“7”這個數字在車型命名上似乎存在着某種魔力，無論是老一輩的寶馬7系、奧迪Q7還是新晉網紅小米SU7、問界M7，各家車企紛紛推出了自家的新“7”系車型。作為集長安、華為和甯德時代于一身的“初代新勢力”，阿維塔也終于放出了自家的第三款新車型。此前新車型疑似命名為“阿維塔15”，不過最終阿維塔官宣：第三款車型定名“阿維塔07”。很多人說阿維塔新“7”系從亮相之處就給了整個行業一個大大的驚喜。
新車作為阿維塔品牌的第三款車型，将提供增程和純電版本可選，配備雷射雷達和華為鴻蒙智能座艙和ADS輔助駕駛方案。據悉，阿維塔07車型定位可能會略低于阿維塔11和12，整車尺寸達到中型SUV标準，預計會在今年下半年正式上市。
大衆化設計更沉穩
從這次阿維塔放出的官圖來看，阿維塔07的整體設計相較于阿維塔11和12更加大衆化，整體觀感更接近傳統SUV。
車身尺寸上，阿維塔07長寬高分别為4825/1980/1620mm，軸距2940mm，新車軸距比阿維塔11短了85mm，尺寸上比理想L6和問界M7更短更矮一些，不過 軸距卻是三車中最長的。
設計層面，阿維塔07不僅繼承了家族标志性的“未來美學”理念，還巧妙地融入了新穎的設計元素，使其既顯得前衛又不失時尚感。這款車的前臉部分，依舊沿用了阿維塔家族的經典設計，獨特的C字形日間行車燈與封閉式前格栅相得益彰，賦予了車輛極高的辨識度。特别值得一提的是，增程動力版車型在前包圍處巧妙地增設了可主動開啟的進氣格栅，不僅優化了散熱效果，更凸顯了車輛的科技韻味。
從側面看，阿維塔07的流暢車身線條，不禁讓人聯想到傳統SUV的優雅與力量。隐藏式門把手和車頂行李架的設計，既實用又不失運動感，滿足了現代消費者對美觀與功能的雙重追求。尾部的貫穿式後尾燈組簡潔而現代，與整車的設計風格渾然一體，為阿維塔07增添了一份獨特的時尚魅力。
總體來看，阿維塔07的外觀設計無疑是成功的，它不僅延續了家族的設計理念，還通過創新元素的融入，賦予了車輛更多的未來感和時尚氣息，滿足了當代消費者對汽車外觀的多元化需求。
可惜目前新車内飾還沒有得到官方曝光，不過有網絡媒體曝出阿維塔07或許會采用和阿維塔12類似的内飾布局。作為一台SUV車型，卻沒有繼承老大哥阿維塔11的内飾布局，着實有些令人吃驚。
理想問界遇“硬茬子”
作為一台中型新能源SUV，阿維塔07的亮相意味着理想L6、問界M7等車型又迎來了一位強有力的競争對手。從目前已知的資訊來看，阿維塔07和理想L6、問界M7同屬于中型SUV，且都提供5座版和增程式混合動力驅動，從産品層級上屬于同一細分市場。
動力上，阿維塔07搭載了插電式增程混合動力以及純電動兩種動力模式，同時，兩個動力版本都将擁有後驅和四驅兩個驅動方式。據悉，插電式增程混合動力中增程發動機的功率達到115kW，驅動電機功率最高達到362kW。純電後驅版本電機額定功率達到252kW，四驅版本電機額定功率為440kW，從參數來看日常家用綽綽有餘，四驅版零百加速很可能會在4s以内。
除此以外，無論是阿維塔還是理想或問界都屬于是新勢力造車，而且在車型特點上都較為注重家用和智能屬性。三款車型均采用了雷射雷達的輔助駕駛感覺方案，其中阿維塔和問界更是采用了相同的華為智能座艙和輔助駕駛方案。而理想在智能座艙和輔助駕駛上也屬于第一梯隊，是以三台車型的産品側重點也存在一定重合。
價格層面上，理想L6和問界M7的定價驚人的相似，都是24.98萬元起。作為後起之秀的阿維塔07完全可以憑借後發優勢制定一個更具吸引力的價格。參考之前23款阿維塔11的26萬左右的售價來看，定位略低且采用增程動力的阿維塔07由于縮減了一定的電池成本，定價隻會更低。大膽猜測，阿維塔07想要搶占理想L6、問界M7的市場佔有率，定價很可能會在20萬元左右，甚至起售價還會下探到18-19萬元，頂配車型售價與理想L6和問界M7的起售價相當。如此一來憑借着長安、華為和甯德時代三大巨頭的賦能以及超高的成本效益和智能化水準，阿維塔07上市後或許會成為阿維塔新的銷量突破點，進一步提升阿維塔在汽車圈的影響力。