炎熱夏季，冬日嚴寒，開車時開不開空調？這是一個讓不少車主猶豫的問題。許多人擔心，頻繁使用空調會顯著增加油耗，但真相究竟如何？車載空調系統包括壓縮機、冷凝器、蒸發器和膨脹閥等部件。開啟空調時，這些元件協同工作，完成冷氣或暖氣的循環過程，消耗一定的發動機功率。空調對油耗的具體影響因車型、駕駛速度、外部溫度等多種因素而異。
開空調會多燒油，這話你聽說過吧？特别是在堵車的時候，那空調開得就像是在燒錢。但這背後的實際情況是什麼呢？咱們一起看看。
說到底，空調耗油不耗油，這事兒得看你開的是什麼車。你要是開的是那種小排量的車，空調一開，确實對油耗的影響比較明顯。而如果是大排量車或是那種新能源車，這影響就小多了。你想啊，大車本來就耗油，空調在其中占的比重就相對小點。至于新能源車，電池容量和管理系統都比較先進，對這點額外的電力消耗基本是小菜一碟。
不過，還得看你開車的環境。比如說，你如果大部分時間在城市裡蝸行，那空調對油耗的影響就比較大。因為低速行駛時，發動機本來效率就不高，再加上頻繁啟停，空調相當于是在增加額外負擔。而你如果在高速上跑，效果就完全不同了。高速上車窗都得關着，這時候開空調和自然風相比，對油耗的增加就微不足道了。
那麼，外面的溫度呢？這個影響可大了。在烈日炎炎的夏天，或者寒風凜冽的冬日，車内外的溫差大，空調得多勞動一會兒，自然就更耗油了。特别是車一直停在太陽底下，你一上車開空調，那前幾分鐘的功率消耗可不小。反過來說，如果天氣溫和，或者車子停在陰涼處，上車後你可能都不急于開空調，自然也就省油多了。
還有個小竅門，可能會對你有用。你知道嗎，空調的溫度設定其實也挺關鍵的。有些人覺得車裡越涼快越好，空調溫度一調，比冰箱還低。這樣其實挺浪費的，調到24-26度就挺舒服了。再說，溫度設定高點，空調壓縮機工作得輕松些，耗油自然也少。
除此之外，車況也是個大因素。車子保養得好，發動機、空調系統效率高，自然省油。反之，如果車保養不到位，空調濾清器堵了，制冷劑少了，這都能讓空調系統費勁，油耗也就上去了。
講真，對大多數人來說，車載空調帶來的那一點額外油耗，和你每天的開車體驗比起來，其實是小事一樁。想想看，夏天熱得跟蒸三溫暖一樣，或者冬天冷得直哆嗦，如果沒了空調，那開車的舒适度肯定大打折扣。是以啊，适當時候開開空調，讓自己舒舒服服的，這油錢花得其實也值。
當然，如果你真的很計較油耗，或者想為環保做點什麼，平時可以多注意一些駕駛習慣，比如避免急加速、急刹車，盡量保持平穩駕駛。這些好習慣不僅能幫你省油，對車也好，還能讓道路更安全，何樂而不為呢？
總的來說，車載空調确實會增加一些油耗，但這個“一些”到底多少，和很多因素都有關系。你如果真想精打細算，那就得綜合考慮你的車型、你的駕駛環境，還有你對舒适度的需求。不過咱們普通人，開開空調，舒舒服服的，這點油錢還是能接受的。畢竟，誰不想在熱天或冷天裡，也能愉快地開車呢？
來源：百度花梨奶糖
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