進入5月，中國高層出訪歐洲的一系列行程安排，無疑成為全球關注的焦點。首站法蘭西之行，中方高層受到了法國總統馬克龍的最高規格禮待。中方高層在與馬克龍及歐委會主席馮德萊恩的三邊會談中，更是充分闡明了中國的對外發展政策，以及對一系列國際焦點問題的政策觀點。可以說，此次歐洲之行空前成功。當然，因為有心人士作祟，也有不和諧的聲音出現。就在中方專機剛落地歐洲時，德國外長就公然叫嚣，要派軍艦“自由通航”台海。對于這番挑釁舉動，中方的回應也是斬釘截鐵。
首先來說中法外交，今年是中法建交60周年，中方将訪歐之旅的首站定在法國，法方在接機時不僅有馬克龍夫婦親臨機場，法國新任總理加布裡埃爾·阿塔爾也在現場迎接，再加上14輛機車國賓護衛隊開路護送，法國騎兵開道，這足以看出中法對此次高層通路的重視。而在細節上，馬克龍總統除了對中方高層給予了高度重視和禮遇，在接待安排上更是處處離不開兩個關鍵字——“朋友”。
比如，馬克龍将會談和舉辦宴會的地點定在了愛麗舍宮，在接待規格上做到了極緻。随後，馬克龍還邀請中方高層前往他的“第二故鄉”比利牛斯山脈參觀遊覽。一個國家的上司人邀請他國高層參觀自己的故鄉，這足以說明友好交往的誠意。甚至，在接待中方高層時，馬克龍還特意将晚餐地點安排在其朋友經營的餐廳内。馬克龍的種種舉動也釋放出一個信号：法國願意和中國建立友好關系。
在很多人看來，如今的歐洲已經徹底淪為美國的附庸，俄烏戰争就是最好的例子。的确，随着經濟和軍事實力的持續衰弱，歐洲的影響力和話語權持續衰弱，無論是歐盟還是北約，都成為美國的一言堂。然而，法國作為歐盟國家中的旗幟，一直在追求獨立話語權，尤其是馬克龍上台後，在很多政策理念上與美國背道而馳。為了獲得更多的國際話語權，有着振興法國和“歐洲獨立”兩大目标的馬克龍，自然不願意放棄與中國合作交往的機會。無論是在經濟和政治領域，中法都有很多契合點與共同訴求，這也讓此次中法外交意義深遠。
然而，中法之間的友好交往，卻被另一個歐洲大國德國感到了不舒服。據悉，德國總理朔爾茨此前拒絕了馬克龍的邀約，沒有來到巴黎參加此次與中方的會談。盡管朔爾茨不久前帶着誠意訪華，與中方達成了一系列共識，但從根本來說，法德都是歐洲的領頭羊國家，朔爾茨自然不希望馬克龍在主場出盡風頭，也不願意法國通過中法合作進一步擴大影響力。
和顧慮重重的朔爾茨相比，德國外長貝爾伯克則毫不掩飾自己是“美國代理人”的真實身份了。作為德國政壇的重要一員，貝爾伯克一直是親美反華派代表。由于他是對華“強硬派”，和朔爾茨在很多政策理念上存在沖突分歧，是以沒有出現在此前的訪華團隊名單中。而當中方高層出訪法國時，貝爾伯克則大放厥詞，揚言中國“咄咄逼人”，要派出德國軍艦參加美國主導的太平洋軍演，其間還要“自由通航”台海，這一系列舉動，無疑是對中方的極大挑釁。
大陸外交部對貝爾伯克的駁斥一針見血，無需贅言。這裡就事論事，對于貝爾伯克所說的派出軍艦通過台海，我們隻想說：德國人是高估了其海軍實力。舉個簡單的例子，在葉門胡塞武裝發動紅海“襲船戰”後，德國率先響應歐盟的“阿斯皮德斯”護航計劃，派出了薩克森級護衛艦三号艦“黑森”号護衛艦參與紅海護航。然而，“黑森”号的表現差強人意，不僅沒有取得任何戰果，更是差點幹掉“盟軍”美國的戰機，鬧出烏龍事件。最終，隻在紅海停留50多天的“黑森”号就黯然回國。德國海軍如此糟糕的表現，還想派出軍艦在台海耀武揚威，恐怕是有膽來，沒命回吧。