日前，筆者在工信部查詢到了新款奇瑞瑞虎8 PLUS的申報資訊，新車在外形方面有所變動，提供了兩種動力可選，有望于下半年上市。
從申報圖來看，新車的前臉采用的是目前比較流行的大嘴式格栅設計，内部使用了點陣式結構進行裝飾，有着比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，内部內建有透鏡，和格栅相連，視覺一體感比較強。前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，帶來了比較強的肌肉感。
下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子闆位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣東西表現，而且加入了黑色飾條進行裝飾，帶來了一定的運動氣息；底部配備有扁平的梯形進氣口，内部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，車頂略帶一點弧度，配備有行李架以及鲨魚鳍，帶來了一定的力量感；車窗上沿配備有貫穿式的黑色飾條，營造出了懸浮式車頂，風格顯得比較時尚；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手則采用了彈出式造型，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪毂采用的是多幅式造型，風格顯得比較精緻。
尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流闆以及高位刹車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部配置設定備有粗壯的黑色飾闆以及内凹的牌照框，兩側還內建有扁平的霧燈，排氣管則采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新車的長寬高分别是4730（4715）/1860/1740mm，軸距為2710mm，定位應該依然是中型SUV。
有意思的是，選裝資訊中還出現了另一種風格的外形，采用了分體式大燈組，格栅内部的紋理也有變動，風格更顯個性，有那麼點奧迪家族化設計的影子。
動力方面，本次申報了1.6T和2.0T兩個版本，最大功率分别是145kW以及187kW，比對何種變速箱目前還不清楚。