現在汽車市場的整個狀态是什麼樣呢？就還是所有的合資品牌都在降價求生存，講究賣車就行了，别談什麼利潤了，尤其是日系車，可以說是一個全線價格暴跌的狀态。前幾年以美系車為代表，動辄就優惠個四五萬，不降價沒人買，即便是到了現在，降了價後，買的人也特别少，韓系也是如此。
是以我的觀點就是今年準備買油車的朋友，下半年瞅準時機就可以入手！這可能會是這幾年最低的價格。回到正題來說說日系品牌，依稀記得2019年做汽貿的時候，漢蘭達還得加價八千等兩個月才能提車，卡羅拉、軒逸白色的都得加價兩三千，那時候日系車真的很牛，真的沒有現車，加價，愛買不買！
而現在你再看日系車的狀态，是不是就應了那句話，以前跳的多高，現在就摔得多慘。你說日系車省油，能省得過國産的新能源？你說它耐用吧，現在咱國産車開個十年八年也沒問題，奇瑞更是終身質保。你說日系車保值吧，那是以前，現在所有車都瘋狂降價，哪有保值率這一說？
是以想買日系車的，現在可以抄底了。現在漢蘭達雙擎最高優惠6萬，燃油版優惠五萬多。鋒蘭達精英版裸車9萬，落地也就十萬多點。思域去年丐版全款落地12.5萬，而今年1.5T勁勢版落地也就12.3萬元。而日産軒逸經典去年八萬三落地，而現在七萬八九能落地。就算是2024款新上市的凱美瑞，現在也優惠兩萬多，想抄底，抓緊吧！