紅旗是國内豪華品牌中繞不過去的存在，但在新能源SUV市場中，紅旗品牌産品投放速度實在是對不起國産第一豪華品牌的頭銜。随着新能源車型的不斷湧現，紅旗終于要推出插電混動車型了那就是中大型SUV紅旗HS7 PHEV，目前官方宣布這台車将會在今年6月底正式上市。
紅旗HS7 PHEV在外觀設計上延續了純燃油版車型的風格，前臉采用了最新的家族式設計，大尺寸格栅和分體式大燈設計，賦予了新車豪華大氣且不失時尚感的視覺效果。鍍鉻直瀑式造型和大燈融為一體的設計配合下包圍的貫穿式進氣口和銀色護闆，進一步強化了SUV的硬派風格。
側面腰線設計硬朗，翼子闆上的的紅旗元素得到保留，展現了車輛的肌肉感。車頂的黑色裝飾、雙色後視鏡以及D柱的空氣動力學設計，細節處理十分到位，彰顯了紅旗HS7 PHEV對品質的追求。
車尾部分，紅旗HS7 PHEV配備了貫穿式尾燈，下方的雙邊共四出式排氣裝飾是插電式混動車型中比較少見的，使得整個車尾看起來力量感十足，與SUV的身份相得益彰。
内飾方面，紅旗HS7 PHEV采用了全新設計的三輻方向盤，運動風格明顯。内飾配色采用雙拼色設計，整體風格更加年輕化。
一塊大尺寸豎狀中控屏的加入，不僅提升了科技感，也符合當下的用車需求，但是沒有實體按鍵的實際對于一款定位在商務市場的車型來說多少有些過于激進了。
車型尺寸方面，紅旗HS7 PHEV的長寬高分别為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，與燃油版保持一緻，確定了寬敞的車内空間。
在動力系統方面，該車型搭載了一台2.0T引擎及電動機，并提供兩種驅動模式供消費者選擇，包括兩驅版和四驅版。據已披露的資訊顯示，紅旗HS7 PHEV的兩驅版車型配備了一塊20.14kWh的電池組，對應的純電續航裡程為92公裡。然而，在期待四驅版車型或許會搭載更大容量電池組的時候，實際結果顯示，紅旗HS7 PHEV四驅版車型同樣配備20.14kWh的電池組，其純電續航裡程僅為83公裡，盡管可以享受上綠牌的新能源待遇，但是作為純電使用稍顯不足。
有文說：
紅旗HS7 PHEV的上市，不僅是紅旗品牌在新能源領域的又一次嘗試，盡管上市速度遲緩，面對的還是史上最卷的汽車市場，但新能源動力很很大意義上可以彌補紅旗HS7燃油車時代在油耗和動力上的不足。當然面對尺寸接近的理想L6和問界M7在人性化設計上還稍顯不足，但是對于商務使用者來說紅旗HS7 PHEV還是有可取之處的。（汽車有文化 文叔/文）