北京艾森奔馳glc260l刷ecu提動力
奔馳GLC無疑是豪華中型SUV市場中的一個響亮的名字，它以現代流暢的設計、精緻的内飾和強勁的動力而備受歡迎。随着不斷疊代GLC在細節之處做出了諸多提升，尤其是在科技配置上的更新，如更新後的中控螢幕，無疑為消費者帶來了更為豪華和先進的駕乘體驗。奔馳GLC的車身尺寸寬敞，外形設計優雅動人，内飾采用了優質材料和精緻的做工，座椅舒适，空間充裕，動力強勁且行駛平穩，是一個非常具有吸引力的車系。今天作業的主角就是這台2.0T低功率的奔馳Glc260L。
北京艾森奔馳glc260l更新ecu改善換擋頓挫
北京艾森奔馳glc260l刷一階
此台奔馳GLC SUV搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發的M264發動機，GLC260屬于低功率版本。在雙渦流單渦輪增壓技術、可變氣門升程技術、按需控制式多點噴射系統、NANOSLIDE缸壁鍍膜技術，并且發動機壓縮比優化至11 ：1 ；并且工程師還提升曲軸箱的強度，采用了新的塑膠發動機懸置支架，改善了來自于發動機艙的噪音、振動和不平順性。在諸多先進技術的加持下，從動力參數來講：”最大功率：145KW（197HP）/6100rpm，最大扭矩：320NM/1650-4000rpm的資料，與之比對的傳動系統為9擋自動變速箱。從整體的動力參數來講比上一代M274的2.0T發動機确實有所下降，雖說駕控的舒适度有所提升，但是在低速以及急加速動力遲滞的想象非常的顯著，為了能在安全範圍内拓展出這款車在國内最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
北京艾森奔馳glc260l更新ecu為啥能提動力
首先進行路試采集發動機的log資料，之後通過專用裝置讀出發動機電腦内的flash，讀出的資料、實車測試的log資料、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀資訊一并傳送給國外的程式商，確定程式的針對性與穩定性！
ECU是電子控制單元的簡稱，也就是我們所說的行車電腦，如果把車比喻成一個人，發動機就是他的心髒，ECU就像是“他”的大腦，心髒“運作”的好壞，就要看這個大腦怎麼樣了
汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，适應各種不同的環境和油品品質，是以原裝ECU内的程式是一個符合衆多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。
最簡單，低調，低成本的，好的改裝就是對ECU一下進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是适合大多數車主的動力改裝。
有些車友會質疑刷ecu有什麼意義？實際車輛的動力比對與車輛銷售價格有關系,例如:家用電腦的CPU"酷睿"晶片不會安裝在"迅馳"晶片的電腦上,原因就是銷售的價格不同,配置不同,動力程式也不相同,即便使用的是相同的引擎---,車廠銷售的車輛比對的動力是不同的,這也是為何需要車主自行更新ECU的主要原因.
北京艾森奔馳glc260l更新ecu實際效果
經過三個小時的等待，定制優化的程式已經植入發動機的控制系統，通過專用的裝置檢測後，下一步進行路試的log資料采集，确定每台車優化的合理性；
路試實際效果彙總如下：
一：起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，低速低扭以及急加速動力滞後的現象得到改善，加速感随叫随有加速持續且更加的線性；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，動力與操控的更新整體的駕控更加的線性，乘坐更加的舒适；
三：聲浪更加的低沉渾厚，2.0T低功率奔馳GLC260L刷ecu更新提動力的成本效益、安全性很高。
北京艾森奔馳glc260l刷ecu有保障
俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU更新都建立在汽車各硬體完全可以承受的範圍内進行的.對ECU的優化更新，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU更新後隻會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。