近日，中國重汽、福田汽車、一汽解放、江淮汽車、江鈴汽車、漢馬科技、東風汽車等商用車整車企業釋出2023年年度報告及2024年一季度報告。
從2023年年度業績來看，在7家整車企業中，中國重汽、福田汽車、一汽解放、江淮汽車、江鈴汽車、漢馬科技6家企業營收實作正增長，東風汽車一家企業遭遇下滑。其中，中國重汽營收最高，2023年實作營收855億元，其次是一汽解放，2023年實作營收639.05億元，福田汽車實作營收560.97億元。另外，中國重汽、福田汽車、一汽解放、江鈴汽車淨利潤實作增長，江淮汽車淨利潤扭虧為盈，東風汽車淨利潤遭遇下滑，漢馬科技虧損9.63億元。
從2024年一季度業績來看，7家整車企業中，中國重汽、一汽解放、江淮汽車、江鈴汽車、漢馬科技、東風汽車6家汽車營收實作增長，福田汽車一家遭遇下滑。其中，一汽解放營收最高，一季度實作營收189.81億元，其次是福田汽車，一季度實作營收128.7億元，中國重汽營收114.27億元，排在第三位。2024年一季度，中國重汽、一汽解放、江鈴汽車、東風汽車淨利潤實作增長，福田汽車淨利潤下滑，漢馬科技虧損0.62億元。
中國重汽
一季度實作營收114.27億元
淨利潤2.74億元
2024年持續深耕海外市場
加快新能源産品推廣
2023年，中國重汽（03808.HK）實作營業收入855億元，同比增長44%；歸母淨利潤53.2億元，同比增長218%。同時，公司拟派發股息每股0.965元，股息派付比率達到50%，較上年增長約5個百分點。
中國重汽（000951.SZ）實作營業收入420.7億元，同比增長46%；歸母淨利潤10.8億元，同比增長406%。公司延續高比例分紅回報投資者，拟每10股派現4.62元（含稅），現金分紅總額5.4億元，股利支付率達50%，較2022年增長5.15個百分點。
2024年第一季度，中國重汽（000951.SZ）實作營業收入114.27億元，同比增長24.02%；歸母淨利潤2.74億元，同比增長22.36%；扣非歸母淨利潤2.63億元，同比增長18.68%。公司盈利品質持續向好，實作經營活動産生的現金流量淨額29.45億元，同比增長123.21%。
2024年，中國重汽将持續深耕海外市場，推動品牌國際化，将加快海外産品結構更新調整，補齊細分市場産品短闆，全力開拓以歐美品牌為主的高端市場，通過本地化營運，強化服務能力和品牌建設，打造海外品牌高端形象。此外，公司還将在優化營銷網絡、加快新能源産品推廣、創新商業模式等方面發力，加速向“世界一流的全系列商用車集團”邁進。
福田汽車
一季度實作營收128.7億元
淨利潤2.56億元
2024年将對NG市場主動發起進攻
搶占 AMT和新能源市場佔有率
2023年，福田汽車(600166.SH)實作營業收入560.97億元，同比增長20.78%，淨利潤約9.09億元，同比增長1262.27%。
2024年第一季度，福田汽車實作營收128.7億元，同比下降14.05%；歸母淨利潤2.56億元，同比下降13.96%；扣非淨利潤2.07億元，同比增長19.04%。基本每股收益0.032元。
對于2024年，福田汽車表示，重卡方面将重點穩住牽引車市場基盤，擴大高端大馬力、AMT 市場領先優勢，同時對NG市場主動發起進攻；新能源方面進一步優化現有業務模式，提升競争力。
中卡方面将重點做好新産品上市和推廣工作，同時發揮歐曼、歐航自身品牌優勢，搶占 AMT和新能源市場佔有率，恢複冷鍊優勢市場地位，重點突破綠通、快遞市場。
輕卡方面将通過産品平台技術架構更新，布局新能源生态網絡，完善新能源生态體系建設；通過新技術、新結構、新材料持續降低車輛能耗；純電方面，自主研發車輛核心子產品，規劃開發全新一代城市物流車的純電專屬平台産品，以優良的城配物流性能體驗引領市場；推出企業自主研發混動動力，為客戶帶來技術更領先、經濟性更強、舒适性更高的駕乘體驗；在氫燃料等先進技術上提前布局，創新引領行業發展趨勢，提升企業核心競争力；推進車生态建設，為客戶提供覆寫“買、用、養、管、換”全生命周期一體化解決方案，讓客戶營運成本更低，營運更高效；布局新能源生态網絡，建設福田汽車星級充電補能站，成立電池銀行/微網儲能營運業務，完善新能源生态體系建設，讓客戶營運更省時、省心、更省錢。
一汽解放
一季度實作營收189.81億元
淨利潤1.69億元
2024年擴大中重卡國内絕對領先優勢
打赢海外市場趕超上量攻堅戰
2023年，一汽解放全年實作營業收入639.05億元，同比增長66.71%，實作歸母淨利潤7.63億元，同比增長107.66%。全年實作整車銷售24.17萬輛，同比增長42.11%，其中中重卡銷售20.52萬輛，同比增長46.14%，展現出強勁勢頭。
