官宣！他将受邀方華
5月10日，據外交部網站消息稱，中共中央政治局委員、外交部長王毅邀請，南韓外長趙兌烈将于5月13日至14日訪華。
據有關報道了解，韓聯社透露，這次南韓外長訪華，除了就兩國關系發展方向、供應鍊合作、朝核和北韓問題等事宜交換意見外，還将就中日韓三方峰會的具體日程和議題等進行溝通協調。
雖然南韓在美日的影響下，也時常發出“中國威脅論”的聲音，但南韓終究是中國搬不走的鄰居，同時，中韓也有各種合作，再加上南韓政府是一個立場，但南韓人民卻将中美韓的關系看的清清楚楚。
早在前段時間，有一個調查結果顯示大部分南韓人都覺得南韓政府不該追随美國“中國威脅論”，不該因為美國而損害與中國的關系。
事實上，中韓建交30多年，中韓之間的貿易聯系高度交接融彙，維護好雙方合作不是中國的需求，而是雙方的共同需求，當然，更重要的是南韓政府的需求，一個在于南韓的經濟發展在一定程度上要依靠中國，二個在于南韓政府還是需要順應民心。
是以，這次南韓外長受邀訪華，必将确定雙方友好合作大方向。
美國最新法案很難得逞
日前，美國政府宣布，在《通脹削減法》對電池材料的規定生效之前，将有兩年的寬限期，讓電動車企業和電池制造商在2026年年底之前從非中國公司獲得石墨等關鍵電動汽車電池礦物的替代供應。
這條規定是建立在去年12月，美國政府表示“将限制含有來自中國、俄羅斯、北韓和伊朗等‘外國關注實體’的電池材料的電動汽車購買者獲得全額稅收抵免”的政策之上。
美國這一系列舉措，就是一邊刺激市場對電動汽車的需求，一邊妄圖切斷美國包括其它國家對中國供應鍊的依賴。
而這其中就包括了南韓。
換個思路來看，就是美國将南韓推向了中國。
原因有兩個，一個是按照美國的“全額稅收抵免”政策，沒有多少款車能夠達到全額補貼的條件，是以美國并不會因為這項政策而增加電動汽車的銷量，二個是石墨作為電動汽車電池的主要材料，美國、日本、南韓、印度是中國石墨最大買家。
說在最後，基于中韓勢必繼續合作的現實面前，美國一定會繼續煽風點火，持續作妖。要南韓做出正确的選擇，站對立場挺難的，哪怕南韓政府已經認清現實，也不得不在美國霸權面前低頭，畢竟一朝低頭，朝朝擡不起頭，當然，南韓總統下場一般都不太好，等尹錫悅進去了，說不定南韓會大變樣。