4月28日，山西運城一輛黑色問界M7的車禍視訊引發廣泛關注，視訊中的問界M7追尾養護車後起火，車輛追尾前未進行自動緊急制動（AEB）、發生碰撞後車門未自動解鎖，緻3人死亡，在網絡上引發熱議。
4月30日，華為内部釋出人事調整，宣布餘承東将卸任華為終端BG CEO一職，仍保留終端BG董事長職位。原華為終端BG、首席營運官何剛接任華為終端BG CEO。2011年餘承東開始擔任華為終端BG CEO，至今已13年。
去年11月，餘承東與小鵬汽車創始人何小鵬的“AEB大戰”引得衆人關注。餘承東對此表示：AEB是一個小case（小意思），a piece of cake（小菜一碟）！
餘承東
福瑞泰克是事故車的智駕系統供應商，但問界的供應商不止福瑞泰克一家，根據車型配置不同，會選用不同供應商，另一家主要供應商為博世。博世也對此次事故進行回應，稱該涉事車輛未搭載博世智能駕駛系統。
截至目前，AITO問界汽車官方僅在4月28日給出了一條聲明，稱事故發聲時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性正常，事故還在積極配合調查中。