2024年一季度，2024年公司實作營收189.81億元，同比增長35.21%；實作歸母淨利潤1.69億元，同比增長174%。公司一季度重卡銷量達5.92萬輛，同比增長33.3%，增幅位居行業首位，領跑重卡行業。
2024年，一汽解放将按照“圍繞品牌統領，聚焦領航主線，堅持雙輪驅動，打赢四大攻堅戰，做好七項重點工作”的總體思路，推進全年生産經營各項任務。
要堅持“産品為王”理念，深入洞察市場趨勢和客戶需求，聚焦傳統産品、新能源、特種裝備、動力總成開發更新産品平台，不斷儲備和打造解放産品新優勢。
技術創新方面要錨定“科技創新能力行業第一”的目标，把握全球商用車前沿技術，做強自主創新能力，支撐傳統車、新能源、智能網聯等領域産品、解決方案邁進世界一流水準。
堅決打赢傳統車穩踞國内第一攻堅戰，堅定“兩超越”目标，擴大中重卡國内絕對領先優勢；堅決打赢新能源車躍遷增長攻堅戰，聚焦典型場景、創新營銷模式、實施定制化解決方案，持續深挖銷售增量；堅決打赢海外市場趕超上量攻堅戰，持續搶抓市場高位機遇，加快國際化步伐，擴大海外銷量基盤。
江淮汽車
2024年一季度實作營收112.65億元
淨利潤1.05億元
2024年做強做大商用車
開放合作發展乘用車
2023年，江淮汽車（600418）實作營業收入449.40億元，同比增長23.14%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.52億元，較上年同期扭虧為盈。
2024年一季度，江淮汽車實作營業收入112.65億元，同比增長4.61%；實作歸母淨利潤1.05億元。
2024年，江淮汽車将堅持“自主發展+開放合作”戰略路徑，順應汽車産業‘電動化、智能化、網聯化、生态化’發展趨勢，做強做大商用車、開放合作發展乘用車，借勢借力轉型發展零部件業務，創新發展汽車金融、汽車物流和增值業務，打造具有江淮汽車特色的産業生态體系，預計銷售各類整車及底盤50萬輛，同比增長14.84%；預計實作營業總收入500億元，同比增長10.38%。
江鈴汽車
一季度實作營收79.75億元
淨利潤約4.82億元
2024年提升輕型商用車領域的領先優勢
2023年，江鈴汽車（000550）實作營業收入為331.67億元，同比增長10.19%；歸屬于上市公司股東的淨利潤14.76億元，同比增長61.26%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤9.95億元，同比增長533.34%。
2024年第一季度，江鈴汽車營收約79.75億元，同比增加5.96%；歸屬于上市公司股東的淨利潤約4.82億元，同比增加163.95%；基本每股收益0.56元，同比增加163.95%。
2024年，江鈴汽車計劃實作銷售整車36萬輛，營業收入約378億元，分别較2023年上漲16%和14%。為進一步提升公司經營品質，公司在2024年将緻力于以下幾方面：
（1）穩固并提升公司在輕型商用車領域的領先優勢，持續強化私域營銷，推動品牌向上；
（2）加快乘用車管道由家空間向福特縱橫轉型，持續經銷商賦能，強化客戶營運，進一步打造中國頂級戶外生活上司者形象；
（3）強化“江鈴樂行”新能源運力品牌推廣，大力推進營銷新模式，加快培植運力營運新業務；
（4）深化與股東方協同合作，豐富産品組合，拓展海外市場規模，持續提升海外服務體驗；
（5）始終堅持以客戶為中心，深刻了解市場變化和客戶需求，持續創新、高效協同，為客戶提供優質的産品和服務；
（6）高品質投産和上市全新福特高端越野車型、乘用車大改款、輕卡及乘用車混動車型等，提升産品競争力；
（7）持續推進降本增效，精益管理，打造高效靈活組織，為公司整體戰略發展夯實基礎。
漢馬科技
一季度實作營業收入9.17億元
淨利潤-6570.99萬元
利用甲醇優勢，提升産品競争力
緻力于向新能源方向轉型更新
2023年，漢馬科技實作中重卡銷售較上年同期上升32.73%，實作營業收入38.77億元，較上年同期上漲13.07%；歸母淨利潤虧損9.63億元。
2024年一季度，漢馬科技實作營業收入9.17億元，同比增長49.52%；實作淨利潤-6570.99萬元；基本每股收益-0.10元；權重平均淨資産收益率ROE為-7.77%。
2024年，漢馬科技将以新能源重卡架構為基礎，利用甲醇優勢，提升産品競争力；對标分析，持續提升，前瞻技術儲備及突破，打造新能源數字重卡生态圈……2024年，漢馬仍将緻力于向新能源方向轉型更新。
東風汽車
一季度實作營收32.86億元
淨利潤1.4億元
2023年，東風汽車(600006)實作營業收入120.7億元，同比下滑0.98%；歸母淨利潤2億元，同比下滑29.83%；基本每股收益0.1元。
2024年第一季度，東風汽車實作營業收入32.86億元，同比增長24.61%；實作淨利潤1.4億元，同比增長46.51%；基本每股收益0.0701元；權重平均淨資産收益率ROE為1.67%。