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前兩天正式上市的升仕703F又有更多細節曝光，作為國内首款三缸ADV車型，該車頗具看點，官方号稱會有36個亮點。
703F目前全國統一零售價43800元，它隻有一個原裝版本，既不分高低配，也不分标準和三箱，進而就會很容易選擇。
本期我們主要來看官方所号稱的36個亮點中我個人感覺比較有意思點。
1.三缸引擎
三缸布局的動力總成在機車闆塊其實并不多見，尤其是在國産車型中，703F屬于如假包換的首款量産版本。
它的魅力就在于能夠兼顧雙缸和四缸發動機的動力特性，使得動力輸出會更加寬泛，并且還會讓體積更小。
該引擎實際排量699cc，将采用兩套液冷散熱系統，120°均衡布局三曲柄，曲軸連杆平衡軸設計，這種布局使得這款機型會有較好的運轉平順性，以及理想的加速性能和悅耳緊湊的聲浪。它最大馬力97匹，最大扭矩76N·m，百公裡加速3.28秒，官方百公裡油耗五升。
此外，該引擎還将裝配鍛造活塞、并采用了經過特殊塗層處理的核心内部零件，使其能夠更加耐磨，抗高溫，并能減小運轉阻力。
是以從官宣表現來看，這款五年磨一劍的三缸引擎，已經非常不錯了。但是作為全新發動機，最終還是要用苛刻的實測表現說明一切，畢竟資料和文字是冰冷的。
2.配置設定
升仕703F的36項亮點中有很大一部分來自于配置闆塊，例如3.0代智能無鑰匙啟動系統、大屏智能TFT儀表、自動大燈、電動風擋、電熱手把、電子快排、行車記錄儀、馬祖奇全可調減震器、盲區雷達、西互刹車套件、雙通道ABS、TCS等等。
其中除了豐富的電子開關以外，它的這些配置中盲區雷達，極有可能會成為下一個引領型的配置，因為有了它的加持，在很大程度上就可以避免車輛行駛過程中所産生的盲區，進而就能提升安全性。
3.結構設定
升仕703F将會采用鋁合金雙翼梁主副車架，并将搭配一體成型鋁合金後搖臂，以及前倒置減震器後預載可調多連杆懸挂，此外還會有真空車條輪毂，米其林輪胎。
該車車長2305mm，軸距1565mm，整備品質228kg，座椅高度845mm，最小離地間隙205mm，所搭配的輪毂直徑為前21後18。
從以上的介紹中我們可以看到，升仕在很用心的打造這款國産大排量ADV車型，它除了擁有極高的辨識度以外，設計也非常豐富，結構組合也符合目前定位，最主要三缸引擎會很有誘惑力，并且也能展現出不錯的成本效益。
但還是那句話，作為一款全新車型，尤其是摩旅狀态下的休閑玩樂車型，它靜态層面的表現隻是核心競争力的一部分，最終還是要看實際騎行狀态下的路況表現，是以關注資料和配置的同時，感興趣的小夥伴，還是多留意一下動态吧。
應該用不了多久，就會有相關視訊曝光，據說這款車的預訂量還是比較可觀的，是以有選擇意向的小夥伴，可以先看看首批使用者的使用感受。