上個月的工信部目錄中我們剛剛看到豪爵申報了TR300青春版車型，外觀上的變化使得這台“老頭樂”變得年輕不少。不得不說豪爵這設計師終于算是開竅了但又沒有完全開，畢竟外觀上相比國産同級複古巡航車型而言依舊有着不小得差距。
時隔一個月豪爵再度申報TR300旅行版車型，為什麼說是旅行版呢？因為本次申報得車型中發生了一些變化，比如後座靠背、邊箱、護手以及風擋幾個部分，這幾個方面的改變很明顯也是為了長途騎行的舒适性而設定的。
除了外觀上的變化以外，新款TR300旅行版在配置動力上基本沒有什麼變化，最高整備品質為200KG。動力上也依舊是那台熟悉的雙缸水冷引擎，實際排量299cc，最大功率21.5kW，最大扭矩27.8Nm。這台引擎動力上并不是很出色，但是在穩定性和油耗表現上有着不錯的表現。
豪爵總是能把已有的車型和動力平台利用到最大化，當然在如今國産大排量車型快速發展的當下豪爵低配高價的情況在市場中也盡顯疲态。雖說是“國産一哥”的品控代表，但這些都僅僅是在小排量以及鈴木發動機的基礎上而來。倘若真的有一天有V缸、三缸、四缸的引擎那口碑第一誰又能保證呢，當然隻想着賺錢的豪爵也不可能會有V缸、三缸、四缸...