過去幾年，尹錫悅上司的南韓政府是絕對的“親美派”，不光支援美國的“遏華戰略”，還積極與美國、日本交往，加入牽制中國的軍事組織，中韓的關系一度非常冷淡。
不過，國家關系再怎麼冷淡，民間的生意還是要做。中韓兩國在亞洲的經濟地位和地理位置，也決定了兩國不可能沒有來往。
單論亞洲，中韓的經濟實力均在前五之列，兩國地理位置離得又近，是以貿易往來比較密切。2023年，中韓之間的貿易總額達到3100億。
誰也無法想象：如果中韓之間是正常的友邦、鄰國關系，這個貿易額能擴張到何種程度？
剛巧，南韓經濟被美元折騰的“元氣大傷”，很需要與外界合作。是以，南韓外長才跑來中國，想同中國和好如初，最好能有更大範圍的經濟合作。
但合作的前提是“解決分歧”，大陸和南韓在軍事、經濟領域還有不少沖突，暫時無法答應南韓的請求。
由此，大陸對南韓抛出了兩個問題：一是中國在南海、台灣等地的主權問題；二是南韓是否繼續在軍事上，繼續與美日合作？
這兩個問題是中韓沖突的關鍵，隻有在這個兩個問題上達成一緻，中韓之間才可能建立官方的貿易、合作關系。
不過，這兩個問題牽涉太大，韓方與大陸的讨論還在繼續，目前還沒有确切的結果。
澎湃新聞2024-05-15：南韓外長訪華：中韓關系邁出積極一步，兩個核心問題仍需關注
事實上，即使中韓對話的結果還沒出來，人們心裡也有預料，畢竟尹錫悅政府的外交風格，人們早已熟悉。
而南韓所求的“經濟合作”，大陸更是一點都不着急。一方面，大陸經濟比南韓穩健得多，目前還在良好發展；另一方面，大陸要想“拿捏”南韓經濟，實在是太容易了。
南韓：放我一馬好不好？
南韓的經濟有一個特點：物質上非常依賴中國。中國既是南韓最大的出口市場，也是南韓最大的進口來源國，大陸在貿易的上下遊都可以限制南韓。
大陸對南韓稍有動作，南韓的經濟立刻會受到影響。比如，2016年美國在南韓“部署薩德”一事，引起大陸政府對南韓的不滿。
緊接着，中國減少進口南韓的文化産品、零售商品，連中國赴韓旅遊的人數，都減少了将近一半。看似簡單的幾個舉措，讓南韓減少了90億美元的收入！
更讓南韓難受的是，大陸出口的商品類别，與南韓極為相似，南韓不得不與大陸展開競争。随着大陸制造業水準的不斷進步，南韓的日子已經越來越難過了。
根據南韓《文化日報》的報道，2023年中韓兩國在半導體、新能源汽車、電氣設施等方面的競争越來越激烈，而這些領域，之前都是南韓的優勢産業。
汽車行業不必多說，大陸是新能源汽車的領軍國家，全世界也隻有美國的特斯拉能與大陸抗衡一二，南韓在這方面差大陸遠矣。
而南韓極為擅長的半導體、晶片領域，照樣被大陸奪走不少訂單，這些訂單的來源，就是日、美、韓三國不在意的中低端晶片。
大陸雖然生産不了3nm、5nm這樣的頂尖晶片，卻能大量生産14nm以上的中低端晶片。
雖然這些晶片的利潤不如高端晶片，但勝在需求量大，大陸大量生産、出口的話，也能擷取可觀的收入。
目前，全世界三分之一的中低端晶片接來自中國！很難想象，其中有多少訂單原本屬于南韓。中韓之間的貿易形勢，也在中國制造的崛起下改變。
2023年，南韓從中國進口的商品總額為1428億美元，向中國出口的商品總額僅有1248億美元，且南韓的出口額已經連續下降很多年了。
南韓經濟學家正在憂慮：中國技術水準的不斷提高，中韓出口差距還會進一步增大，總有一天，連南韓市場也會被中國攻克。
南韓财政部長崔相穆也表示，南韓不能再跟随美國對抗中國了，南韓應該在經濟上與中國合作，不然難以保持如今的經濟地位。
觀察者網2024-04-23：“中國大突襲撼動南韓經濟”，韓貿易協會：尖端技術被趕超，出口競争加劇
南韓人的态度，讓很多人“出”一口氣：一直站在反華第一線的南韓，如今因為生計，不得不向中國低頭！
昔日反華，如今求華
南韓對大陸的地勢行為是多方面的，軍事上的薩德、政治上的主權問題，都是我們非常熟悉的事兒。
而在經濟和文化領域，兩國的沖突也有不少。南韓對大陸企業長期實行“歧視性”待遇，阻止中國企業在南韓發展；南韓還不停“竊取”大陸的傳統文化，為所謂的“大韓文化”造勢。
大陸當然也沒“慣着”南韓，将南韓的産品限制得死死的。南韓電影、韓劇、南韓組合、韓妝均不能在中國上世，南韓能與中國合作的領域，隻有純粹的商業領域了。
是以，趙兌烈來華的目的之一，就是想打開中國的大門，讓南韓企業能夠入華經營，南韓已經意識到，沒有中國市場真不行。
兩國能否實作合作，現在還不好說，唯一值得肯定的是：南韓已經認識到大陸在地區經濟的重要性，開始主動向大陸示好，兩國關系确實會緩和不少。
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