一場“意義深遠”的通路，與一場“被鴿”的期待。
4月28日下午，特斯拉CEO馬斯克如“風馳電掣”般抵達北京，開啟了其備受矚目的中國之行。這場“意外”的通路，讓隔壁三哥徹底繃不住了，滿臉羨慕嫉妒恨。
短短23個小時的“旋風式”通路，馬斯克拜見了多位政府官員，還留下了一個關鍵彩蛋：
特斯拉版城市NOA“FSD”即将落地中國。
馬斯克的“中國行”為什麼會被印度人罵？
被罵的原因其實也很簡單。原本，馬斯克是計劃在4月21日至22日造訪印度的，他計劃在那裡宣布一項斥資20億至30億美元建立特斯拉新廠的宏偉計劃。印度對于這次通路寄予了厚望，印媒們紛紛猜測這将是印度邁向電動汽車時代的重要一步。為了迎接這位商業巨擘，印度政府也是不遺餘力，那是要土地給土地、要支援給支援。
馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦已經為特斯拉準備好了建廠用地，印度政府還特地降低了電動汽車的進口關稅，将總成本、保險、運費在3.5萬美元及以上的電動汽車的進口關稅從100%大幅降至15%，有效期長達5年。
此外，印度财政部還修改了《外彙管理法》，允許高達100%的外國直接投資進入航天領域，為馬斯克送上了一份沉甸甸的“大禮包”。
在印度衆人翹首以盼馬斯克即将到來的時刻，4月20日，馬斯克在社交媒體上意外地釋出聲明，訪印要推遲到“晚些時候”，至于有多晚馬斯克壓根沒提。
而且他給出的推遲理由顯得異常敷衍——僅僅是因為需要處理一些與特斯拉相關的事務。
這不就是放了印度總理莫迪的鴿子嘛！
最讓印度人氣到吐血的是，馬斯克取消印度通路僅一周後，卻飛往中國。他們搞不明白“特斯拉事務繁忙？為何能輕松飛往中國，卻擠不出再飛五六個小時時間來探訪印度？”
隔壁三哥的情緒終于崩潰了。
印度媒體迅速作出反應，以“馬斯克眼中，印度的重要性遠不及中國”為标題發文。對此，有人義憤填膺，認為馬斯克的舉動是對印度的侮辱；有人則呼籲印度人自強不息，是時候建立自己的電動車産業鍊了；還有一些人則展現出阿Q精神，樂觀地預測馬斯克很快就會來到印度。
印度期待着與特斯拉的盛大“聯姻”，而馬斯克這位“新郎”卻在最後關頭宣布不來了。這無疑給印度潑了一盆冷水，讓他們倍感失落。
更讓印度人難以接受的是，馬斯克在通路中國時，全程贊不絕口，更是公開表示自己是中國的“超級粉絲”。
在與中國總理的會見中，馬斯克毫不吝啬地稱贊特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠，這背後離不開中國團隊的勤勞與智慧。他還表達了願與中方深化合作的意願。
這力挺的态度，絕對不一般。
這種巨大的反差讓印度人的心态徹底失衡了，在期待中歡喜，又在失望中絕望，印度是直接“咬碎了後槽牙”。
馬斯克為什麼突然推遲印度之行？
其實，推遲訪印，在情理之中。
首先，特斯拉在上海擁有超級工廠，去年賣了180多萬輛車，縱觀全世界也找不着第二個這麼神速的特拉斯廠子，開工、蓋完、開動、上市，全在同一年搞定，這效率杠杠的。反觀印度那邊，特斯拉的業務連個影兒都還沒呢，是以馬斯克往中國跑，那叫一個天經地義。
其次，來中國絕對是穩定人心的好棋。特斯拉目前正面臨銷售增長放緩的困境，股價下跌、業績下滑，這些都讓馬斯克倍感壓力。
