在浩瀚的宇宙中，有一群勇敢的探險者正以飛船為家，在遙遠的太空中書寫着人類航天事業的輝煌篇章。随着中國空間站組合體的建成，中國航天員将進入持續駐留太空的新時代，神舟十九号載人飛船的發射将拉開這場宏大征程的序幕。
神舟十八号一去，神舟十九号就在準備待命
2023年4月25日，神舟十八号載人飛船如期發射升空，經過約6個半小時飛行後對接上了中國空間站天和核心艙，三名航天員乘組開始了為期6個月的在軌飛行任務。伴随十八号飛船的騰飛，神舟十九号也開始走進公衆視野。
自中國載人航天進入空間站時代以來，已形成“一船在天，一船在地“的工作模式。當一艘飛船執行空間站飛行任務時，下一艘飛船就會在地面發射場做好待命準備，時刻等待着承擔接力棒。按計劃神舟十八号任務将于今年10月下旬傳回，屆時神舟十九号将立即接手，前往空間站與十八号乘組進行在軌交接。
這種滾動發射機制的建立，不但確定了空間站不至于出現“無人期“，也為航天員乘組在軌生活提供了有力保障。在外太空強烈的宇宙輻射、密集的小行星碎片都是潛在的巨大威脅，一旦出現緊急情況，後備飛船就能立即實施救援。而對神舟十九号乘組來說，目前最重要的任務或許就是做好随時候命的準備。
“小目标“登月夢，翩翩起飛新征程
誰會成為神舟十九号乘組的三位機組成員？這一重大資訊一直備受關注。從目前來看劉洋有較大機會重返太空。作為中國首位女航天員，她在2012年的神九任務和2022年的神十四任務中均有出色表現，并已是兩個孩子的母親，充分證明了航天員生育能力不受影響的謠言純屬無稽之談。
不久前劉洋在采訪中透露了自己的“小目标“：就是在2030年前，能夠随中國航天隊伍一同踏上月球，實作中華民族的千年航天夢想！從1969年阿姆斯特朗第一腳踩在月球時起，月球就成為全人類航天事業的新終極目标。4年後将迎來中國航天員首次登月，作為新一代航天員的劉洋，自然也希望有機會踏上這個全人類探索征程的新裡程碑。
相比在軌工作生活，登月任務的确存在更多挑戰。月球表面雖然隻有地球重力的六分之一，但依舊存在一定重力影響。微重力環境下生存需要特别的訓練和物資準備。此外，月球表面嚴酷的真空環境、激烈的溫差變化，以及來自太空輻射和小行星的威脅，也給月球基地建設和維護帶來巨大壓力。但挑戰越大，志向越遠，越能激發人類不懈的探索欲望。
“發一備一“確定兩員在軌常駐
大陸載人航天事業蓬勃發展，背後有無數科技工作者和航天員的默默付出。除了“一船在天“的機組外，還有更多航天員同僚在地面全力以赴做好各項支援保障工作。
就在神舟十八号發射不久，兩位被認為“最有希望“的女航天員劉洋和王亞平便已現身，雖然她們并未執行這次飛行任務，但料想随着神舟十九号和更多新飛船的發射，她們還有無數次機會重返藍天。此外還有來自第三批航天員新面孔的加入，有望進一步增強中國航天隊伍的戰鬥力。
作為載人航天的“主力軍“，大陸航天員可謂人才濟濟、朝氣勃勃。而且自神舟十号任務開始，大陸已經形成了兩名航天員同時在軌執行任務的“新常态“。按此計算，未來中國空間站将始終有兩員航天員在軌駐留。往後還将逐漸增加到每次發射４名乘組成員，并最終實作６名航天員長期駐留的目标，確定空間站能夠被充分利用。
神舟十九号的發射，無疑将是中國航天員持續太空駐留征程的重要一步。未來人們将用視訊、圖檔等方式，實時追蹤太空中航天員的日常生活和工作；同時實驗資料也将源源不斷傳回地球，進一步推動科學研究的發展。毫無疑問，中國航天事業正孕育着新的壯闊篇章，一個個勇敢的人類将以全新的姿态，走向那浩瀚蒼穹。