為什麼手動擋的車子越來越少？早期的時候就連奧迪A6、寶馬5系這樣的豪華車，都是有手動擋可以選的，但是現在大家的購車預算隻要超過10萬塊錢，想買台手動擋的車型就很困難了。現在能買到的手動擋家用車基本上都是幾萬塊錢的入門版本，而且甚至有時候想買台手動擋車型還得等。那麼為什麼手動擋車型現在怎麼少了？是因為不受人待見了嗎？今天兔兔就來跟大家一起分析一下其中幾個重點原因。
首先就是因為整個用車環境的改變，早些年的時候手動擋的車子多，是因為當時的自動擋技術不夠成熟，并且自動擋還屬于高端産品，搭載在家用車上一般的消費者買不起。其次就是那個時候路上的車也少，大家開手動擋上路也沒有那麼堵，甚至那個時候一個城市裡面都找不到幾個紅綠燈，是以說開手動擋一樣很順暢，也不用擔心堵車而頻繁換擋。
但是現在自動擋的車子越來越普及，技術有了很大的進步，品質得到提升并且成本也降低了，從成本上來說已經不比手動擋高多少了，普通消費者也能夠買得起自動擋了。況且加上汽車在國内的普及，馬路上的車輛越來越多，堵車已經成了家常便飯，這種情況下開一台自動擋的車型是肯定要比開一台手動擋車型更省心省力的。尤其是對于一些朝九晚五上班的人們來說，上下班的路程上不用頻繁的換擋，要比一些所謂的手動擋的駕駛樂趣和操控樂趣更實在一些。
還有一點就是現在整個汽車市場也正在向電氣化智能化去轉型，早期的車型整個車輛上很少有太多智能化的配置，車子就是用來開的用來代步的，有個收音機能聽個廣播，或者是能播放個CD插個U盤聽個歌，這基本上就算是不錯的配置了。但是現在的車子已經越來越靠近于一個移動的智能終端了，各種駕駛輔助功能等等，而這些配置的實作，最基礎的要求就是要有一台自動擋的變速箱才能實作。
像是自動泊車入位，如果說是手動擋的車型，肯定是實作不了的，總不能電腦控制着手動擋去操作吧，不現實。是以說現在的一些智能化科技化的配置，基礎要求就是要建立在自動擋之上，甚至現在的新能源電動車，都放棄變速箱了，更何況是手動擋呢。汽車發展到一定的時代，整個配置和基礎要求也一定是在發展在進步的。
另外一點就是面子加成了，尤其是對于我們國人來說，不管大家承不承認，買車其實都有一部分面子的成分在裡面，說白了，如果能買得起BBA，肯定都不會去選擇一台幾萬塊錢的車子，可能有的朋友會說對于低調的人來說一樣會選擇，但是先不說這樣低調的人能有幾個，就算有，人家也一定不會就隻有這一輛車。
而對于手動擋自動擋來說，因為早期的時候自動擋确實代表着價格更高的車型，是以說哪怕直到現在大家對于手動擋和自動擋還是有着價格懸殊上的概念，自動擋就是要比手動擋的車型貴，同時也更加進階。
最後一點就是對于汽車廠家來說，汽車廠家本質上來說其實就是商人，商人就肯定是要逐利的，手動擋的車子市場小了，沒有消費者買單了，也就意味着制作成本高了利潤空間低了，更何況本身賣得就便宜，利潤空間不如自動擋大，再加上生産規模小了。對于工業生産來說，大家都知道規模越大分攤的成本就越低，而規模越小制造成本反而會上升，制造成本上升了但是利潤空間沒有變，汽車廠家肯定不願意生産了。
另外像是自動擋的車型後期的維修保養以及更換成本也都是要比手動擋更高的，是以說在汽車售後的環節同樣也是自動擋的利潤空間更大一些，這一點大家應該很好了解。是以說也是廠家為了追求更高的利潤做出這樣的選擇。
綜合以上種種原因吧，也就導緻市面上的手動擋車型逐漸慢慢變少了，雖然手動擋的優勢已經漸漸地消失了，但是要是說在短時間内會被自動擋的車完全取代，其實也不是很現實，而且說不準有的人就是比較喜歡去開手動擋，那些喜歡手動擋的朋友們高舉大旗，宣稱燃油車不倒、手動擋不老，這也說不定。不知道大家對于手動擋車型是怎麼看待的呢？你家裡現在是否還有手動擋的車子呢？歡迎留言探讨。