從營收和淨利上來看，一季度特斯拉營收下降9%，淨利下降55%，尤其是其營業利潤率一路走低，已經從15%以上跌到了5.5%。
特斯拉的銷量下滑在資本市場引起了強烈反響，其股價自年初以來已暴跌40%，這一巨大跌幅直接導緻了特斯拉CEO馬斯克在全球富豪榜上的排名大幅下滑，從昔日的首富寶座跌至第三位。
是以，對于特斯拉而言，中國市場無疑成為了其尋求穩定與發展的“安全港”。
中國就是特斯拉的福地。
馬斯克跑來中國轉一圈，特斯拉的股票就跟打了雞血似的飙升，市值暴漲近6000億元人民币。
第三個就是印度賺錢印度花，誰也别想帶回家。這句話完美的解釋了在印投資的難度。
印度市場雖然潛力巨大，但投資環境卻令人堪憂。印度政府一直以來都有着“殺豬盤”的惡名，先是将外資企業引入國内，等其“長肥”後再進行收割。
而且外資在印度，要面對交通基建落後，人文環境跟不上的現狀。但更令他們撓頭的是人員素質的參差不齊，管理部門的拖沓低效，還有明目張膽的收受賄賂。
如今，印度的外國投資正在大幅度下降，縮水了70%多。
這種投資環境讓馬斯克不得不三思而後行。畢竟，誰也不想讓自己的辛苦付出最終成為他人的嫁衣。
馬斯克為何火急火燎地奔赴中國？
無疑是中國那猶如星辰大海般的超大規模市場在呼喚，更有超級大紅包等着他。
就在馬斯克踏上中國土地的那一刻，一個震撼世界的消息也如驚雷般炸響。僅僅一頁紙的公告，卻仿佛為特斯拉打開了一扇通往天堂的大門。
特斯拉順利通過了國家的資料安全稽核，正式邁入了中國市場的“白名單”！
要知道，特斯拉在中國市場的征途上，一直隐藏着一個巨大的“隐形殺手”——那就是安全問題。近年來，關于特斯拉車輛可能被用于收集敏感資訊的傳聞不絕于耳，這無疑給特斯拉在中國市場的銷售蒙上了一層陰影。
如今特斯拉終于迎來了曙光！這張價值連城的“綠燈”認證，無疑将為特斯拉在中國市場的發展注入一針強心劑。同時，這也将極大地消除消費者的顧慮，更放心地選擇特斯拉。
而且，随着這次中國之行，特斯拉的又一裡程碑式的技術——特斯拉FSD（完全自動駕駛）進入中國市場即将成為現實！
要知道 FSD，這個由特斯拉研發的自動駕駛系統，如今已經進化到了V12版本。它不僅取消了Beta測試的字尾，更将FSD帶入了一個全新的紀元——純AI駕駛的時代！
将FSD帶到中國，對馬斯克和他的特斯拉來說，意義重大。
馬斯克的中國之旅猶如一場“閃電戰”，不僅讓他自己驚喜連連，也讓全球觀衆眼前一亮。
将心比心，正當美國政府揮舞着“制裁大棒”，企圖用TikTok等中企祭旗時，中國卻向馬斯克伸出了橄榄枝。這一舉動，不僅展示了中國的開放胸懷，更彰顯了一種“大國格局”——在風雲變幻的國際舞台上，我們願意與志同道合者攜手前行。
國家安全是底線，但把經貿問題攪成一鍋政治和安全的大雜燴，隻會讓世界變得更加混亂。
中國對馬斯克的熱情接待，也向世界傳遞了一個資訊：合作共赢才是主流，才是推動曆史車輪滾滾向前的動力。
而反觀印度，他們可能并不是真的對馬斯克有意見，而是對中國與馬斯克的“牽手”感到眼紅。他們一直夢想着“取代中國”，但這次馬斯克的選擇，就像是一記響亮的耳光，打在了他們的臉上。
與其盲目攀比，不如先找找自己的問題。真正的成功不是靠嘴說出來的，而是靠實力拼出來的！
希望印度好好想想，中國的花兒為什麼這樣紅！
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