阿維塔12是阿維塔品牌旗下第二款産品。阿維塔由長安汽車、華為與甯德時代共同打造，定位為高端品牌。阿維塔12上市前品牌銷量不溫不火，一個月約有2000輛的成績，但阿維塔12上市後迅速收集了4萬個訂單。該産品售價區間為26.58萬元-40.08萬元。據貝殼财經記者了解，這款車目前還處于供不應求的狀态。
阿維塔12外觀 攝/白昊天
阿維塔12有什麼魅力能夠獲得4萬個訂單？與華為共同打造的智駕系統是否能夠滿足使用者預期？長安的高端品牌真正體驗如何？貝殼财經記者也受邀對阿維塔12進行了較為深度的試駕體驗。
靜态：設計較具特色，提供腿托、按摩、通風加熱等座椅功能
在造型方面，阿維塔12提供一種全新的設計，即封閉後車窗，以電子眼取代左右後視鏡，駕駛員可以通過左右兩塊螢幕和流媒體後視鏡觀察後方情況。這樣的設計較為時尚，阿維塔是全球最早應用此類設計的品牌之一。但記者試駕的車型并未采用此設計。
阿維塔12内飾 攝/白昊天
除了較為個性的設計，阿維塔12還提供了較為豪華的内飾氛圍。
具體來看，阿維塔12的前車座椅均為“零重力座椅”，提供了加熱、通風與按摩功能，腿部則提供了電動腿托，乘坐感較好。車内大量采用納帕真皮與軟皮包裹，基本觸手可及處沒有塑膠。
車内後排空間也十分充裕，主駕坐好後，後排地闆可以輕松容納一隻中型犬。車内內建了華為提供的鴻蒙OS智能座艙，在語音響應上速度較快。
配置上，阿維塔12還提供了HALO互動屏、智能無框感應電動門、無後舷窗掀背車尾、帆式主動升降尾翼、15.6英寸的中控屏及35.4英寸的4K一體遠端屏等。
在安靜的座艙和較高品質的音響支援下，駕駛過程中駕駛員聽音樂的體驗較好。
動态：駕駛模式模仿燃油車，華為智駕體驗瑕不掩瑜
阿維塔12提供了三種駕駛模式，分别是運動、舒适和節能。節能模式下動能回收較強，松開加速踏闆後拖拽感明顯，舒适模式則模仿了燃油車的體驗，在松開加速踏闆時動能回收功能會緩緩介入，踩下踏闆後也會有較為線性的加速體驗。
阿維塔12外觀 攝/白昊天
車輛應用空氣懸架系統+CDC動态懸架阻尼控制，整體的懸架調校偏舒适，濾震性較高，加速表現也不錯。得益于大量隔音材料的使用，車輛的隔音優于同價位車型。
能耗方面，如果車速達到120公裡/時，能耗接近20千瓦時/時，在城市道路駕駛，這款中大型轎車基本可以做到14千瓦時/時。
阿維塔12充電速度較快，支援華為液冷超充，最快充電速度可實作1秒補能1公裡。
阿維塔12外觀 攝/白昊天
智駕方面，華為為阿維塔提供了全套解決方案，車輛标配3顆雷射雷達。目前阿維塔12已可在全國範圍内啟動智駕領航。實際體驗方面高速仍然優于城區，在下班擁堵的環線車輛也有不錯的表現。除了自動跟車，還能主動變道超車。有時阿維塔12的變道判斷會優于一些駕駛員。
但如果路線變得複雜，車輛也容易出現錯誤的判斷。
阿維塔12尺寸很大，其長寬高分别為5020毫米/1450毫米/1999毫米，軸距為3020毫米。較大的新車尺寸讓駕駛員在停車時容易“頭疼”，但其自動泊車功能較好用，可以幫助駕駛員把車順利停進車位。
續航方面，在以舒适模式+運動模式進行了270公裡高速+城市擁堵道路體驗後，車輛顯示續航下降353公裡，續航達成率76%。
新京報貝殼财經記者 白昊天
編輯 嶽彩周
校對 賈甯